いつも真剣に解答していただいてる方ありがとうございます。この質問でウーファー、アンプを決めようと思います。

Question

グロリアY34後期に乗ってます。（トランクﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞ、リアトレイのリアスピーカー穴は空洞です。）ウーファーとアンプの選び方についてです。競技、イベント等は興味ないです。求めているズンﾄﾞｺは、バカな例えですが、一般の人から聞いて、ドンドンうるさい車だなぁ！と思われるぐらい。音質は、素人から聞いて、低音すごいねぇ！ぐらい。素人から聞いて、音が悪い低音だと思われないぐらいです。持久力は（ドンドン鳴らした状態）、一時間ぐらいです（毎日）。
1、1Ωで、ウーファー、ロックフォードP3ｰ1X12（定格入力600WバスレスBOX）をアンプ、カロGMｰD7100（12インチ、1Ω､定格出力800W）で鳴らす。
2、4Ωで、上記（1）のウーファーでアンプは、決まってないが、ブリッジ接続で、定格出力400Wのアンプで鳴らす。
3、4Ωで鳴ら場合、ウーファー、キッカーソロ、11TS10L3（10インチ、定格入力400WバスレスBOX）4Ωブリッジ接続で、定格出力400Wのアンプで鳴らします。
4、キッカーCOMP、10VC12（定格入力150Wインピダースは、2Ωしかわからないです。分かるなら教えていただきです。何のBOXタイプかわかりません。分かるなら教えていただきです。）キッカーCOMPを鳴らすなら、それにあった（定格出力150W）のアンプを選びます。（一番安価）

上記の質問でどれが、ベストですか？

補足

カロのアンプには、付属RCA変換ケーブルが付いてます。自分の車には、ハイローコンバータ、ゲイン付き（リアスピーカー割り込みで）が付いてます。付属とハイローコンバータで、RCA接続どちらが良いですか？あと、どちらにせよ直結のほうが、いいですか？ 1Ωで、Dアンプは変わらないですけども上記のアンプよりもウーファーの定格入力に合わしたほうがいいですか？

Answer 1

個人的には１かね・・・P3はPUNCH上位機種。

PUNCHシリーズの中でも雑味無くドッシリ綺麗に鳴る。

だが、アンプの出力がウーファーの定格/最大ともに上回ってるから、鳴らし過ぎに注意する必要アリ。

ウーファー逝く時ゃ一撃即死ですゾｗ

安全マージンとるなら2で。

3.はL3だからなぁ…L7ならこっちかも...4.のCOMPはやめときなさい。^^;


【補足について】
特性やノイズの諸問題からすれば、個人的にはライン側はあくまでもRCA入力推奨。

ライン側にSPコードで(ハイ/ローコン)入力ってのは、HUにRCA出力ない場合の二次的措置だと思ってる。

従ってHUからアンプまでRCA引けるならこれで。


>ウーファーの定格入力に合わした
できるならその方が良い…精神衛生上、機材にダメージ与える心配から開放される。

仮にフルで鳴らしてみたところで、ウーファーが歪む(この時点で悪影響だがｗ)だけで済む。

まぁコイツが歪むまで鳴らすようなことは、そうそう無いとは思うが、1に限ってはリスクとして常に付き纏うということを念頭に置いておくれ。^^

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。