新天皇のパレードの車が、トヨタ車になることが決まったそうです！この意外な決定の理由はなんですか？？皆さん驚きですか？

Answer 1

自動車産業立国と言って良いほどの日本ですが、重圧な趣の国産新車を探したら、トヨタ車以外に無かったからでは。

残念ながら、日本第二位以下の自動車メーカーに、重圧な趣を醸し出した車が全くない事も一因。（日産フーガ＆シーマのオープンカーでは駄目だろうよ。）

＞下記はコメントは建前。（真面に受けて、回答するとは呆れてしまう。）
※左向きメディアの思うつぼ！！

＞『２８年前、即位後のパレード用に約４千万円で購入したロールスロイス社製のオープンカーが古くなり、走行困難になっていることがわかった。～車検も通しておらず、公道を走れる状態にないという。』

＜カーディーラーや販売元の受け売り的なコメントで有ると同時に、左向きメディアは、「即位行事その物に難癖を付けて批判するかっこうの材料」と考えた方が良い。

＜国産旧車にも言える事ですが、神様的な自動車整備士のいる自動車整備工場にに依頼すれば修復可能。

＜自分がこの記者だったら、自社の総力をあげて日本全国で神様的な自動車整備士のいる自動車整備工場を探し、宮内庁に結果を報告すると同時に修復出来る宗を記事にする。

＜世界第3位の経済大国の元首とも世界では見る方の即位後のパレードに30年近く以前に製造された、それも外国製自動車のレストア車は相応しく無いがきっと本音。

Answer 2

日産はプレジデントはないし、適当な車種がないのです。トヨタはセンチュリーという車種がありますから、当然そうなったのです。

Answer 3

センチェリーは、最初から御料車（センチェリーロイヤル）バージョンを作る前提で開発されています。
適切な判断でしょう。

Answer 4

50年前の部品の在庫が有るから。

Answer 5

きわめて妥当な決定だと思っています。

5社に打診して決定したと報じられました。
これは想像ですけどトヨタ、日産、三菱、ロールスロイスとあと一社どこかだと想像します。
外交上の問題でキャデラックかも知れませんし、
ジャガーかも知れません。

その中で前回の反省も込めれば、
適当な車種があり、
今後も長く生産される車種が候補でしょう。
そうなると最近モデルチェンジされ、
今後長く生産されるセンチュリーが最有力で当然です。
現代ですからエコの面も重視されると思います。
その点センチュリーなら皇室での実績がありますし、
安全性の面でも耐久性の面でも整備面でも安心です。

日産には候補がありませんし、
三菱も無理でしょう。
ロールスはモデルチェンジがありますし、
いつまで使えるか疑問です。
実際にリムジンベースのキャデラックを運転すると、
アメリカの道であっても頻繁に車底部をこすります。
信頼性を無視するとしても、
日本の道ではとても無理だと思います。

Answer 6

いや、何一つ意外でもないし驚きも無いんですが……スレ主は何にそんなに驚いたの？
国内で調達できるなら国内で調達した方がいいし、国内で調達するなら他に選択肢は無いでしょう。日産プレジデントも三菱ディグニティも生産を終えて久しく、他のメーカーにはセンチュリーに対抗できるようなクルマはそもそも存在しません。

Answer 7

日産にも昔日産プリンスロイヤルと言う御料車の生産実績が有ります。

ホンダ等の各社には該当するサイズの車種は余り有りませんから、トヨタか日産かと言われていたようですが、日産の不正検査や偽装工作の上にゴーン前会長容疑者の逮捕で、今後どような犯罪に発展して行くかも知れない中で、とても日産に依頼する事は出来ず、トヨタに決まって当然だろうと思います。

Answer 8

自民党がいつも多額の政党献金をしてくれるトヨタに気を
使ったということでしょ。トヨタとしては即位を披露する
パレードである｢祝賀御列の儀｣で新天皇に乗ってもらえば
かなりの企業イメージの向上になりますから、自民党にそ
れなりに圧力をかけたのでしょう。しかもいかんせん今の
日産や高級車のイメージの薄いホンダでは力不足ですから
ね｡ひと昔前なら三菱デボネアや日産 プリンスロイヤルな
んていうこともあったかもしれませんが、三菱も日産も不
祥事続きですから、今後も祝賀パレードに利用されること
は永遠にないでしょうね。

Answer 9

予想通りというか、他に何か選択肢がある？
前回、ロールスロイスの2ドアをパレード車にしたことが間違い
4ドアでないと使いにくい
国内にライバルがいないので当然でしょ

Answer 10

ゆっくりしか走らないので、トヨタでも問題無いでしょう。

Answer 11

意外な決定と思う理由が意外。
ロールスロイスよりでかい新型センチュリー改オープンで充分。