日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (59ページ)

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日産 エルグランド 新型・現行モデル
1877

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
4.2
燃費
2.7
デザイン
4.4
積載性
3.4
価格
3.3

総合評価分布

星5

815

星4

629

星3

284

星2

74

星1

75

1,877 件中 1,161 ~ 1,180 件を表示

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8年で120,000㌔走行してるが、まだま...

    2008.2.26

    総評
    8年で120,000㌔走行してるが、まだまだ乗り続ける予定です。 まさしく、飽きがこない車と言いきれます! 最高の車かなっ。 前車はM社のデリ(スペースギア)ディーゼル車に乗ってたが全く別物。 ...
    満足している点
    2㌧を超える重量ボディにもかかわらず、ディーゼルエンジンらしからぬ加速は最高! ラウンジパッケージもgood!
    不満な点
    メーカーオプションのツインナビがCDの為、機能が悪いので結局…HDDナビを後付け。ハイウェイスターにも自動ドアの設定が欲しかった!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンの王者です。 半年ほど前に購入しました。当初、アルファード、エリシオン、エルグランドのいずれかを考えていました。決め手となったのは、室内空間と

    2008.2.25

    総評
    ミニバンの王者です。 半年ほど前に購入しました。当初、アルファード、エリシオン、エルグランドのいずれかを考えていました。決め手となったのは、室内空間と三列目の広さです。5人家族の私は助手席と2列目に子供達...
    満足している点
    なんといっても、室内空間。広い上に豪華。 短所にとる人もいますが、2列目の窓が上下のスライド式ではなく、開口式であること。 外観は申し分ない。
    不満な点
    燃費の悪さ・・・いたしかたないとは思いますが。。。 洗車が大変・・・笑
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思い出の1台 当時日産初のLLサイズミニバンで非常に前評判も高く、独身の身でしたので、カタログのみで購入しましたが、V6の静かさと、広大な室内は非常に

    2008.2.22

    総評
    思い出の1台 当時日産初のLLサイズミニバンで非常に前評判も高く、独身の身でしたので、カタログのみで購入しましたが、V6の静かさと、広大な室内は非常に重宝しました。燃費の悪さ(平均6㌔)やパワー不足(17...
    満足している点
    静か、広い、V6エンジンの独特の排気音がよい
    不満な点
    燃費悪し、グレードにもよるが足回りがふわふわして落ち着きがない、当時は普通だがスライドドアが片側のみ、座席位置の変更が重い、パワー不足、電気系故障多し
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たしかイスズのエンジン(? 139.000キロのエルグランドに乗る機会があったのでその時のインプレをしたいと思います。 日産を代表するミニバンの王道『

    2008.2.21

    総評
    たしかイスズのエンジン(? 139.000キロのエルグランドに乗る機会があったのでその時のインプレをしたいと思います。 日産を代表するミニバンの王道『エルグランド』 個人的には結構好きで1度乗ってみたかっ...
    満足している点
    やはり視界の高さでしょう。 見晴らしがいいため道路状況や交通状況がハッキリわかっていい。 運転席はなかなかいい感じで座れるためあまり不便さを感じない。 以外や以外でブレーキの効きが良い 安心してドライブを...
    不満な点
    一般車両のディーゼルエンジンにしては珍しいエアフロセンサー装着車 通常のディーゼルエンジンでは、 エアフロを使わず 圧力センサー&吸気温センサーで制御するのが普通なのですが、 エアフロを使ってることにより...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    試乗しました。 試乗して只今ブログにて執筆中です。 http://sijyouki.seesaa.net/ 宜しければ見に来てね。

    2008.2.19

    総評
    試乗しました。 試乗して只今ブログにて執筆中です。 http://sijyouki.seesaa.net/ 宜しければ見に来てね。
    満足している点
    まだ色褪せないエクステリアデザイン。 キング・オブ・ミニバン。
    不満な点
    古くさを感じさせるメーター廻り。 フワーン、フワーンな乗り心地。
    乗り心地
    -

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    グレード:350_ハイウェイスター(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    町乗りする車では、ないです。通勤に使う車...

    2008.2.17

    総評
    町乗りする車では、ないです。通勤に使う車でもないです。軽や1500CCクラスのちっさめな車もう一台、持ってればいいんでしょうけど。スタンドばかり行くようで、地球にやさしくない!金額の割りには、ちょろすぎる...
    満足している点
    直線は、早い!      ・・・それだけです。
    不満な点
    あげたらきりがないです。OPで60,70万するカーナビもバカナビですし・・・仕事で乗ってるT社のバンの方がよっぽどいい。営業マンの対応も最悪。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    FRゆえに ステップワゴンからの乗り換えのためワゴン車を探していましたが、これといった車が無く広い車を考えるとエルグランドになりました。  やはり静か

    2008.2.11

    総評
    FRゆえに ステップワゴンからの乗り換えのためワゴン車を探していましたが、これといった車が無く広い車を考えるとエルグランドになりました。  やはり静かで快適です。ただここまでガソリンが高くなるとは。しかし...
    満足している点
    ・内装が豪華 ・V6のため他のワゴン車より静か ・高速クルージングは快適
    不満な点
    ・FRのため雪道に弱い ・装備が貧弱 ・スライドドアから異音 ・車重のせいもあり、ハイオク仕様で燃費が悪い ・人気がない
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    さすがはエルグランド さすがはエルグランドという感じです。純正のタイヤでは評価のしようがありませんが、タイヤをまともな物にした途端、まるで車の性格が変

    2008.2.10

    総評
    さすがはエルグランド さすがはエルグランドという感じです。純正のタイヤでは評価のしようがありませんが、タイヤをまともな物にした途端、まるで車の性格が変わりました。元々の評価も良かったんですが、格段に上がり...
    満足している点
    やはり、動力性能ですね。NM35(ターボモデルのステージア)と比べても、特に違和感ありませんし不満もありませんでした。また、インテリアも「他の日産車になく、他社にもないようなデザイン」ですごく気に入ってい...
    不満な点
    一番問題なのはバックドアの重さでしょう。非常に重いです。大人の男性でも「よっ!」と閉めないと降りてきてくれません。女性だとちとキツいかもしれませんね。ただ、車の大きさや剛性を考えれば仕方のない事かもしれま...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    怖かったです。 レンタカーで4WD車を借りて6人でスキーへ行ってきました。 高速道路を巡航速度で走っていて道路の継ぎ目で在らぬ方向へ跳ねました。 中央

    2008.2.10

    総評
    怖かったです。 レンタカーで4WD車を借りて6人でスキーへ行ってきました。 高速道路を巡航速度で走っていて道路の継ぎ目で在らぬ方向へ跳ねました。 中央分離帯に突っ込みそうになって本当に怖かったです。(心臓...
    満足している点
    ・大きい ・静か ・2WDと4WDが手動で切り替えられる ことぐらいです。
    不満な点
    ・フワフワした足回り ・重たい車重 ・甘いハンドル ・甘いブレーキ ・カーブでの大きなロール この車で十分(他の車の倍ぐらい)な車間距離を取っていないと本当に危ないです。 それから、この大きくて重たい車に...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いかにもニッサン車 1年半乗りました。デビューした時にそのカッコ良さに憧れていましたが、購入時は8年落ちの中古で市場にかなり出回っておりましたので新鮮

    2008.2.10

    総評
    いかにもニッサン車 1年半乗りました。デビューした時にそのカッコ良さに憧れていましたが、購入時は8年落ちの中古で市場にかなり出回っておりましたので新鮮さはありませんでした。現行型があまりにもカッコ良いのと...
    満足している点
    ・使い易いインパネ。 ・コンソール近くにあるACコンセントは便利!ケータイやひげそりの充電に重宝してました。 ・何かと便利な自動ドア(動きも音もまさにバスです) ・高級感溢れる2列目キャプテンシート。 ・...
    不満な点
    ・頼りなく感じる足廻り。カチッとした感じが全く無し。 ・エンジン音(中古なので固体差のせいかも) ・やっぱり弱い電気系統(偏見ですが少し古いニッサン車特有だと思います) ・サビ易い。知人の同型車も同じ場所...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    いい買い物でした^^ もういまや、世間では温暖化がささやかれている中、経済事情を考慮して、ディーゼルを購入しました。予想に反して、燃費は高速では約10

    2008.2.8

    総評
    いい買い物でした^^ もういまや、世間では温暖化がささやかれている中、経済事情を考慮して、ディーゼルを購入しました。予想に反して、燃費は高速では約10キロ!一般道では約6~7キロ!を記録!! この結果には...
    満足している点
    ○ 予想以上に健闘している燃費 (高速では10キロ! 一般道 6~7キロ!!) 〇 ボディーの大きさからくる優越感! 〇 日産のミニバンフラッグシップの名に恥じない装備! 〇 最近の車のようにチープな作り...
    不満な点
    × バックするときの見切りの悪さ バックな急に下手くそになった気分です(バックモニターは  必要かも・・・) × 装備は充実しているのは確かです。しかし、最近の車の至れり尽くせり的な装備を期待しては  ダ...
    乗り心地
    -

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    グレード:350_XL(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    T社のアルと購入時検討しましたが、車好き...

    2008.2.4

    総評
    T社のアルと購入時検討しましたが、車好きはやはりエルでしょう。乗っていて楽しい車です。
    満足している点
    エクステリアは好みが分かれますが、自分は大変気に入っています。あと以外に使えるマニュアルモード、以前パジェロに乗っていた時も付いていたのですが、反応が遅くあまり役に立ちませんでしたが、エルのはショックも無...
    不満な点
    しいて言えば燃費と足回りぐらいかな、ただミニバンですから、こんなデカイ車でコーナーリングを楽しむ訳ではないので足回りはこんなもんかと・・・(半分自分に言い聞かせています)。燃費はせめて6~7km/lはほし...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    お別れです 乗り換えのため今月でお別れです。2000年3月から丸8年乗りました。8年間故障も無く良い車でした。

    2008.2.3

    総評
    お別れです 乗り換えのため今月でお別れです。2000年3月から丸8年乗りました。8年間故障も無く良い車でした。
    満足している点
    ・やや固めですがシートの座り心地もよく長距離運転も疲れない。 ・車内がとにかく広く3列目まで大人8人十分乗れる。 ・故障が無く交換したパーツはブレーキパットのみ。 ・今でも十分見れるスタイル。
    不満な点
    ・VG33エンジンが2t以上の車両重量にはあまりにも非力。 ・エンジン音も大きくうるさい。 ・加速が軽より悪い。 ・腰高で高速走行やカーブでふらつく。 ・燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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    グレード:VG(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・ミニバンをお探しの方には、ホントお勧め...

    2008.1.26

    総評
    ・ミニバンをお探しの方には、ホントお勧めです。燃費さえ覚悟していただければ、快適で楽しいドライブができます。とばす人は足回りを変えれば、高速道路もビュンビュンです。
    満足している点
    ・迫力のフロントマスク・・・高速道路でみんなどいてくれます。 ・V6 3.5 パワフルなエンジン・・・フル乗車でも走ります。 ・ツインナビ・・・後部席でもナビが見れると意外と盛り上がります。 ・FR...
    不満な点
    ・燃費・・・ランニングコストがかかります。 ・足回り・・・純正のタイヤとサスだとフラフラです。
    乗り心地
    -

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    グレード:250_ハイウェイスター(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくカッコイイし、運転していても楽で疲...

    2008.1.26

    総評
    とにかくカッコイイし、運転していても楽で疲れは少ない。楽な理由を考えてみると、視界が広く安心感が高いのが一番大きいと思う。またエンジンブレーキが良く効き、前車に比べて街中走行時にシフトを操作する回数が減っ...
    満足している点
    ●ワルイ感じのいかついエクステリア●車内、車外共に静粛性が高い●乗り心地が非常に良い●Aピラー付近の死角が少ない●変速ショックを全く感じない優秀な5AT●直進安定性が高く安心感がある●ブレーキがとても良く...
    不満な点
    ●とにかく燃費が悪い●アクセルが軽すぎる。もう少し重い方が微調整がしやすい●エンジン音がV6の割に軽い感じ●収納スペースが少ない●シートの座面が小さい
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後悔なし 全体的に完成度の高い車。 欠点らしい欠点は無い。 かつて難点だった純正ナビもパワーアップしたようだ。 唯一の弱点は燃費だが、3.5Lのハイパ

    2008.1.26

    総評
    後悔なし 全体的に完成度の高い車。 欠点らしい欠点は無い。 かつて難点だった純正ナビもパワーアップしたようだ。 唯一の弱点は燃費だが、3.5Lのハイパワーと巨体を考えれば当然と言える。 デザインの好みが合...
    満足している点
    まず乗り心地が最高。長距離ドライブをしたくなる。 そして速い。高速の合流をものともしない加速力。 SNOWモードが高性能。雪道初心者にはありがたい。 荷物がたくさん載せられる。他社のミニバンは後輪部分が盛...
    不満な点
    値段が高い。 背が高いので、フロントガラスや天井が洗い辛い。 ハンドルを前後にも調節できると良かった。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い替えを次期型出てから考えようか!それと...

    2008.1.24

    総評
    買い替えを次期型出てから考えようか!それとも現行型のハイパフォーマンスバージョン(オーテックのフルチューン)にしようか迷ってます、FFになったら選択枠たくさんあるし(MPVとかボイジャーとか)何処にもない...
    満足している点
    1 唯一の3.5lV6FRミニバン(日産とメルセデスのみ)? 2 見た目の凄さ(個人的には50のほうが好き) 3 個性的なインテリア(奥さんも気に入った) 4 アフターパーツが豊富(後の楽しみが増える)
    不満な点
    1 少々ボディ剛性不足(E50より進化) 2 シートがもう少し下がって欲しい(マイチェンで改善) 3 皆さんの言う通りやわな足回り(E50のほうがハンドリングはニュートラルで運転しやすかった) 4 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型にはBOSE最新システム 新型には、フェラーリの最新型3300万のBOSEと同じシステムが搭載。フーガにも採用されてるシートにスピーカーが付いてる

    2008.1.24

    総評
    新型にはBOSE最新システム 新型には、フェラーリの最新型3300万のBOSEと同じシステムが搭載。フーガにも採用されてるシートにスピーカーが付いてるシステムをより充実させたものです。前の席の2人はもちろ...
    満足している点
    新型はCVTみたい。。グロリアやセドリックのエレクトロイドCVTが 熟成されて 搭載されるかも?あの飛行機の離陸のような 気持ちよい加速と 世界最高のBOSEシステムで まさに ファーストクラスのキャビン...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:350_ハイウェイスター ブラックレザーエディション(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    空間が広く、ファミリーカーで遠出をしたく...

    2008.1.23

    総評
    空間が広く、ファミリーカーで遠出をしたくなるようなイメージの車なのに、肝心なシートが思ったよりも座面が小さく、クッションも柔らかく、いつ乗ってもポジショニングが決まらずに腰が疲れる・・・動力性能とかそんな...
    満足している点
    以前に投稿しましたVOLVOからの乗り換えです。3000㌔走行しましたので再投稿です。 ①空間が広く子供の着替えが出来るので○ ②動力性能も3.5なのでストレスなく○
    不満な点
    試乗ではわからなかった事 ①シートが以外と小さく、柔らかいシートは非常に疲れるし、腰が痛くなる。*ちかじかレカロに取替え予定。 あれだけの大きな車であのシートは頂けませんね、長距離運転する気が失せます...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350_ハイウェイスター ブラックレザーエディション_4WD(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費さえよくなれば…次期エルグランドが来年...

    2008.1.17

    総評
    燃費さえよくなれば…次期エルグランドが来年発表されるらしいのですが、3.5はCVTになると噂されてます。これで燃費がよかったら買い換えたいなぁ…
    満足している点
    車体が丸くないのでエリ、アルより室内は広く感じられます。シートもしっかりしていてミニバンの中では一番なのかも? 重い車体でもグイグイ引っ張ってくれるエンジンで高速道路であまりストレスを感じません。 ...
    不満な点
    燃費が悪すぎ。初期型よりは燃費を向上させてるみたいだが…街5~6、高速8~9、結構デリケートに踏んでるつもりでもこれです。
    乗り心地
    -

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