日産 フェアレディZ 「NISMO Type 380RS-Competitionのディチューン版」のユーザーレビュー

Z432R Z432Rさん

日産 フェアレディZ

グレード:フェアレディZ_Version_NISMO Type 380RS(MT_3.8) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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NISMO Type 380RS-Competitionのディチューン版

2019.12.21

総評
外観重視なお方には価値観乏しいのでお勧めできませんがチューニング屋さんには涎ものだと確信します。エンジンは頑丈なワークス仕様ですので改ツインターボでチューニングGT-Rも食えそうです。
満足している点
タイトル通りの特別なエンジンをニスモバージョンに詰め込んだレース用ベース車が最高です。本物のコンペティションは2600万円以上なので此の380RSの560万円(OP含む)の格安である事。今後のプライベートチューニングでコンペティション以上の性能を出させる楽しみが満載な事。が気に入っています。
不満な点
重たい、デカい事くらいか?
デザイン

-

走行性能

-

まぁ、最近のZの足回りはパワーより上回ったセッティングなのでコントロールは優れています。よっぽどのムチャをしない限りは意思通りに動くと思います。
乗り心地

-

Rの称号車ばかり乗っていますので此の程度は普通かと。
積載性

-

意外と積めます。
燃費

-

ニスモセッティング車なので普通で走って10km/L以上です。
価格

-

故障経験
ショックのオーバーホールとブッシュ類交換です

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