Y34グロリアに乗っています。 車高を下げたいと思っています。 どのくらい下げればキマるでしょうか？ お金がないのでダウンサスを買おうと思っています！ いまの所7センチ近く下がるのを

Question

買おうと思っています。
ご意見聞かせてください！

補足

第三者が見て車高が低いと 思うぐらいの高さが良いです。 なので7cmはどんなものなのかを 知りたいのです！

Answer 1

草レースのヘボメカニックです。

＞第三者が見て車高が低いと
思うぐらいの高さが良いです。
なので7cmはどんなものなのかを
知りたいのです！


７cmダウンと言うのは 公道では 車検に通らないレベル。
警官やパトカーに怯えながら走るレベルですね。

サーキットでも問題が出かねないレベルです。


ワークスならシャーシ構造から完全に造り直すから ベタベタの車高にできるんですけど、個人が市販車を改造するレベルでは そこまではできません。

サーキットでも 市販車をローダウンして走らせる場合、５cmダウン前後が限界です。
それ以上だと 雨天での走行がメロメロになります。
実際 草レース(ワークスなどが参加しないレース)では 優勝候補の車両ではベタベタの車高の車などありません。

国産車最速のレクサスＬＦＡでさえ 最低地上高は１００mmです。
グロリアで７cmダウンすると、それよりも大幅に低くなります。

如何に無茶なローダウンか…と言う事が理解できるでしょうか。？


そのダウン量のレベルは ビル内部のツルツルのフロアで通用するレベルです。

３０～４０mmダウンで我慢する事ですね。
それでも公道では 注意して運転する必要がありますし、僕ごときのドライビングテクニックでも ノーマルの軽四で 抜き去れる程度まで 車の性能は低下します。


※補足

７cmだと 底衝きした時に サスペンションのアッパーアームが フェンダーに干渉するかも知れませんね。そこの余裕も見ておく必要があります。


※補足２
車検ギリギリのローダウンをする場合は 雨の日の運転は 気を付けて下さい。コーナリングもブレーキも 限界が大きく下がります。

車高調の場合でも同様です。

そのスプリングの固さでは 雪の日は運転は避けた方がいいでしょう。
車高調で車高を上げても それは変わりません。

Answer 2

一般的に7cm下げればけっこう低く見えると思いますよ。
まあ私は１８インチがリム被りでないと低いとは思いませんがｗ

Answer 3

スタッドレスは必要ない地域ですか？
車検のたびにノーマル車高に戻しますか？
車検は特別にスルーできますか？
私ならいずれ車高調を買うことになると思いますから
ダウンサスなんかで寄り道せずその金を車高調の
軍資金に回します。たぶん下げればまた更に下げたくなります。
10cmでも下げれる車高調買いましょう。
車検も雪も乗り心地も問題解消です。
ヤフオクで10万切りますよ。

Answer 4

車高と知能は、正比例。
そのままスプリングを外して、飾っておいてください。

Answer 5

何のために下げるかによりますが、公道はしるなら9センチ確保した方がいいと思いますよ。単に車検も通らないだけで無くマフラー擦って火を出すのは最悪ですからね。
逆に、エアロでベタベタ感出した方がいいと思われます。
なので7でいいのかな？
サーキットなら別ですよ。
ショック硬くしてサス切って下げるとコーナーで差が出てきます。
10からさげてもいいかも

質問受けて
個人のいけんですが、7cm下げれば純正に比べてだいぶ低く見えます。

運転うまい方なら構いませんが、下手な方が乗るとバンパーやマフラーを擦って動く様になるほどです。
ちゃんと段差の度にハンドル切って擦らない様に動かしてください。
若いうちしかベタベタにすることないと思うので、思い切って下げるのもありだと思いますよ。
長文失礼しました。

あくまでも個人的な話なのであしからず。

Answer 6

Y34セドリックに乗ってます。
現在、ダウンサスで5cmほど落としてますが、結構な確率で底突きがあります。
7cmとなると、ノーマルショックではかなり底突きすると思いますので、乗り心地はかなり損ないますね。

また、Y34は元々腰高なスタイルをしているので、下げてもあまり低く見えないのが玉にキズですね。
それから、爪折りをちゃんとしないと、かなり干渉しますので、その辺は考えておいた方が良いでしょう。


補足
7cmだとタイヤハウスとタイヤの隙間が、ほぼ無いくらいの見た目ですね。
自分が5cmで指１～２本って感じです。