日産 フーガハイブリッド のみんなの質問

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6気筒エンジンが好きで、日産のVQトヨタのＧＲ、BMWのN54
日産フーガ370GT
レクサスRC350
BMW530あたりなら皆さんならどれがいいですか？

ちなみにホンダのインスパイアの最終ってどうですか？V6 3500で中古は安いですよね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ちなみに、の方ですが
最終のインスパイアは
ガソリンがレギュラー仕様で
気筒休止で高速道路だと燃費15くらいいくらしいです。
他社が6ATで巡航時のエンジン回転数を低くして燃費を稼いでいたところ
ホンダは5ATのままでエンジンで燃費を稼ぐためにV6エンジンの気筒休止を使ってます。
そして当時の他社はハイオク仕様で280馬力でしたが
ホンダはレギュラー仕様で280馬力を叩き出していました。
5ATなのでエンジンを回して走るタイプなので面白いとは思います。

ちなみに、ですがインスパイアのTLではない方のLi？っていうグレードには
前車追従できるクルーズコントロールが標準装備で
今のホンダセンシングの機能の一部ですが
これが20年も前の2003年ころに発売されたインスパイアに搭載されていました。
この頃にはもうすでにホンダでは他社に先駆けて技術的には完成していたわけです。
良くも悪くもFFでホンダらしいセダンなのでもしよろしければ。

その他の回答 （1件）

  • 自分は日産党なのでフーガですね(^^)
    ちなみに私も日産の6気筒エンジン車を所有しています。50年前のL型ですが今だにスムーズで高級感あります♪

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