オーバーヒートによるエンジン交換 前回質問では御世話になりました。 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11178788731 日産ディーラより連絡があり ラジエーターを交換する事と

Question

なりました。

Y50フーガですが中古で購入し
ネクステージ二年保証期間中の車両です。

そのラジエーターは保証会社が用意して
日産ディーラへ送って取り付けるようで
まだ修理着手してないようです。
これって普通の事ですか？

ラジエーター交換後にテスト走行して問題があればエンジン交換となるかもしれないそうです。

エンジン交換も保証会社に
依頼して下さいと日産ディーラへ言うと
保証上限があるので可能か分からないそうです。
これって普通の事ですか？

もしラジエーター交換で調子よくなっても
保証期間(来年三月)が過ぎてから
エンジン不調となったら終わりですよね。

エンジン不調なら
それまで待たずに症状が出ますかね？

補足

ちなみに日産ディーラ情報では 車両が運び込まれた時はラジエーターに ７リットルも液体が入ったようです。 これは液体がほぼ空らしく 普通のオーバーヒートの車両は ２リットルしか入らない場合が多いそうです。 いよいよエンジンはヤバイですかね？

Answer 1

何はともあれ、エンジンの冷却系を直して様子を見る、
これがごく普通な方法でしょう。
結果、問題がなければ一件落着です。
問題があれが、次の段階となるだけです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

ラジエーター交換する前に エンジンの圧縮圧力などみるかと思いますので 大丈夫かとおもいます

Answer 3

出来上がってからハードに走れば判る

Answer 4

＞エンジン不調ならそれまで待たずに症状が出ますかね？

大概は直ぐに出ますね。