カーエアコンの不具合について教えてください。 先日夏場エアコンAUTOで24度設定にしていた所、温風が出てくる不具合がありました。 エンジンを切って再起動した後は普通に冷房になりました。

Question

ディーラーにもっていき見て貰った所「ガスは少ないけどそれほどではない」「原因が分からない」との事。ですのでその場で修理等はせずに持ち帰りました。

その後も症状が度々出ているので今度はディーラーに2～3日預けて見て貰いました。
結果、コンデンサー付近からガスが漏れているのを検知した。ただこれがどのペースで抜けていっているかが分からないからとりあえずガスを補充するだけにして様子を見たいとの事。

ガス補充後、気温が低かった事もあり冷房ではなく暖房になる事が多く、暖房の場合はエンジン始動後暖房がつきはじめるまで時間がかかるのは今まで乗っていた経験から分かっていたので気にしていなかったのですが、今日暖かい気温でエンジンをかけた所、エンジンをかけて直後～15分程度の冷房の風が弱い（風量ゲージが１）症状が出ました。設定温度は変わらず24度です。

車内温度は気持ち暖かい程度ですが、今まで正常だった頃はちょうどいい車内温度になっていたので効きが悪いのは確かだと思います。

なお、設定温度を21度にすると冷房の風量ゲージが２になります。
19度にすると３になります。
風量をAUTOではなく手動で強くしていくと普通に強くなりますし冷風も出ます。
※エンジン始動～15分としたのは、15分経過後にエアコンの設定を色々いじくっていたのでもしかしたらその後風量が正常になっていた可能性もゼロではないとは思います


今度またディーラーに持っていこうと思うのですが、これでガスが抜けていれば抜けている部分（コンデンサー）を交換して本当に直るのか？
そもそもガスが抜けていると冷風自体出てこないのではないか？
ガス補充してまだ半月程度だけどガスが抜けていない（他の部分に不具合があるのでは？）という心配もあります。


皆様の予想では原因はどこにあると思われますか？

日産フーガHV（HY51）です。
※最初の不具合時にも質問をしているのでもしかしたら見た事ある方もいるかもしれませんが宜しくお願いします

Answer 1

その車の制御はしりませんが、室内温度が、２４度以下だったから、作動しなかったんじゃ？ムーブアイついてて、人感センサーなら、暑いなら暑かったとおもうけど。MAXクールにして、そのとき冷房運転したかどうか

Answer 2

私のフーガはエアコンの不具合の症状は出てませんが
エンジンオイル交換時に下から覗いたらエアコンコンプレッサーのプーリーからオイルが飛び散った跡がありました

コンプレッサーを交換してオイル漏れは直りました
冬でエアコンをあまり使ってなかった時期だったので
エアコンが利かないとかの症状は全く感じませんでした

参考にならないと思いますが。

Answer 3

おっしゃる通り、単純にガス漏れが原因なら効きが悪くなるだけ。

まず、エアコンの不調は1回じゃ直らない。
そこは充分理解してください。

可能性の高いパーツから交換していく。
そういう消去法でしか作業できません。

とりえあず風邪薬を飲んで様子を見よう。
と言うのと同じで
とりあえずガスを入れて様子を見よう。
結果、良くなればラッキー。終了。
結果、変わらず、違う原因を考える。

フーガにありがちなのは、コンプレッサの異常です。
電動ですから、特に。
また、フーガは発売早々コンプレッサのリコールを出していますから、トヨタほど完成していません。
トラブルは付き物と考えてください。

ディーラーがガスの補充をしたのでしょうか？
電動コンプレッサは絶縁性が求められるため、従来のエアコン用の工具と併用してはいけません。
コンプレッサ内部で漏電して故障する。と言うトラブルも考えられます。

いずれにせよ、ディーラーには荷が重い作業かと。
電装店などプロの店に依頼されては。

Answer 4

以前の質問に回答したか不明ですが、私の事例では一応ディーラーからは回答が出てるのでそちらにて回答しますと、原因は電動コンプレッサーとエアコンアンプの不良となってます。
HY51フガハイに約12年乗っており、私のは数年前から走行中いきなりエアコンが効かなくなる事例が発生してます。いきなりエアコンが効かなくなり生温い風に変わるが、エンジンを一度切ると元通りエアコンが効く。
エアコンが効かない時はAC押し直そうが手動に変えようが変化なし。
いつもではないのでなかなか原因が不明でしたが、この夏になった時ちょっとディーラーに行く最中になったので、そのまま調べて貰いました。その結果が上記の不良でメーカーもその原因は把握しているとのこと。
最近変わったサービス担当からこういう説明を受けましたが、前サービス担当ではなかなか原因が分からずメーカーにもそういう故障事例がないと聞いていたのでイマイチ信用出来ず、他店にエアコンクリーニングに持ち込むと規定量の半分しかエアコンガスが入ってないことが判明。
施工後はエアコンの効きも良くなり、「あの新しいサービス担当、適当なこと言いやがって」と思って使ってると、しばらくして高速の渋滞時にまた再発…
やはり電動コンプレッサーの交換等が必要なようです。
この故障、フガハイ以外にスカイラインハイブリッドもなってるので、電動コンプレッサーが×なのかも…

Answer 5

手動で正常に作動してオートだと異常が出ることがあるならエアコンの制御装置や温度センサーの不具合が懸念されますね。

ガス漏れは修理すれば治ります。
温度センサーなら交換すれば治ります。
エアコンの制御装置だと丸ごと交換になる可能性があり高額となるでしょう。

いずれにしてもディーラーの対応を待つしかないです。

Answer 6

ディーラーにもっていき見て貰った所「ガスは少ないけどそれほどではない」「原因が分からない」との事。ですのでその場で修理等はせずに持ち帰りました。
ゲージマニホールド本体器具を
お持ちの方が
ご自宅・ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能

Answer 7

まずは、ディーラーでの診断結果をきちんと把握することが大切ですね。ガスが少し抜けているとのことで、それが原因かどうかは分かりませんが、ガスの量が少ないと冷房が効かなくなることがあります。ただし、ガスが抜けていれば冷風自体が出てこないということにはなりません。また、ガス補充後に風量が弱く感じる場合もありますが、エンジンが暖まるまでに時間がかかっている可能性もあるので、しばらく様子を見ることをお勧めします。コンデンサーを交換することで修理できる可能性はありますが、まずはディーラーの診断結果を参考に、適切な修理方法を見つけてくださいね。