プリンス グロリア スーパーデラックス HA30 タテグロ のキャブ調整についてご質問です。 純正ワンキャブのタテグロを所有しているのですが、フロートの調整方法を教えていただきたいです。

Question

車正面からみたフロート面は窓の半分をキープしているのですが、
車正面右側のフロート面が窓の下1〜2ミリ程度で止まっております。

この為なのかわかりませんが、
70〜km以上出すとモタツキや最悪エンストする事があります。

フロート面の調整方法をご教授ください。
よろしくお願いします。

Answer 1

本職のキャブ屋は教えてくれないのでしょうか？

Answer 2

おはようございます。HA30乗りです


フロート調整ですね、まったく同じ状況を経験しました
自分のやり方だと
キャブを外す
バラす
フロートの取り付け金具を曲げる
キャブを取り付け油面チェック
の繰り返しです。

油面調整はフロートの金具を曲げてやります、
キャブをバラしてみて油面が上になるようにしてあげればオッケーです（これは現物を見ればすぐにわかると思います）
キャブをバラす時に細かい部品もあるので注意しながらやって下さいね

↓230のキャブですけどここを参考にしました
http://members3.jcom.home.ne.jp/230hb/mainte/engine/1carb.htm
自分のタテグロについてるキャブは、
キャブを取り外さないと油面調整出来ませんでした、
調整は手間はかかりますが、ついでにジェット類も綺麗にしてしまえば
すこぶる調子良くなりますよ

Answer 3

シングルキャブで見る面によって油面が違うという事ですか？
ちょっと理解しにくいです