日産 ジューク ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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日産 ジューク 新型・現行モデル
343

平均総合評価

4.1

走行性能
4.2
乗り心地
3.4
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
2.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

159

星4

103

星3

56

星2

20

星1

5

343 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかった~♪ 6月の終りに契約して納車が10月の4日に、待ちに待ってのジュークでした。  今回はラブ4よりもマツダのセンテアよりもその前に乗った

    2010.10.28

    総評
    買ってよかった~♪ 6月の終りに契約して納車が10月の4日に、待ちに待ってのジュークでした。  今回はラブ4よりもマツダのセンテアよりもその前に乗ったレーパドよりも見た瞬間の  インパクトが強く車が届くま...
    満足している点
    まだ一ヶ月経ちませんが600キロ近く走りましたが、直ぐに運転にも馴れ  又運転にも馴れて来ると視界も広がりを感じる様に成ってくるジュークです。  とりまわしも楽です。
    不満な点
    オプションで付けた超音波カーアラームはあまり良くは有りませんね。  今乗っているラブ4のアラームは車の各所でどの辺が一番近づ過ぎか一目で分かり又音でも  強弱有り安心に、ジュークに付けたカーアラームは51...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NXクーペ以上に・・・・。 これは、個性が強すぎて買わないと思う。 モーターショーのコンセプトカー並に飛んだデザイン。 「ジュークってジョークみたいな

    2010.10.26

    総評
    NXクーペ以上に・・・・。 これは、個性が強すぎて買わないと思う。 モーターショーのコンセプトカー並に飛んだデザイン。 「ジュークってジョークみたいなデザインと名前だね」 と言ったお客に眉間が動いた社員。...
    満足している点
    ほとんど買う人がいないから街で見ない。 もしかしたら、大雪の雪道や洪水の時は買って良かったと思うかもしれない。
    不満な点
    ダサい。 出た瞬間に、よくこのデザインでOK出したと思った。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.6ターボ残念! 買い換えを検討していたので事前にディーラーより価格知りました 1.6ターボ(2WD)215万円 1.6ターボ(4WD) 245万円

    2010.10.21

    総評
    1.6ターボ残念! 買い換えを検討していたので事前にディーラーより価格知りました 1.6ターボ(2WD)215万円 1.6ターボ(4WD) 245万円 装備は既存車とほぼ同じ パワーは190馬力 う~ん ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • I know I knowさん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まったく新しいジャンルのカテゴリーとしてとらえると、十分な車といえます。乗った感じもきびきび走ってくれますし、足回りが想像よりよくできていると思います

    2010.10.20

    総評
    まったく新しいジャンルのカテゴリーとしてとらえると、十分な車といえます。乗った感じもきびきび走ってくれますし、足回りが想像よりよくできていると思います。 ターボが出ますが、個人的にはNAで十分かと思います。
    満足している点
    3つのモードの切り分けで状況に応じた運転が可能。 価格のわりにしっかりした造りになっていると感じます。
    不満な点
    燃費が思ったよりのびない。 標準的に必要な機能のほとんどがオプション・・・ Aピラーが見にくい
    乗り心地
    -

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  • 偽物二朗 偽物二朗さん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グローバルカーとしてしっかりした品質が好印象です。

    2010.10.6

    総評
    グローバルカーとしてしっかりした品質が好印象です。
    満足している点
    エクステリアは申し分ないデザインです。 見れば見る程 ボディーラインにうっとり・・・。 足回りも思った以上の出来だと思います!! 背の高いSUVとは思えないコーナーリングに直進安定性。 コンパ...
    不満な点
    そうですね~まず内張りの材質。 そしてOPでも選べないVDC・・・。 それだけです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15RS(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デュアリスにヨタ8の香りを足した、不思議な車。それがジュークである。デザイン以外には何も無い。ただただ好きか嫌いかだけの問題の車でした。

    2010.10.4

    総評
    デュアリスにヨタ8の香りを足した、不思議な車。それがジュークである。デザイン以外には何も無い。ただただ好きか嫌いかだけの問題の車でした。
    満足している点
    自動車の概念をくつがえすような、不思議な概観。往年の名車トヨタスポーツ800(ヨタ8)と、デュアリスを足して2で割った外観。
    不満な点
    ①オプションを付けようとすると、200万円を超える。 ②セールスさんに、ヨタ8の話をしたら通じなかった。ゴーンさんの訓示で「カーガイになれ」は達成されていない事を確認しました。老若男女関係なく車に興味が...
    乗り心地
    -

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  • ユキ子@eKスペースカスタム ユキ子@eKスペースカスタムさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車を検討している方がいたらオススメします。 とゆーか、自分も少し前は検討してましたw

    2010.10.3

    総評
    新車を検討している方がいたらオススメします。 とゆーか、自分も少し前は検討してましたw
    満足している点
    最初に思ったのは、値段が結構安いということです。 車両本体で200万切るんですね。 結構ゴツい車ですが、これで低燃費だから羨ましいです。 加速が案外良くて、80km/hくらいまではスッと行く...
    不満な点
    思った以上に車体がずんぐりむっくりしてました。 もうちょいスタイリッシュでも良かったかなー・・・なんて思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後1300kmを走行してからの投稿です。 走行に関しては変速ショック時?の違和感がありますが、 1500ccながらパワー不足は感じません。

    2010.9.30

    総評
    購入後1300kmを走行してからの投稿です。 走行に関しては変速ショック時?の違和感がありますが、 1500ccながらパワー不足は感じません。 スポーツモードにすると追越時の加速は足りていて、 ...
    満足している点
    ・燃費が良い。郊外で40分走行して平均燃費がMAXで25km/L  (街中ですと14~15km/Lでしょうか。) ・他に類似のないデザイン。  (先日、駐車していると高校生が大声で『この車、凄えカッ...
    不満な点
    ・後部座席(天井中央)にルームランプがない。購入後に気付きました。  (近くの修理工場に持って行き、そこの工場にあった廃車の   ルームランプを取外し、格安で付けてもらいました。) ・走行中に変速シ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現代のNXクーペ このクルマを見てNXクーペというクルマを思い出した。 100メートル先から見ても一目でわかるスタイル。 ネットカフェのような室内空間

    2010.9.24

    総評
    現代のNXクーペ このクルマを見てNXクーペというクルマを思い出した。 100メートル先から見ても一目でわかるスタイル。 ネットカフェのような室内空間。 いずれにしても好きな人専用のクルマであると思う。
    満足している点
    走りは非常に良い。 燃費も良い。
    不満な点
    乗り手を選ぶ内外装。 おとなしいスタイルのジュークが欲しい。
    乗り心地
    -

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  • 蒼き風 蒼き風さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りは1500クラスにしてはパワフルかつ安定性も高く、操作も楽にできます、若干価格的に樹脂パーツの多用など安い作りになっていますが総合的に考えたら素晴

    2010.9.21

    総評
    走りは1500クラスにしてはパワフルかつ安定性も高く、操作も楽にできます、若干価格的に樹脂パーツの多用など安い作りになっていますが総合的に考えたら素晴しい車です。
    満足している点
    ほぼ全てにおいて満足しています。
    不満な点
    不満をあげるとしたらサイドブレーキやプラグソケットが左側だった所と樹脂パーツ面の多用が目立つ所です、国内向けならせめてサイドブレーキだけでも右側にしてほしかったです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何なの… 車としてのまとまりのないデザイン…個人の考えには意見しないが、デザイナーとして言うならあれはなし。

    2010.9.20

    総評
    何なの… 車としてのまとまりのないデザイン…個人の考えには意見しないが、デザイナーとして言うならあれはなし。
    満足している点
    デザイン?
    不満な点
    デザイン?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイリフトのマーチ 乗り味はマーチなどのコンパクトカーそのもの。それも排気量の大きいホットモデルではなくあくまでベースグレード。 ノーマル、スポーツ、

    2010.9.14

    総評
    ハイリフトのマーチ 乗り味はマーチなどのコンパクトカーそのもの。それも排気量の大きいホットモデルではなくあくまでベースグレード。 ノーマル、スポーツ、エコの3モードが選べるが、 ノーマル 遅い スポーツ ...
    満足している点
    シートがRECAROのサテンレッドみたいでかっこいい。 内装の作り込みは新鮮かつ好印象。
    不満な点
    意味のない3モード。おそらく今後出るターボモデル用なのだろう。 OPで横浜のdBを履いてるがロードノイズが聞こえる。遮音性が低いのか市販のdBとは違うのか?
    乗り心地
    -

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  • くっしー. くっしー.さん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目が気に入ったならまず買って後悔しない車ですね。 ぶっちゃけ小回りの効くムラーノ&ハリアーな感じです SUVは好きだけど、生活で使うには大

    2010.9.12

    総評
    見た目が気に入ったならまず買って後悔しない車ですね。 ぶっちゃけ小回りの効くムラーノ&ハリアーな感じです SUVは好きだけど、生活で使うには大きすぎる車多いし・・ と思って買うのを躊躇ってる人に...
    満足している点
    コンセプトカーを可能な限りそのままで持ってきたエクステリアデザイン チープさを感じさせないお洒落で個性的な内装 走行性能も見た目と裏腹に重さを感じさせず、結構快適です。 エンジンはそれなりに吹き上が...
    不満な点
    オプション付けまくらないと装備がかなり貧相に・・・ せめてイモビとアームレスト位は標準で付けて欲しかった・・ 燃費がカタログで謳っているほど伸びてくれない事 街中オンリー&エアコンオン状態で使ってい...
    乗り心地
    -

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  • 弐号機 弐号機さん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きなオモチャ。

    2010.9.7

    総評
    大きなオモチャ。
    満足している点
    大人の遊び心をくすぐるデザイン。室内も外観も個性的で刺激的! 乗ることが楽しい、わくわくする車に初めて出会いました。
    不満な点
    少々高い気が。デザインを考えるとしょうがない・・?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってびっくり!FFスポーツ!です。以前若い営業員さんと話していました。きっと待ちに待った、一般スポーツ系日産ユーザー向けの車だろうと、見事に当たった

    2010.9.4

    総評
    乗ってびっくり!FFスポーツ!です。以前若い営業員さんと話していました。きっと待ちに待った、一般スポーツ系日産ユーザー向けの車だろうと、見事に当たったねと、二人で笑いました。とにかく乗ってみて。かっての日...
    満足している点
    ○3ナンバーサイズにしたこと、フロント周りを補強したことでとてもBプラットホームの車とは思えない、横方向の安定感がある。○新型のHR15DEエンジン、スポーティになりました。SRを思いだします。○以外と室...
    不満な点
    ○姿勢制御をFF仕様にはオプションでも付けない。ゴーンさんの日本人ユーザー観をかんじるよね。必要だよ、運転うまくない多数派の日本人には・・。○サスペンション・ステアリングは従来のコンパクト日産車、アンダー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    都内でSUVで小道もいける遠出できる。自分としては我が家の要求を満たしているので満足しています。

    2010.8.30

    総評
    都内でSUVで小道もいける遠出できる。自分としては我が家の要求を満たしているので満足しています。
    満足している点
    やはり外観…そして意外に狭くない後部座席。
    不満な点
    仕方ないけどまだパーツが少ない点かなぁ~
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても気に入ってます 前車は日産ラフェスタです。同居家族も減り、コンパクトなSUVが欲しかったのですが、デビュー前にネットで見つけ、すぐに予約しました

    2010.8.23

    総評
    とても気に入ってます 前車は日産ラフェスタです。同居家族も減り、コンパクトなSUVが欲しかったのですが、デビュー前にネットで見つけ、すぐに予約しました。納車は6/26日でした。カラーはダークメタルグレー、...
    満足している点
    コンパクトなサイズと最低地上高 時々林道を走ることがありますが、前車がラフェスタで、フル乗車ではよく底をすることがありました。4WDは必要ないのですが、最低地上高と林道での取り回し性で、コンパクトなSUV...
    不満な点
    荷室容量 フロアボードをセットした状態では、特に高さが不足して、荷物があまり載りません。少し多めに積む時はフロアボードをはずしてしまい、アンダーBOXと一体にして使用していますが、そうすればかなり載ります...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。 7月23日納車(6月19日発注)で現在5000キロに到達しました。 RXに17インチアルミ、キセノンとすこしオプションつけたぐらいでナビ

    2010.8.23

    総評
    いい車です。 7月23日納車(6月19日発注)で現在5000キロに到達しました。 RXに17インチアルミ、キセノンとすこしオプションつけたぐらいでナビはクラnx710、 パナのバックカメラ、ETCを後付に...
    満足している点
    ・外観は目立ちます。周りの反応もいいです。ジロジロみられます。 ・内装は安っぽいけど赤はかっこいい。 ・1500CCにしては結構いい走り。
    不満な点
    ・燃費は主にエコモードで平均13k/l前後。あまり高速で伸びないかんじ。 現在12.5~14.2ぐらいの間をうろうろしてます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2ヶ月間走行の感想 まずは発売前にネットカタログで購入を決め、発売日前に発注しました。それほどインパクトがありました。オプションは17インチホイールと

    2010.8.21

    総評
    2ヶ月間走行の感想 まずは発売前にネットカタログで購入を決め、発売日前に発注しました。それほどインパクトがありました。オプションは17インチホイールとサンバイザー、キセノンヘッドランプドアミラーウインカー...
    満足している点
    何よりも個性的な車を好む者にはうれしいかぎり 手ごろな価格 小回りのきくSUV 冬はスキー用具一式を積載する機会が多いので分割可倒式リアシートはうれしい
    不満な点
    高速走行(100kmオーバー)での走行音がやや高い 低速走行(30km未満でのエコ、ノーマル)で不快なエンジンブレーキ?引っかかり感あり ワイド2DANを有効に利用するオプションがない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    待望の納車です 6月に契約し先週待ちに待って納車しました。 色は白 上級グレードのRS 純正HDDナビをオプションで付けました。 まだ走行500kmで

    2010.8.21

    総評
    待望の納車です 6月に契約し先週待ちに待って納車しました。 色は白 上級グレードのRS 純正HDDナビをオプションで付けました。 まだ走行500kmですが満足です。 CVTは軽快ですし夏場でエアコン全開で...
    満足している点
    目立ちます 燃費良し 大人が4人乗っても平気な車内空間 17インチタイヤの割には乗り心地GOOD
    不満な点
    トランク狭すぎ フロントアームレストが無い! 4WDの設定が無い
    乗り心地
    -

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