マルチリンク式のアッパーアームについて… 車種はy34グロリアです。 現在ホイールの太さの都合で調製式ロアアーム・テンション・トーに変更してかなりのツライチにしております。 フェンダ

Question

ーに収まらないので仕方なくキャンバー角が11度位ついてます。

個人的に八の字は好みじゃないので
キャンバー角を出来るだけ抑えたいと思っています。

そこでアッパーアームを2cmほど短縮変更してネガティブ側にしたいと思っているのですが…
ホイールは内側に寄るのですか？
その際ロアアームのターンバックルを縮めればキャンバー角は緩和され…

私のイメージではハブの位置が車体側に縮まる？スライド？のような感じになるのですが…あってますか？


（もちろんショックとの相互関係が否めないのも確かですが…
今のところショックとの間は余裕はありそうです）

今よりホイールは車体側に収まりますか？
あまり期待出来ないですかね…
可能であれば8度以内で収めたいのですが…辛

現在のホイールを使用したいのですが
難しいならホイール変更したいと考えております。

またこんな方法では？等教えていただいたら助かります。
そんな大掛かりな事は出来ませんが…

追伸:馬鹿馬鹿しい質問とは承知です。が分からないので教えてください(u_u)
純正にすればとかの意見もお控えください…出来るのものならしてます。預かり車なので(u_u)

詳しい方教えてください

Answer 1

考え無しの馬鹿って、やることが一々笑えますね。