日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

飽きが来ない車

2023.10.21

総評

メンテナンスさえできていれば操縦性は現役バリバリ。 どちらかと言えばグランドツアラーだと思うが、そうすると静音性の低さがネック。

満足している点

スパルタンな見た目とは裏腹にクセはなく、普段乗りとして十分使える。

不満な点

積載性、静音性、内装の脆さは想定レベル以下。

乗り心地

車体は悪くないので足回りの味付け次第。 乗り心地重視であれば特にリアの減衰力を低めに。

古くても、いつまでも新鮮

2023.10.18

総評

自分にとっては最高の車ですよ。

満足している点

いまでは実現できない、ロングノーズショートデッキなスタイル 適度なエンジンパワー

不満な点

ハンドル重い クラッチ重い繋ぎ難い エアコンない

乗り心地

硬いし跳ねる、デートには向かない。 そろそろショックは交換かな。

気持ちいい

2023.10.8

総評

さすがスポーツカー 走りに徹した車

満足している点

いまだに振り返られる見た目が最高！ 走っててもかなり気持ちいい

不満な点

買い物には不向き。 孫やペットが乗れない

乗り心地

スポーツカー

唯一無二のスタイリング

2023.10.1

総評

途切れ目のないプロポーションは当時の日産のデザインセンス、時代を思わせるストーリー性があり美しいです。部品の製廃が多いので、乗るのにはそれなりの覚悟が必要だと思います。

満足している点

シンプルなメーター、メーターバイザーに集約されたスイッチ類、硬めのマニュアルシフトの操作感、背中に感じるV6の振動。NAの扱いやすいパワー。

不満な点

整備性の悪さは折り紙付きです。

乗り心地

ノーマル足はそんなに硬い感じはしません。

そこそこ安い！そこそこ速い！そこそこ壊れない！

2023.9.29

総評

遊ぶ用なら十分な性能と積載性だと思います

満足している点

トルクの太さ　見た目

不満な点

燃費が悪い　パーツ代がそこそこ高い

乗り心地

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自分的に完璧な車両。

2023.9.23

総評

世間的に完璧では無い故にやたらと可愛い┌d|∵|b┘

満足している点

トルク感。

不満な点

┌d|∵|b┘

乗り心地

意外に疲れない┌d|∵|b┘

最後の車

2023.9.19

総評

大人のスポーツカーとして所有欲を掻き立てられますね!

満足している点

S30から始まった車遍歴、オマージュしたRZ34で終わりにするつもりです。 内燃機関の最後の車として完成されてると思います。

不満な点

価格が高すぎます。Zは、もっと身近なスポーツカーであって欲しかったです。 納期も長く、生産能力の改善をお願いします。

乗り心地

-

昔乗ってました。カッコ良かった！

2023.9.10

総評

デザインが良い。昔の写真を見つけてからアップしようと思ってましたが、見つからないのでネットから引っ張った写真です。

満足している点

デザイン、Tバールーフ。

不満な点

燃費は5k前後。

乗り心地

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かっこいい

2023.9.3

総評

昔憧れていたクルマ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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大切にまだまだ、乗り継ぎたいです。

2023.8.27

総評

Tバーで、気分爽快、乗ってる時は日常の生活を忘れさせてくれるZ32です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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今だからこそ光る！

2023.8.17

総評

所有してからでなければわかりませんわ。 いい車です。

満足している点

コスパ高いです。

不満な点

走っている台数が少ないので残念。

乗り心地

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最後迄乗り続けたい

2023.8.17

総評

素晴らしい車だと思います。

満足している点

当時のバブリーカーを感じさせます。

不満な点

現代の酷暑には、ついて行けない（笑）酷暑、渋滞にハマればオーバーヒート一直線

乗り心地

テイン車高調です。乗り心地は悪く有りません。

この先、2度と乗れない大排気量NAスポーツカー

2023.8.17

総評

今の時代には相応しくない大排気量スポーツカー。 世間の肩身は狭いが、今しか乗れない大排気量スポーツ。 所有するだけで喜びを感じられるスポーツカー。 型落ちになったとしても、それぞれのモデルにファンが...

満足している点

とにかくZ34のボディラインは美しい！！ 抑揚のあるデザインで、リアフェンダーはほんとにこれが純正かと思うほど張り出している。 新型RZ34もシャープな印象でカッコいいが、個人的には色気のあるグラマラ...

不満な点

視界が悪い。 左前、後方視界なんて皆無。 車高を下げると尚更見えない。 慣れと車両感覚と運転技術が必要だ！ もちろんのことであるが、消耗品なども高く、維持費が高い。 燃費は言うまでもなく悪い...

乗り心地

この手のスポーツカーのわりには良いほうだと思う。 純正なら遠出も楽々いける。 車高下げると…ちと硬くてきつい笑

the日本のスポーツカー

2023.8.16

総評

足はかなり硬いので乗り心地はイマイチ、、、

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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唯一無二のデザイン

2023.8.16

総評

唯一無二のデザインは本当に美しいと思います。この低さにV6エンジンをおさめてしまった当時日産の技術力は凄いと感じます。GTRの陰に隠れてはいますが、名車だと思います。 何よりエンジンサウンドは最高です。...

満足している点

とにかく美しいスタイル 発表から30年を過ぎましたが、いまだに見るたびにかっこいいと思います。

不満な点

特にありません

乗り心地

足回りを新しくしたらとても良くなりました。 TEINの車高調を新しく入れ替えました。

アクセルにこれから慣れていきます。

2023.8.12

総評

FTOの超上位互換として楽しめます。街乗りではFRFFの違いはあまり気にならないです。

満足している点

直線の伸びはやはりハイパワーを感じます。ステアリングは思ったよりも機敏なクイックさ。旋回半径や車体の大きさは前のFTOとさほど変わらず、サイドミラー越しのリアフェンダーのつきだしに違和感ありますね。数年は...

不満な点

セミバケットシートでしょうけど、乗り込み時に窮屈さを感じますがドラポジになれば気にならず。意外とリアの降れ幅があるのでラゲッジ内はしっかり固定しないとガサガサします。

乗り心地

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ワクワクが止まらないクルマ

2023.8.6

総評

この時代によくぞ出してくれた！って思います！ 本当に楽しいクルマです^ ^

満足している点

一目見て、フェアレディZと認識できるところ

不満な点

色々と静かすぎるかな〜

乗り心地

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ずっと眺めていたくなる車

2023.7.30

総評

時間的耐久性の高そうなデザインに、400馬力オーバーのエンジンとマニュアルトランスミッションを積んだ、内燃機関車の集大成。令和の名車として、語り継がれる可能性を秘めたクルマ。

満足している点

レトロとモダンを兼ね備えたデザイン。 大排気量エンジンをマニュアルで操る楽しさ。 長距離移動が苦にならない快適さ。

不満な点

純正車高でも、フロントスポイラーを擦りやすい。悪路には近づかないのが吉。

乗り心地

乗り心地は非常によく、静粛性も高い。エンジン音も静かだが、高回転ではジェット機のような音がする。ややロードノイズは大きい。

乗りやすい

2023.7.25

総評

伸び代感じられる車なので少しずつカスタムしていくのが楽しみな車です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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人生最後の車

2023.7.18

総評

新開発の9ATについて、評論家が絶賛していたのでかなり期待していたが、納車当日に不具合（かなり大きなシフトショック）が出たので、この評価。 ミッションを交換したが殆ど改善しない為、メーカー、ジャトコを巻...

満足している点

フェアレディZという事

不満な点

・ATのシフトショックが大きい ・轍にハンドルが取られやすい ・フロントウィンドウ（助手席側ピラーから5cm付近）の歪み ・シートの座面が短い ・シートポジションが高い

乗り心地

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