日産 フェアレディZ ロードスター 「とにかく楽しいオープンスポーツです。 ...」のユーザーレビュー

とにかく楽しいオープンスポーツです。 ...

2009.2.16

総評

とにかく楽しいオープンスポーツです。
出来るだけ開けて走っています。
追い越し車線を走っていると道を空けていただくのが多く、申し訳ないです。
新型と並べましたが、比べると少し旧い感じはします。
新型はギュッと締まってますしインテリアもいいですね。
ロードスターが出るのが楽しみです。
トランスミッションはあえてMTにしましたが、正解でした。
ATも悪くは無かったですが、MTを操る楽しさは最高です。
ATは旧型新型ともに試してみました。特に新型のATはレスポンス、パドルと
これほどのものは初めてで、完成度はかなり高いと思います。
でも恐らく新型に買い換えるのであればMTを選んでしまうと思います。
Zは操る楽しさもあるんですね。
街に出ていると、たまに声を掛けられることもありZは年代を問わず
人気があるのだなと感じます。
外観はほぼノーマルですが、純正Fujitsuboと
アミューズのROMチューンをしてあります。
これでフィーリングは見違えるほどになりますので、お勧めします。
4000rpm位からのトルクの盛上がりが凄いのとシフトダウン時の
レスポンスが気持ちいいです。
是非ロードスターお勧めですので皆さん
乗る機会があったら運転してみて下さい。

満足している点

スタイリング
パワー/エンジンの力強さ
中間加速
ハンドリング/クイックながらマイルド
オープン時の快感
オープン時、風の巻き込みが少ない
真冬もオーケー
むしろ寒いくらいが気持ちいい
オープン時の快音
強力なヒーター
ボディ剛性
純正オプションマフラー/形と音
ホイールデザイン
BOSEオーディオ
各スイッチ類の使い勝手
カーウィングスは意外と使える

不満な点

ドア内側把手の材質（傷が付きやすい）
エンジンが荒々しい
もうちょっとステアフィールが欲しい
ナビが古い
携帯接続機種がムーバ
3連メーターの左2つが役立っていない

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験