日産 フェアレディZ 「なかなか楽しい車です。」のユーザーレビュー

なかなか楽しい車です。

2016.6.24

総評

存在感があるのと同時にとても楽しめる車です。
ただ、ATF並びにエンジンオイルには気を使う車だと思います。
購入後、⚪️ート⚪️ックスで飛燕と言うATFに入れ替えたのですがいきなり燃費が悪化、購入時と変速時のフィーリングが変わったので直ぐにディーラーに行き日産純正マチックフルードJに交換してもらいました。
エンジンオイルも100%科学合成油の方がマッチしてるようです。

満足している点

やはりスポーツカーとしては、車重がありますが長距離を走った時の燃費かな。
後は、シガーソケットが助手席側前方と後部スピーカ左右のど真ん中に有るので、携帯電話の充電が１度に２台出来る事。

不満な点

コンソールボックスが助手席の後ろに有るのと（車検証や小物を出す時に、毎回助手席を前に倒さなければならない事と、灰皿を置く場所がセンターコンソールの小物入れしか無いので、自分の場合シートに座ったら左真横の位置になり夜など手探りでタバコを灰皿に入れなきゃならない事くらいかな。

デザイン

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走行性能

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以前乗ってた車の走行距離が１４万キロを超え、丁度車検もあったので以前から妻の大好きなフェアレディZ３３を購入。購入時、初期のZ３４か最終型のZ３３のどちらにするかで迷ったのですが妻の希望でZ３３に決定！　何やらZ３３の方がZ３４よりも大きく見えるとの事。
最終型のHR35エンジンはZ３４のHR37よりもパワー的には２２馬力ほど劣るも、街乗りでは十分すぎるほどの加速があります。
高速に乗っても、重心の低さからくる安定感は今までの国産車では味わった事がありません。
なにやらZに魅了される方々の気持ちがなんとなくわかる今日この頃です。

乗り心地

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乗り心地もスポーツカーとしては悪くはないですし、安定感は良いですね。

積載性

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ラゲッジルームは狭く、旅行に行く時のボストンバッグ２つ分くらいなら大丈夫です。

燃費

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街乗りはだいたい6.8Km~7.0Kmくらいですが、高速道路で長距離を走ると時速120Kmで巡航しても11.8Kmくらい伸びます。
こちらもスポーツカーとしては◎ですね。

価格

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故障経験

今のところ無しですね。