２ドアのＧＴカーて意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばスープラとかフェアレディＺはスポーツカーではなくてＧＴカーなどとマウントする人がいますが。

Question

よく分からないのですが。
ＧＴカーの定義は長距離を快適に高速で走れるクルマをＧＴカーと言うのだと思うのですが。
よく分からないのですが。
２ドアてホイールベースを短くしてコーナーリング性能を高めるためだと思うのですが。
ですがそれだと直進安定性が犠牲になると思うのですが。
直進安定性が犠牲になったらＧＴカーの定義に反するのではと思うのですが。

と質問したら。
４ドアの定義はファミリカー。
という回答がありそうですが。

長距離を快適に高速で走るのならレクサスＩＳとかスカイラインのほうがスープラやフェアレディＺより向いていると思うのですが。

それはそれとして。
スープラとかフェアレディＺとか。その他２ドアでＧＴカーだといわれているクルマについてなのですが。
２ドアのＧＴカーてＧＴカーとして成立しているのですか。
ＧＴカーの本来の目的は長距離を高速で快適に走るというのなら４ドアセダンのほうが向いているのでは。

余談ですが。
たぶんフェアレディＺよりフーガのほうが長距離を快適に高速で走れると思うのですが。

Answer 1

2ドアて て (笑)

Answer 2

長距離を高速で快適に走ることにドア数はなんの関係もない。問題なのは乗員全員が等しく快適かどうか、ということだけ。
故に、4人乗るなら4ドアセダンがいい。しかし2人しか乗らないなら2ドア&3ドアハッチバックでも充分。

Ｚとフーガはどうか知らんけど、JZA70スープラLIMITEDとセルシオVer.eRを比べたら高速走行はすべてにおいてスープラの圧勝でしたよ。はっきり言ってセルシオで高速なんて走りたくないと思ったものです。
ただ、同じ4ドアセダンでもアウディA8ともなるとスープラを凌駕するけどね。

Answer 3

初代フーガと
Z33を同時所有してたことがありますが
Zが直進安定が悪いとは思いませんでした

GTの定義とは
2座席以上で荷物が若干積めて
幌でも屋根があることだそうです
そうなるとS660もベントレーもGTですね。

Answer 4

意味ないです。

Answer 5

そもそもGTカーの意味がなくなっちゃったんでしょう。スポーティーにしたいなら2ドアにする意味は大きいです。部品を少なくできるとか剛性が高いとか。今現在、どんな車でもそこそこ走ります。わざわざGTを名乗る意味がなくなった。軽自動車を見るとドアの数が増えてもコストがそのまま。それだけ製造技術が良くなった。GTカーそのものが死語。

Answer 6

すいませんが。

ほら、2ドアのGTカーだろ。

Answer 7

>２ドアてホイールベースを短くしてコーナーリング性能を高めるためだと思うのですが。

いや、居住性を犠牲にしてまでもスタイリングをとるっていう考えもあるのでね。

今の時代ではGTってのはスポーツツアラー的な思考ですね。

君が見たことない2ドアGT見せますよ。

https://i.imgur.com/SkKhdyE.jpg

君は俺みたいに手持ちデータで実物紹介したり出来ねーだろｗ

Answer 8

国産車は、なんちゃってなので気にする必要有りません。

松任谷さんが、９１１に乗った時
「1,000㎞くらい普通に走れちゃますね」
とつぶやいていました。
９１１が、スポーツカーでは無い。と言う人は、居ないでしょう(笑)

なのでグランドツーリングカーに、ホイールベースの長さは、絶対では有りません。

また９１１は、今や非常識とすら言えるＲＲで、ニュルブルクリンク１位のタイムを出しています。

つまり市販スーパーカーとして世界最速を、数値で明確に証明しました。

因みに国産車最速は、15位程度のGTR、LFAニュルブルクリンクと恥ずかしい名前が、ついたレクサスは、その３倍の価格しかも採算度外視の限定車で、20位(笑)です。

まあ９１１と比べるとかわいそうですが、その程度なので気にする必要は、有りませんよ。

Answer 9

まずGT(グランドツーリング)カーの明確な定義はありませんが、2ドアだけでなく4ドアGTも存在します。

一昨年販売が終了したレクサスGSはグランドツーリングセダンの略ですし、多くのセダンにGTというグレードが存在します。

直進安定性だけを切り出せば、確かにホイールベースが長い方が有利ですが、グランドツーリングの意味は長距離を快適に移動する事を指しますので、高速の直線移動に限定した話ではありません。

景勝地のスカイラインでは山坂道で安定したコーナリング性能が求められますから、トレッドの広いGTクーペを選択する意味は十分あります。

Answer 10

少なくとも需要があるからメーカーが生産して販売してるんじゃない？

Answer 11

RCF に乗っていますが、スカイライン、フーガより快適です。三台乗り継いで直進安定性が悪い車はなかったです。想像や多分とかよくわからない質問はしないでください。