日産 フェアレディZ ロードスター 「現行国産で一番カッコイイクルマだと思って購入したので、ランニングコストに目をつむればいいクルマです。」のユーザーレビュー

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日産 フェアレディZ ロードスター

グレード:フェアレディZ ロードスター バージョンST(MT_3.7) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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現行国産で一番カッコイイクルマだと思って購入したので、ランニングコストに目をつむればいいクルマです。

2015.1.1

総評
現行国産で一番カッコイイクルマだと思って購入したので、ランニングコストに目をつむればいいクルマです。
満足している点
-
不満な点
もうちょっと機敏に回るエンジンだとスポーツカーらしくて良かった。
デザイン

-

デザインは上から見ると見事なコークボトルライン、真横から見るとリアフェンダーの盛り上がりが最高、後ろから見るとグラマラスなヒップ、これぞスポーツカーといった風情で文句なし。
内装もなかなか高級感があっていいと思います。
走行性能

-

3.7LNAエンジンの圧倒的なパワー、へたくそな私じゃとても床まで踏めません。Z34目玉のシンクロレブですがシフトダウン時はいいですがアップ時は回転落ちが遅いエンジンのせいかいまいちスムーズに変速できません。
コーナーリングは車重の割にとてもいいです。
乗り心地

-

スポーツカーの割にはそれほど固くなく、コーナーリングも大きいボディと車重のわりには驚くほどいい。
積載性

-

燃費

-

価格

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