日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (62ページ)

ストレスを感じさせない 確かに燃費は悪いですが、その分能力は悪燃費以上の性能がある車だと思います。大人７人での走行もまったく力不足を感じず。最高の車だ

2007.8.16

総評

ストレスを感じさせない 確かに燃費は悪いですが、その分能力は悪燃費以上の性能がある車だと思います。大人７人での走行もまったく力不足を感じず。最高の車だと思うし、短所面においてもそれなりのお金をかければ、か...

満足している点

安定した高速走行。 ご覧の通りの見た目。 ２列目センターシートの多様なアレンジ。

不満な点

純正ナビが恐ろしく安っぽい。 ２列目の窓がもっと開けば・・・。

乗り心地

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２回目の車検を迎えました。 ２回目の車検を通しましたが、１０ｔｈ記念モデルブラックレザーリミテッドが欲しいです。カタログは手元にあるのですが・・・ ２

2007.8.14

総評

２回目の車検を迎えました。 ２回目の車検を通しましたが、１０ｔｈ記念モデルブラックレザーリミテッドが欲しいです。カタログは手元にあるのですが・・・ ２００２年ＦＭＣモデルでもまだまだいけますね！ 外観、内...

満足している点

３．５Ｌエンジンのトルクは、高速道路、一般道でもストレス無く乗れます。 室内の居住性は、家族からも大好評です。 インテリジェントキーは大変便利です。 ２ｔ超の割には、燃費は良いと思います。 アフターパーツ...

不満な点

純正のナビゲーションは？？？なことが多い。

乗り心地

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レンタカーに乗った感想、、 下記の通り。

2007.8.14

総評

レンタカーに乗った感想、、 下記の通り。

満足している点

直進安定性に優れ、横風にも強いし、公道テストコースで１４０キロ から急ハンドルお切っても倒れないスタビリティ。

不満な点

ホンダ系の走り屋←上手くない、によくアオられ心外だ

乗り心地

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やはり感性に訴える物が強いかどうかだと思い...

2007.8.11

総評

やはり感性に訴える物が強いかどうかだと思いますます。アルとエル試乗し私と妻はエルに惹かれました、燃費は前も３、３Lのエルに乗っていたのでパワーは上がって燃費は同じ・・・お徳だと思います。足回りやボディ剛性...

満足している点

一番いい所は、唯一のFRである事（専用シャシに足回り） 二はどれにも似てない事（一目でエルとわかる） 三はアフターパーツが豊富な事（ここ大事です） 四は、当時唯一の3、5Lとマニアルモード付き5速A...

不満な点

一、当時右側オートスライドドアが選べなかった事（時々右側の人が開くのを待っているのか降りようとしない） 二、運転席のシートがもう少し下がって欲しい（いまいちポジション合わない＋テレスコあれば完璧） ...

乗り心地

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１０thアニバーサリー 10周年おめでとうございます。 ブラックレザーリミテッド、欲しいです！昔からエルグランドは欲しいと思ってましたがブラックレザー

2007.8.11

総評

１０thアニバーサリー 10周年おめでとうございます。 ブラックレザーリミテッド、欲しいです！昔からエルグランドは欲しいと思ってましたがブラックレザーリミテッドもたまらないですね。 日本売れ筋No.１ミニ...

満足している点

カッコいい デカイ カッコいい 日産車 エリシオンに勝てる

不満な点

アルファードに負けてる

乗り心地

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今回最後までﾊｲｴ-ｽ系と悩み購入しました...

2007.8.8

総評

今回最後までﾊｲｴ-ｽ系と悩み購入しました。 7年落ちの中古ですが痛みも少なく、内装の出来も良くさすが上級BOXだけはあると思います。 他の方も言っておられますが、このｴﾝｼﾞﾝを現行型にも搭載すべき...

満足している点

やはりｴﾝｼﾞﾝ、思っていた以上に静かで加速もなかなか良いです。燃費も町乗り8km、高速11kmは走ってくれます。

不満な点

一般的は道路では不満ないですが、急な登り坂になるとﾄﾙｸ不足を感じます。少々ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸを疑いたくもなります（笑）

乗り心地

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　フルオプションで５００万したが　それに見...

2007.8.7

総評

　フルオプションで５００万したが　それに見合った走り、快適性である。　　今年で５年目、８００００キロを走ったが故障もなく元気いっぱいである。　　なぜT社のア○ファードが町中に溢れているのかがわからない。

満足している点

　さすがＶ６　３５００ｃｃ　と言わせるような走り。　２トン以上ある車重をものともせずグイグイひっぱる。静粛性も高い。　　アクセルを踏んでも車内には心地よいＶ６サウンドがかすかに入ってくるだけ。　乗り心地に...

不満な点

　分かっていたが燃費に関しては残念である。　街乗りは５キロくらいになる。　これくらいかな。

乗り心地

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まあ満足です 全体的には価格分の価値はあるかと思います。室内の広さなら国産ミニバンの中では間違いなく1番でしょう。

2007.8.4

総評

まあ満足です 全体的には価格分の価値はあるかと思います。室内の広さなら国産ミニバンの中では間違いなく1番でしょう。

満足している点

先述通り室内の広さ。前期の個性的な面構え。スムーズなミッション。程好く聞こえるエンジン音。バックドアがオートクローズ。ばらし易いインパネ。意外と燃費いい（街乗り6キロちょっと）。出足の図太いトルク。私には...

不満な点

高速での追い越し加速が鈍い（前車がVGターボだった為余計に遅く感じる）。フニャフニャの頼りない足廻り。ロールがひどい。運転席すらパワーシートが無い。メーターが安っぽい。スライドドアの窓が人力チルト。パワー...

乗り心地

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ディーゼル規制区域外の為、このご時世重宝し...

2007.8.1

総評

ディーゼル規制区域外の為、このご時世重宝しています。ガソリン車のエルはなかなか維持するのは大変かと思います、ディーゼル車が乗れる内に乗りつぶすつもりです。

満足している点

以前テラノにも乗っていましたが、ＺＤ３０エンジンの加速はストレス無くどこまでも伸びていきます、燃費もそこそこ満足いくレベルです。

不満な点

低グレードの為装備が貧弱、前例の肘掛けや調整式の間欠ワイパー等別設計の方がコストがかかる様な装備が無い。

乗り心地

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エルグランドを選んだ理由は『これだ！』と...

2007.8.1

総評

エルグランドを選んだ理由は『これだ！』と思ったからです。アルやエス・エリ・プレ等試乗したり、カタログで5車種を見比べたりしましたが、エクステリア・インテリアが自分好みであり、トータル的にエルグランドでした...

満足している点

2年乗った感想です。『大は小を兼ねる』如く、様々な場面で活躍してます。1人での乗車は広いですが、ゆったりと運転出来ますし妻・子供にも好評です。6～8人乗車でも、坂道はグイグイ登ります。満足な所はインテリキ...

不満な点

皆さんが書かれており、初めから分かってて購入しましたが、あえて言えば燃費です。燃費は高速で約9ｋ、一般で約7ｋ、エアコンで6ｋ位です。（8名乗車で高速・一般道で約6.5ｋでした。）アクセルワークにより燃費...

乗り心地

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見た目と同じで、高級感あり 後ろの窓が開けばいいのになーー

2007.7.31

総評

見た目と同じで、高級感あり 後ろの窓が開けばいいのになーー

満足している点

高級感はバッチリ！少年野球チームが大勢乗せられます。後ろも両サイドから乗り降り出来るので、便利です。バックやサイドにもカメラが付いているので、すれ違いや、ぶつかる前に止まれます。室内広々だし、大きな荷物も...

不満な点

燃費が悪いこと、後ろの窓が開かないこと。車体の価格が高いし、ガソリン代が結構掛かります。トヨタの営業マンと日産の営業マン比べると、やっぱりトヨタの営業マンの方が物知りだし、熱心です。（メンテナンスも良い）

乗り心地

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全体的に不満無し。 ちなみに燃料ポンプを...

2007.7.29

総評

全体的に不満無し。 ちなみに燃料ポンプを交換して見た後､黒煙が少なく気にならないです。 もちろん燃料も良くなりました。

満足している点

デザインがとてもいい！ 燃費は、軽油なのでガソリンより断然いいと思う。

不満な点

平成10年式中古車購入の為黒煙が多い！ 燃料ポンプが弱い！

乗り心地

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我が家の生活の一部として仲間入りしました...

2007.7.22

総評

我が家の生活の一部として仲間入りしました！ 色々悩んだ挙句エルグランド購入を決定。初めはセレナ辺りを購入しようと考えてましたが、一度エルグランドを見てしまってはもう後戻り出来ませんでした。唯一の闘いは妻...

満足している点

とにかく中が広い！私は運転するのが主なので後部座席のゆったり感を味わえないのが残念ですが、運転していても他の車からも羨望の眼差しで見られているような気がするくらい運転席にもゆとりがる。2.5エンジンでもさ...

不満な点

満足点もたくさんあるが、不満もあります。 ・燃費の悪さは半端ない！ ・セカンドシートの窓がティルトでしか開かない。 ・ドリンクホルダーが付け辛い！ などなど。。。 改善して欲しい点も多々抱えてい...

乗り心地

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ライダー 以前は、99年にハイウェースター4WDに乗っていました。買い替えで今度はライダーにしたのですが、ハンドリングはまったく別の車で、とても満足し

2007.7.19

総評

ライダー 以前は、99年にハイウェースター4WDに乗っていました。買い替えで今度はライダーにしたのですが、ハンドリングはまったく別の車で、とても満足しています。ただ、インパネの素材が少し安っぽく感じます。

満足している点

いすの厚さ。ハンドリング。高級感。

不満な点

インパネ周りの素材の安っぽさ。ナビがDVD。

乗り心地

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なかなかいいんじゃないの!! まず、存在感がありますよね。パールホワイトのボディー色は格別デカク感じますよね。 　一口に言って、予想外によく走り、予想

2007.7.17

総評

なかなかいいんじゃないの!! まず、存在感がありますよね。パールホワイトのボディー色は格別デカク感じますよね。 　一口に言って、予想外によく走り、予想外に運転しやすくて、予想外に運転に疲れず、予想通りに燃...

満足している点

購入時、3.5Lにしようか悩みましたが、試乗車に乗ってビックリ!! 予想外に気持ちよく走ってくれるんですよね。エンジン音も静かで軽快ですから、長距離を運転しても楽しいんですよね。 　また、他社に比べてシー...

不満な点

気持ちよくアクセルを踏めない。(燃費が怖いため) 洗車するのは一苦労!!(ワンボックスの宿命かな) 駐車スペースは大きめにキープ。(自宅の門と塀は除けました)

乗り心地

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ミニバンの中では圧倒的な存在感＆個性的な...

2007.7.16

総評

ミニバンの中では圧倒的な存在感＆個性的なところが◎です。 3.5リッターエンジンで、しかもFRということで走行性能にもかなり期待がかかるところですが、さすがにミニバンということでカーブではロールが大きく...

満足している点

・ライダーの存在感のあるエクステリア！ ・個性的でかつシンプルなインテリア！ ・オレンジで統一された照明がセンス良い！ ・全席座り心地の良いしっかりしたシート！ ・豪快でトルキーな加速感！ ・標...

不満な点

・豪快でトルキーな加速とは相反し100キロ以上からの伸びいまいち。 ・内装からミシミシと異音がする。 ・パワーシートが欲しかった。 ・5イヤーコーティングってほんとに効果あるんかなぁ・・・。 ・燃...

乗り心地

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すべてにおいて最上級車 購入して本当に良い車です。大袈裟な事ではなく、このクラスのワンボックス上級車では他に比較する車種はなく断トツ、エルグランドが最

2007.7.5

総評

すべてにおいて最上級車 購入して本当に良い車です。大袈裟な事ではなく、このクラスのワンボックス上級車では他に比較する車種はなく断トツ、エルグランドが最上級車の出来上がりだと思います。他の車種はセカンドシー...

満足している点

トヨタのグランビアは、３４００ＣＣの排気量で、馬力は１８０ＰＳでＥＣＴという燃費向上らしき装備が付いていて４速ＡＴで、レギュラーガソリンの平均燃費は６～７キロで、悪い時は４～５キロの時もありました。高速で...

不満な点

ここがちょっと造りに気になると言う事は強いてありませんが、ＶＱ３５ＤＥの特有の低音のエキゾーストノイズがちょっと気になります。しかし、トヨタのグランビア搭載エンジン5ＶＺ-ＦＥは、低速からの噴き上がりは好...

乗り心地

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空中分解？ 一昨年レンタルして2日ほど伊豆半島を回りました。 妻の両親を乗せるためこのクラスにしたのですが・・ 車を構成するパーツの一つ一つはよく出来

2007.6.27

総評

空中分解？ 一昨年レンタルして2日ほど伊豆半島を回りました。 妻の両親を乗せるためこのクラスにしたのですが・・ 車を構成するパーツの一つ一つはよく出来ています。 スムーズに高回転までまわり、パンチのあるエ...

満足している点

中の広さ、豪華さは申し分なし。 見た目を裏切る、峠を飛ばせる足回り。路面に吸い付く感じで素直に曲がってくれる。 高速域で余裕のエンジン。3桁スピードで走る分には下記のネガは消え至極楽。 思ったより燃費がい...

不満な点

四六時中揺れて落ち着かない。揺らさないよう運転操作に気を使っていてもゆさゆさゆさゆさ・・・運転する方が疲れる。 4WDモードだと前後にギクシャクする感じでスムーズに走れない。 低速トルクなさすぎ、タウンス...

乗り心地

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ゆとりの動力性能 ２千回転以上をほとんど必要としないトルクには圧巻です。　私は片道５０キロの通勤で使用していますが燃費アベレージは８．９キロです。ただ

2007.6.26

総評

ゆとりの動力性能 ２千回転以上をほとんど必要としないトルクには圧巻です。　私は片道５０キロの通勤で使用していますが燃費アベレージは８．９キロです。ただ渋滞では急激に燃費は悪化しますし信号が多いとやはり燃費...

満足している点

ホイールベースが長く直進安定性は抜群に良い。　よくエルグランドの足回りはふにゃふにゃだと酷評されることが多々あるが実際の走行性能はかなり高くサスペンションのストローク量が十分にあることで懐の深いドライビン...

不満な点

発信、停車の繰り返しが多い市街地、渋滞では最悪の燃費・・・過去に３．２キロを記録したことがある。　ハイブリットがあればいいと思う。　それとやはり重い！　軽量化が最重要課題だと思う。

乗り心地

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以前は、初期のＶＧ３３Ｅエンジンのエルグ...

2007.6.24

総評

以前は、初期のＶＧ３３Ｅエンジンのエルグランドに乗っていました。 同じＥ５０系の後期型のＶＱ３５ＤＥエンジンのエルグランドにある理由から、乗り換えですが、正直車は、別ものです。エンジン性能、剛性もアップ...

満足している点

高速合流時などのエンジンパワーの余裕、拭けあがりの良さ、安心感があります。剛性のアップ。

不満な点

１、しいていえば燃費でしょうか。

乗り心地

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