日産 フェアレディZ 「自分をオトナにしてくれたクルマ」のユーザーレビュー

自分をオトナにしてくれたクルマ

2017.6.6

総評

飛ばすだけのガキだった自分を卒業させてくれたクルマ。

満足している点

大変真面目に造られたクルマ。
スポーツカーと言うよりツーリングカー。

アンダーパワーながら、未対策車ならではの「自然な」「素の」
エンジンを感じさせてくれた。

不満な点

当時は珍しくも無かったが、ノンパワステ・・・据切りに大変な腕力を要求された（笑

デザイン

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走行性能

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未対策と言えどSU-ツインのL20は非力。

タイトなコーナーをキビキビ走るのは苦手だけど、高速域でのスタビリティは非常に高かったと思う。

乗り心地

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後にカヤバ製ダンパーに換えたものの、特に悪いとは思わなかった。

積載性

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何を基準にして積載性云々と言うのか見当もつかないが、ハッチゲートを開ければ確かに荷物室は存在し、旅行用のトランクを固定するストラップが2本装備されていた。

当時も今も積載性など比較・検討した事も無い。
普段の手荷物など原付でも事足りるし、引っ越しするならレンタカーを借りる。

燃費

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ハッキリ覚えてはいないが、普段乗りで7～8km/L ほどではなかったか。。。

価格

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故障経験

急発進に不向きなリヤアクスル・レイアウト・・・デフ（ピニオンギヤ)が割れた。

ウェーバーキャブに換装後、マニホールドには霧化促進のためのクーラント導入口が無く、ヒーターホースをプラグで栓をしたら高速道で破裂、JAFの御厄介に・・・。