y34グロリア300ターボに乗っています。 イグニッションコイルの異常が出たまま乗っていたのですが、変速しない様になりました。

Question

変速せず、回転数が上がっていくのですが、イグニッションコイルと関係があるのでしょうか？
また、修理代はいくらぐらいでしょうか？
原因等、分かる方がいましたら、宜しくお願いします。

補足

回答ありがとうございます。 r831cgxyさんの言うと通りエンジン始動時にATのPOWERモードが点滅します。 販売店でしか、修理できないのでしょうか？ また、今朝家の前の坂を登らなくなり、マフラーの出口がススだらけになり、 すごく焦臭い臭いがしました。エンジンが焼けているのでしょうか？宜しくお願いします。

Answer 1

イグニションコイル不良だと診断機で「点火一次信号」と出ますね。
ATとは関係ないでしょう。Y34の4ATは、不具合がありフェイルセーフモードに入ると３速固定になります。
発進からずーっと３速です。ので変速しません。
電子系統に異常があるとエンジン始動時にATのPOWERモードが点滅しませんか?
ともに日産の販売会社にて診断機にて見てもらえはある程度分かると思います。
補足
ATは、電子制御系統の不具合があると思います。資料があれば自己診断にて不具合系統は絞り込めると思いますけど修理となると個人レベルでは何とも言えません。
坂を上らなかった件では、ATとイグニションコイルの不具合が同時に出ていれば、１気筒死んでる上に３速固定のATでは坂を登らないかもしれませんね。臭いやススは、不完全燃焼の混合気がマフラーから出てると思います。
現状では満足な走行はできないと思いますよ。不具合個所が拡大しないうちに整備はお早めに。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
イグニッションコイル交換後ディーラーで診断受けてみます。
ありがとうございました。

Answer 2

イグニッションコイルは点火系ですので、変速機構との関連性は考えにくいです。

変速不良はATミッションの異常でしょう。

修理代は、実際見ないと分かりません。