日産 ジューク ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

ワイルドだぜー ワイルドだぜー パワフルだぜー、よく走るぜー 4ドアとは知らなかったぜー よくできた車だぜー、気に入ったぜー

2012.6.23

総評

ワイルドだぜー ワイルドだぜー パワフルだぜー、よく走るぜー 4ドアとは知らなかったぜー よくできた車だぜー、気に入ったぜー

満足している点

ワイルドだぜー

不満な点

燃費はよくないぜー

乗り心地

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1500ccの考え方が変わりますよ！ マイナー（笑）車のディオンターボから乗り換えました。もう、ハイオク炊いて走る時代じゃ無いし、ディオンの走行距離も

2012.6.5

総評

1500ccの考え方が変わりますよ！ マイナー（笑）車のディオンターボから乗り換えました。もう、ハイオク炊いて走る時代じゃ無いし、ディオンの走行距離も、150000kmに到達したので第一候補のジュークRX...

満足している点

人と違う車が、好きな方にはオススメのデザイン！！ ミニバンに比べて、コーナーでのロールが少ない！(ノーマル足でもたのしいですよ！) 峠越えも快適！ 足が固め(日産車は固めらしい？)なので、少しヤル気にさせる？

不満な点

積載性は低い…中型犬のゲージが、後席シートを倒さないと積めない(ゲートが閉まらない)。 タイヤがデカイ(維持費が………) 見切りは……悪いね～ミニバンから乗り換えだと厳しいかも(バックモニター必須！！)

乗り心地

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ちょうどこういうのがほしかった 一人で乗ることがほとんどなのでコンパクトカーでいいかなとおもっていた。 しかし、今までR32スカイライン　C35ローレ

2012.5.17

総評

ちょうどこういうのがほしかった 一人で乗ることがほとんどなのでコンパクトカーでいいかなとおもっていた。 しかし、今までR32スカイライン　C35ローレル　とターボを乗り継ぎ　V36で3.5NAの爆発力を味...

満足している点

・JUKEはJUKEが好きで買っている感がある車。妥協で選ぶ車ではないところがいい。 ・内装もこのクラスにしてはデザインなどうまくコストを下げながらも安っぽくない内装 ・燃費はまあまあ。適当に走っても１０...

不満な点

・奇抜なデザインも街で大量にみると普通化してしまう。。よく見るようになった。 ・コストダウンでドアパネル内部などに吸音材などなし。リア部分にもないため、ロードノイズが気になる。（特に雨の日）自作で吸音材を...

乗り心地

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イヴォークに対抗できる唯一の日本車 今話題のイヴォーク。 確かにカッコ良さそうだし、評論家の評価も高い。 しかし相変わらず、外車の三拍子「デカイ、高い

2012.5.4

総評

イヴォークに対抗できる唯一の日本車 今話題のイヴォーク。 確かにカッコ良さそうだし、評論家の評価も高い。 しかし相変わらず、外車の三拍子「デカイ、高い、燃費悪い」は健在のようです。 私は過去、外車を２台ほ...

満足している点

・左右の後部の見えかたは、全く問題なかった。これは意外だった。 ・真後ろもバックモニターでバッチリ！ていうか運転席から後部の下が見える車なんて無い。 ・全長は長く見えるが、いがいに短い。これは助かる。 ・...

不満な点

・できたら５ナンバーサイズにしてほしかった。 ・真横の車に気付かないときが何度かあった。車線変更のときは目視が必要。 ・止まった状態からブレーキを放したときのクリープがメッチャ弱い。もう少し強い方が燃費に...

乗り心地

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気軽に付き合いたい相棒かな 購入後：約1年、走行距離：約6000kmでのレビューです。 これまで国産2リッターターボを数台乗り継いできました。 サーキ

2012.4.24

総評

気軽に付き合いたい相棒かな 購入後：約1年、走行距離：約6000kmでのレビューです。 これまで国産2リッターターボを数台乗り継いできました。 サーキットも走っていましたが、ガタもきて乗り換えるにあたって...

満足している点

●運転が楽ちん 　街中、高速、坂道、どれもウリであるドライブモードを適切に選択してあげれば 　自分の意図から大きく外れることなく走ってくれます。 　CVTにマニュアルモードがあるので、加減速も自分でコント...

不満な点

●微妙な高さで立体駐車場はまず入れない。 　　→もうちょっと下げてくれれば．．．。 　　　1500ccのモデルでは出ましたね。 ●国産メーカーであったはずの日産の日本市場軽視が散見される車。 １．サイドブ...

乗り心地

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素直な感想です 購入後１０００㌔程走行しての感想です。１５００ｃｃのわりによく走るエンジンです。ある意味想像以上？CVTの恩恵もあり無駄に回転数が上が

2012.4.4

総評

素直な感想です 購入後１０００㌔程走行しての感想です。１５００ｃｃのわりによく走るエンジンです。ある意味想像以上？CVTの恩恵もあり無駄に回転数が上がりません。一昔前は２０００ｃｃぐらいないと、快適な走行...

満足している点

予算が２００万円そこそこで買える面白い車。 走りの良さは想像以上。

不満な点

見切りが非常に悪い。いまだに車幅感がつかみづらい。 フォグランプは付いているのか車内から認識出来ないほどの暗さ。（早速社外品を検討） キセノンの光軸調整ぐらい付けてほしい。 運転席ぐらい肘置きがあれば・・・・

乗り心地

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この価格帯でこれほど存在感がありボーダレスな車はない。ただの移動手段で車も考えているならオススメしないがこだわりがあるひとにはもってこい。FFでターボ

2012.4.3

総評

この価格帯でこれほど存在感がありボーダレスな車はない。ただの移動手段で車も考えているならオススメしないがこだわりがあるひとにはもってこい。FFでターボだとすこしパワーを使い切れず暴れ出す感があるので注意。

満足している点

ターボによる力強い加速は排気量をわすれてしまうくらいの加速。インテリアは高級ではないものの演出でチープさを感じないデザイン。エクステリアはクセと存在感で圧倒された。 コンパクトなセグメントでありながら走...

不満な点

サイドブレーキの位置。 エコモードのもっさり感。 リアの視野の狭さ。 Aピラーの視認性。

乗り心地

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総合的に見ていいと思う 機能性で考えればすごく使いづらい車です。しかしそれ以上に他の面での魅力がこの車にはあると思います。今までにないスタイルで初めは

2012.3.22

総評

総合的に見ていいと思う 機能性で考えればすごく使いづらい車です。しかしそれ以上に他の面での魅力がこの車にはあると思います。今までにないスタイルで初めは若干戸惑いもありましたが今は買って良かったと思っています。

満足している点

・スポーツモードでのシフトアップ時の感覚がたまらない。つい遊んでしまう。 ・動力性能。特に100kmまでの中間加速は結構よい。追い越し加速がめちゃくちゃ楽です。 ・ヨーロピアンスタイルのインテリア(個人的...

不満な点

・ターボモデルの乗り心地が悪い。 ・CVT保護の為か、若干出足がかったるい。でもブーストがかかるとこのクラスではびっくりする 　程の加速をします。 ・ＭＴのグレードを出して欲しかった。 ・視界が非常に悪い...

乗り心地

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SUVですが、どちらかと言うとクーペ寄りの車の様でスポーツカー好きでSUVも好きでって車です。 15は燃費含め維持費が非常に安く、試乗した感じだと運

2012.2.27

総評

SUVですが、どちらかと言うとクーペ寄りの車の様でスポーツカー好きでSUVも好きでって車です。 15は燃費含め維持費が非常に安く、試乗した感じだと運転を楽しむって事ではなければ、15でいいかなと。 1...

満足している点

スポーツモードはホイルスピンをするほどの力強さで足周りもそれに中々ついて行ってくれてる感じがある。 斬新寄りのデザインなのにもかかわらず利便性を犠牲にしてない。

不満な点

3種の走行モードをもっと実感できるほどの変化が欲しい。 スポーツモードはそれなりにいい走りをしてくれるが、エコ、ノーマルは変化に乏しく、エコモードで気遣いアクセルワークでも燃費はあまり伸びない。 燃費...

乗り心地

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１０年後もこのデザインで新車で購入したいくらいの車です、他社が真似しないことを祈るのみです！ ジューク購入で悩んでる方、絶対後悔しませんよ！

2012.2.26

総評

１０年後もこのデザインで新車で購入したいくらいの車です、他社が真似しないことを祈るのみです！ ジューク購入で悩んでる方、絶対後悔しませんよ！

満足している点

１年前から気になっていて次の車はジュークと決めたました、人に与えるインパクトは過去の車を見てもナンバーワンではないでしょうか。 たしかに好き嫌いがはっきりしている車ですが惚れたら最後乗らずにいられま...

不満な点

収納がほとんど無いけどそんなことはどうでもいいと思える車です、前方の視野は背の低い人には乗りにくいかもしれません。

乗り心地

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VWゴルフオーナーのレビュー ジュークGT16－FOUR(1.6直噴ターボ､190ps､245万円)と愛車VWゴルフ　ハイライン（1.4直噴ターボ+S

2012.2.23

総評

VWゴルフオーナーのレビュー ジュークGT16－FOUR(1.6直噴ターボ､190ps､245万円)と愛車VWゴルフ　ハイライン（1.4直噴ターボ+SC,160ps、329万円）と比較レビューです。 第一...

満足している点

ハンドリング（優） こいつには驚いた。 このジュークを買える今の若者は本当に幸せだと感じてほしいね。 ひと昔前の感覚では、4WDとしてありえないハンドリングだよ。こりゃ。 雪道なのにハンドル切るだけで気持...

不満な点

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乗り心地

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クルマ界の「ザクレロ」 このクルマ、最初は物珍しさで売れるかもしれないけど、すぐに売れなくなると思ってました。そう思ってた人は結構多いんじゃないかと思

2012.2.22

総評

クルマ界の「ザクレロ」 このクルマ、最初は物珍しさで売れるかもしれないけど、すぐに売れなくなると思ってました。そう思ってた人は結構多いんじゃないかと思います。 　ところがどっこい、今や日産の売れセンのクル...

満足している点

・ザクレロそっくりの顔。ちなみにザクレロとは、機動戦士ガンダムに登場するジオン公国のモビルアーマーです。 ・一見２ドアに見える後部のドアノブのしかけ。アルファロメオのパクリですが、それをＳＵＶでやったとこ...

不満な点

・後ろの視界は悪いです。バックカメラは絶対付けた方がいいと思います。 ・後部座席は、170センチ以上の人は狭く感じると思います。 ・値段がちょっと高いです。しかも補助金がもらえません。 ・燃費は期待しない...

乗り心地

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昔の３２SKYLINEのように超感覚を感じれる、今の時代には珍しいパンチの効いた車。

2012.2.15

総評

昔の３２SKYLINEのように超感覚を感じれる、今の時代には珍しいパンチの効いた車。

満足している点

１６００ｃｃで１９０馬力。なんと２５００ｃｃ並。燃費は１８００ｃｃ並とまぁまぁ、スタイルは斬新、内装はデモカー並。とりあえず目立つ事間違いなし♪

不満な点

２ＷＤにマルチリンクの足回り設定がない。サンルーフの設定がない。

乗り心地

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gogo 1.6 16GTFOUR 4WD(ＣＶＴ)　2010年12月に納車から1年1カ月　約20.000ｋｍ走行しました。 私達夫婦でゴルフに行くた

2012.1.31

総評

gogo 1.6 16GTFOUR 4WD(ＣＶＴ)　2010年12月に納車から1年1カ月　約20.000ｋｍ走行しました。 私達夫婦でゴルフに行くため、走る距離が多いと思います。

満足している点

1.高速でのパワーモード(ターボ)使用(スイッチ)あり 2.一般道(都内)でのノーマル使用(スイッチ)あり 3.高速での燃費　平均12ｋｍ(平均燃費の表示あり) 4.一般道での燃費　平均9ｋｍ 5.後方確...

不満な点

1.ゴルフバックの積込み(2個)横幅には積込み出来ません。背もたれを倒して積みこんでいます。 2.タイヤ音、マフラー音等が高速では大きいと思います。 3.前方右の(柱が太く)視界が悪く注意が必要です。

乗り心地

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デザイン重視といえども・・・ 他にないデザインということで興味を持ち、試乗しに行ってきました。 　お店の人いわく、上半分スポーツカー、下はSUVデザイ

2012.1.27

総評

デザイン重視といえども・・・ 他にないデザインということで興味を持ち、試乗しに行ってきました。 　お店の人いわく、上半分スポーツカー、下はSUVデザインだそうです。たしかに。 個人的には、カタログ数値より...

満足している点

二人乗りと割り切れば、シートを目いっぱい下げ、ゆったりのれる。 近くから見るより、対向車からみると、個性的に感じるデザイン。 地上最低高も17ｃｍとSUVにしては低いので、普通の車からは違和感なく乗れる。...

不満な点

後席の足元をシートを薄くしていること。 　最近の日産のシートはフランス風？で厚くふかふかしていてゆったり出来ていて、とてもよかっただけに残念。 後席に171ｃｍのそれほど高くもない私が、シートに腰かけて天...

乗り心地

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いまの日産を表したクルマ 奇抜なスタイリッシュなボディに人気があるクルマです。海外でも販売されているグローバル・カーだと最近に知りましたが、友人が購入

2012.1.15

総評

いまの日産を表したクルマ 奇抜なスタイリッシュなボディに人気があるクルマです。海外でも販売されているグローバル・カーだと最近に知りましたが、友人が購入を検討していると言う事で一緒に試乗をしにディラ―に向か...

満足している点

○セカンドカーに良し。 ○スタイルとパッケージングは○。 ○車高が高く視界が広い。 ○一人乗りだと室内が広く感じる。 ○動力性能は充分。

不満な点

○エンジン音や安っぽい。 ○フロントに比べて？のリヤデザイン。 ○直進安定性がいまひとつ。 ○モデルチェンジ後も所有欲を維持出来るか？飽きやすいデザイン。

乗り心地

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唯一無二！独創至極！！ 昨今ではめずらしく個性ある大衆車だと思います！ ハイグレードコンパクトといった感じかな～ クロスオーバーＳＵＶ　スペ

2011.12.29

総評

唯一無二！独創至極！！ 昨今ではめずらしく個性ある大衆車だと思います！ ハイグレードコンパクトといった感じかな～ クロスオーバーＳＵＶ　スペシャリティーカー　 このデザインが好きなら、自分...

満足している点

＜＜デザイン＞＞ サイドの筋肉質的？もりあがり？「造形美」 ブーメラン形テールランプ、２ドアクーペを思わせるデザイン。 インテリアの赤のセンターコンソール。 インテリジェントディスプレイ などな...

不満な点

ＣＭなどでは安く買えるみたいな感じの告知してますけど・・ ＯＰ付けていったら　あっという間に２５０万位はなります＾＾； ＜＜エンジン性能＞＞ 燃費は１5km/h弱。昨今の車ではまずまず？普通...

乗り心地

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思わず笑顔に コルトのヴァージョンＲを東京転勤で手放して以来、待ち望んでいた小型ターボ車にめぐり合えました。大阪に帰って足としてフィットを買ったものの

2011.12.15

総評

思わず笑顔に コルトのヴァージョンＲを東京転勤で手放して以来、待ち望んでいた小型ターボ車にめぐり合えました。大阪に帰って足としてフィットを買ったものの、あまりの非力さにうんざりしていたところ、ジュークのタ...

満足している点

当方、団塊世代。でも黒なら、そう違和感はないでしょう。内装も赤はやめて、黒にしましたけど。４ＷＤじゃないけど、サーキットを走るわけでもなくＦＦで全然問題なし。これだけのパワー車が210万円台というのは本当...

不満な点

唯一、残念だったのはＭＴ設定がなかったこと。コルトもパジェロもマニュアルで乗っていました。

乗り心地

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これは凄い車だ！ 友人の車選びの付き合いで、ディーラーにて試乗させてもらいました。 個人的に300万以下でVWゴルフより優れた車はありえないと思ってい

2011.12.14

総評

これは凄い車だ！ 友人の車選びの付き合いで、ディーラーにて試乗させてもらいました。 個人的に300万以下でVWゴルフより優れた車はありえないと思っていまして、しばらく自動車全体への興味が薄れていました。（...

満足している点

とにかく個性的なデザイン。 マーケティングという名の日和見主義でなく、これでどうだ！という主義主張。素晴らしいじゃないか！！天晴だよ日産！！ しかも見た目でドーンなだけでなく、あちこち割りと合理的なんです...

不満な点

「過激性の演出」と「知的で合理的なダウンサイジング系ターボとしての味付け」のバランスが若干悪い。 VWやPSA/BMWのターボエンジンのように、もうちょっと普通のエンジンとして味付けた方が良かったと思いま...

乗り心地

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納車して一年たって 昨年デビューと同時に一目惚れして 購入しましたが、 早くも限界がきました。 とにかくコストカットが酷い車 遠目から見るとわからない

2011.12.7

総評

納車して一年たって 昨年デビューと同時に一目惚れして 購入しましたが、 早くも限界がきました。 とにかくコストカットが酷い車 遠目から見るとわからないけど 実際は軽自動車よりもひどかったです 最近の日産は...

満足している点

運転すると自分だけ気分がでかくなる(コンパクトカーの中での自己満足) あまり町ですれ違わない。 グローバルな気分になる

不満な点

cvtの出来が悪すぎる特に発進時、 ミラジーノに負けた(^^) 買取が安い（ ｉ _ ｉ ） とにかく作りが悪い(塗装) ダートに行くとよくわかる耐久性 リコール件数の多さ

乗り心地

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