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日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
549.8 万円 〜 930.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
29.8 万円 〜 3630.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 2.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 2.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
なおたんすさん
グレード：フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2007年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.11.22
- 総評
- 当時、車の凄さに完全に圧倒されてました。
- 満足している点
- とにかく速かった！ 大排気量はどこからでもモリモリトルクでした！ カッコよくて目立つ！ ニスモのリアスポもカッコいい！
- 不満な点
- ニュートラルでクラッチ繋いだ時のガラガラ音が嫌だった(軽量フライホイール？？) 純正ナビが高すぎ！
- 乗り心地
- 新車時は見かけによらず柔らかめです。 個人的にはもう少し硬めの方が好みです。 （競技用サスのR32から乗り換え）
-
tamanegimanさん
グレード：フェアレディZ バージョンST(M-ATx_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
balsさん
グレード：フェアレディZ ニスモ(M-ATx_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.12.22
- 総評
- 標準車と比べNISMOは乗り心地が悪いと聞きますが、これまで乗っているシルビアと比べると全然乗り心地は良い！
- 満足している点
- 力強い加速！
- 不満な点
- ミッション車じゃないところ。最後まで悩みました。 価格はもう少し安く仕上げられるのでは？と思います。 他社と比べても内装が… まぁ今の経営見ていると察しますが…
- 乗り心地
- 硬い乗り心地に間違い無いけど、個人的には全然問題ない
-
のぶZ34さん
グレード：フェアレディZ(AT_3.7) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
LATINO-HEATさん
グレード：フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
コバ0415さん
グレード：フェアレディZ バージョンST(M-ATx_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
舞子さんさん
グレード：フェアレディZ_Version_ST(AT_3.7) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2024.11.26
- 総評
- 納車が待ち遠しいです！
- 満足している点
- 納車されてませんがパーツは続々と家に届いて脳内ではカスタムされたZを乗り回してます（爆）
- 不満な点
- 荷物が積めないけどねぇ
- 乗り心地
- まあまあかな。
-
アルッペンさん
グレード：フェアレディZ バージョンS(MT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2024.11.24
- 総評
- 自己評価になりますが性能は高く感じます。 ただ、いろいろ安全装備が付いてるので運転している楽しさがあまり感じませんでした。
- 満足している点
- ・うまく歴代のＺをはめ込んでる ・トルクはある（街乗りでは持て余す） ・クルーズコントロールが付いていて楽 ・乗り心地が良い
- 不満な点
- ・最近の車って感じで初めて運転した時感動は無かった… （Z33型の方が運転していて楽しかった…） ・値段の割に内装か安く感じる ・アクセル踏んだ時のモッサリ感が不満 （BLITZのスロコン入れて...
- 乗り心地
- 思っていたほど突き上げ感はなく良い 静か…ただただ静か…
-
風（ふう）さん
グレード：フェアレディZ ニスモ(M-ATx_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
kassinさん
グレード：フェアレディZ(MT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2024.11.14
- 総評
- 乗って疾っての車好きには最高最後のパートナーになるでしょ 何時までも何処までも奔っていたい
- 満足している点
- 1番は物心つき始めた幼少期のミニカーで遊んでたS30をはじめ、歴代モデルらをリスペクトしたこれぞZだ！な、風貌。 操る楽しさを凝縮した素性の良さ
- 不満な点
- この車を選んだ時点で不満なんかアリマッセ〜ん
- 乗り心地
- -
-
fzaさん
グレード：フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.11.13
- 総評
- シビックタイプR（fl5）、GRヤリス（4BA-GXPA16）にも乗っているが、結局この車が残った。 どれも素晴らしい車だが、シビックタイプR、GRヤリスのエンジンは元気いっぱいで、音が大きい。 足捌きは...
- 満足している点
- トピックは多いが、実は車としてはシンプルでまとまりがいい。 MTを選んだが、ドライブモードも無い極めてシンプルな走る事にのみ特化した車である事が分かる。 ２トーンや真四角グリルなど最初は優れたディ...
- 不満な点
- シートがいただけない。 相当な台数を乗り継いできたが、ここまで出来の悪いシートに出会った事がない。座面が高いので、ハイアイポイント。 173cmの当人で、天井に頭が迫る感がすごい。 キャリーオーバー...
- 乗り心地
- 意外にも良い。 もちろんロード情報は伝わってくるのだが、嫌な感じがない。 今どきドイツ車も英国車もプラスチックが擦れあい、地面からの衝撃とともにビビリ音が鳴る。 フェアレディZは、この様な事がな...
-
kerorin615さん
グレード：フェアレディZ バージョンST(M-ATx_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.11.5
- 総評
- Z 34に比べると贅肉をそぎ落としてアスリートになった動力性能が際立ちます。 細かい所の不便性はありますので、充実装備を望む方はそもそも購入はされない方か良いかと。
- 満足している点
- 見た目 動力性能
- 不満な点
- 排気音 リバースドアミラーの設定がない。 ディプレイオーディオは面倒。 シート座面は短い。 やっぱりカップホルダーの位置位は変えて欲しかった
- 乗り心地
- スポーツカーの割には良いかと。 LEXUSと併用だと、やっぱり固く感じる。
-
†SAKUYA†さん
グレード：フェアレディZ バージョンS(MT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2024.11.5
- 総評
- 全て前に所有していたWRX STI(VAB)と比較しての感想になります。 身の丈に合っていない高い車を買ってしまったので、何とか良い面を見つけて自分を納得させようとしていますが、とにかくネガなところ...
- 満足している点
- 排気量が大きいため、運転は非常に楽です。 街乗りレベルではタービン回さなくてもストレスなく走れます。 あと、まだ所有者が少ない車なので、周りからの注目を浴びやすいです。 いいところはそれくらいです。
- 不満な点
- ・値段の割に内装が非常に安っぽい ・本当に400馬力あるのかと疑わしいくらいマッタリとした加速。本当は300馬力くらいしかないのでは？（笑）というのは冗談にしても、低回転でのレスポンスが良くないです。 ...
- 乗り心地
- 乗り心地は良いのではないでしょうか。 VABの純正脚は突き上げが酷くてすぐに社外品に交換しましたが、今回は暫く純正でいけそうです。
-
パカ助さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
おざozaさん
グレード：フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
げじZさん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
かわ_350Zさん
グレード：フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.10.26
- 総評
- 維持費がかなりかかりますが気合いで乗り切ればかなり良い車です。 さすがは日産です。
- 満足している点
- 実用性はあまりありませんが十分すぎるパワーと非常に多くのパーツがあるところ 20年前のスポーツ系の車にしては意外と燃費も良いです
- 不満な点
- イジればカッコよくなりますが元のデザインは...(殴 あとドアノブがよく壊れます
- 乗り心地
- -
-
しぇふzvさん
グレード：フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
ニャホニャホ・タマクローさん
グレード：フェアレディZ(MT_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.10.16
- 総評
-
苦しい台所事情の日産自動車から、まさかの新型Zリリース発表。
それだけで歴代Zを愛した私には歓喜でした。
仕事をサボってプロトタイプの展示を見に行きましたもの。
この20年で腐った日産自動車には...
- 満足している点
- 3つあります。 ①スタイリング 歴代で最もZらしくない特別に贅沢な成り立ちで作られたZ32型。これをオマージュしたお尻下がりのリアスタイルが大好きです。 ②VR30DDTTエンジン 2500も回し...
- 不満な点
- 致命的では無いながら、いくつか今どきの装備が欠けています ①スマートエントリー キーを持ってドアボタンを押すことでアンロックされます。が、今どきは近づくだけで解錠してくれるものです。冴えんなぁ。 ②...
- 乗り心地
-
Zらしい緩さも感じられる乗り心地の良さと、Zにあるまじき騒音の少なさ、バイブレーションの少なさ。
歴代で最も上質な乗り心地です。
普段は、ダラーっとシートをさげて、手足が伸びたガラの悪いアメリカ人のよ...
-
わかひでさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.10.13
- 総評
- パワステとエアコンつけて、気軽に乗りたい。
- 満足している点
- 所有していること
- 不満な点
- エアコンないので、今年の夏はきつかった。体力的にパワステが欲しい。
- 乗り心地
- -
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