日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (50ページ)

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日産 エルグランド 新型・現行モデル
1877

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
4.2
燃費
2.7
デザイン
4.4
積載性
3.4
価格
3.3

総合評価分布

星5

815

星4

629

星3

284

星2

74

星1

75

1,877 件中 981 ~ 1,000 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジン最高 アコードワゴンCF-6からの乗り換えです。子供が出来てでかい車が欲しくなり、でも燃費が気になったので初のディーゼルエンジンを選択しました

    2009.10.5

    総評
    エンジン最高 アコードワゴンCF-6からの乗り換えです。子供が出来てでかい車が欲しくなり、でも燃費が気になったので初のディーゼルエンジンを選択しました。7年落ち走行87000Kmの中古です。室内は広く、エ...
    満足している点
    ○室内の広さ。これはすばらしいです。動くプレハブです。 ○シートの厚さがしっかりあり、3列目もゆったり座れます。 ○パワフルなZD30ディーゼルエンジン、箱根ターンパイクもフル乗車で ガンガン登る登る、す...
    不満な点
    ×内装がチャチいなあ、、 ×ヒーターの利きが悪い ×このサイズで15インチタイヤはちょっときつくないですか? ×故障が多い、、?オルタ、フロントブレーキ、サイドミラー、グロープラグ、スライドドア、、 、、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費の良い直噴3.0Lディーゼルターボ 2ton越えの車体のわりには燃費の良い直噴3.0Lディーゼルターボエンジン。 アイドリング時はディーゼル特有の

    2009.10.4

    総評
    燃費の良い直噴3.0Lディーゼルターボ 2ton越えの車体のわりには燃費の良い直噴3.0Lディーゼルターボエンジン。 アイドリング時はディーゼル特有の音はしますが、走りだすとガソリン車と大差ありません。 ...
    満足している点
    カタログ数値170馬力はターボが力無く出てないと思いますが平均燃費は、市街走行で9km/L 高速11km/L エアコンフル稼働走行でも1km程平均が下がる程度で満足です。 シートが厚く大きく長時間でも疲...
    不満な点
    燃費が良いが、過去にエアフローメータ、燃料ポンプ交換、この不都合がこのZD30エンジンでは 多いようです。希望は走行中エンジン停止は危険ですので早く日産さんはリコール届け出して欲しいです。 ヘッドライトが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V4WD(AT_3.0_ディーゼル) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もともとは維持費節減の予定で1ナンバーに...

    2009.10.1

    総評
    もともとは維持費節減の予定で1ナンバーにする予定でしたが、年式的に無理であきらめました。 しかし、中は広いし四駆なのでアウトドアに最高ですね!
    満足している点
    この燃料の高いご時世ですがBDFがあるので燃料が安い、 出だしは遅いけど3000ディーゼルは力があるので気にはならない。 2トン越えの巨体の割には燃費は遠乗りで11走るので満足!
    不満な点
    エレメント交換などエンジン系の整備は非常~に手間がかかる車です。 また、タイヤの消耗がすごく早いです…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思わず書いてしまいました…負け犬の遠吠えと...

    2009.9.26

    総評
    思わず書いてしまいました…負け犬の遠吠えと投稿された方こそ、自らよく考えずに買い、悔やむことに、それが当てはまるのではないでしょうか?前車、ハイエースワゴンでしたが、約15万キロ走り、大往生というカンジで...
    満足している点
    V6サウンド、走行時の安定性、燃費……等々、挙げればキリがありません!いくら乗っても飽きないし!全席マジで広々ですわ。足伸ばして寝られるんで、車中泊にも最適です!3.5リッターなので、楽々加速しますし、静...
    不満な点
    後ろの窓が開かねぇっ!なので換気がしづらいです。また、車重からか、パッドがすぐに減っちゃうし、軋み音も気になります。かなり大きいときがあるので…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に良く出来た車です! 非常に所有する事に満足出来、長く付き合える車であると思う。来年にはFMCが待ち受けている為、試乗前の購入検討初期は真っ先に除

    2009.9.26

    総評
    非常に良く出来た車です! 非常に所有する事に満足出来、長く付き合える車であると思う。来年にはFMCが待ち受けている為、試乗前の購入検討初期は真っ先に除外されるものだろうと思っていたが、まず妻が内装に惚れ、...
    満足している点
    ○FFミニバンからの乗り換えだった為一番満足している点がFRという点。FRならではの素直なハンドリングや容易な路面情報の入手、また5人家族+荷物の積載によるトラクションの最適化など、前車で味わえなかったも...
    不満な点
    ○4WDが必然で予算上2.5になったがが明らかにパワー不足。町乗りでは5ATの味付けによりうまくカバーされてるが、登坂路や高速ではもう少しパワーが欲しいと実感。高速登坂は閉口・・・。試乗の段階で2.5と3...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    満足です。 今回、前車の修理と家族が増える為かなり思い切って購入しました。 燃費の悪いのは仕方がないと思います2tの車ですので。 やはり足回りの改善は

    2009.9.26

    総評
    満足です。 今回、前車の修理と家族が増える為かなり思い切って購入しました。 燃費の悪いのは仕方がないと思います2tの車ですので。 やはり足回りの改善は必要かと思います。 免許を取り始めから日産車ばかり乗っ...
    満足している点
    大人数でわいわい移動出来て楽しい。 乗っていて飽きが来ない。(まだ、買ったばかりだからかな) V6のエンジンサウンドはアクセルをついつい踏ませてしまいます。 内装もモデルチェンジから結構年数がたっています...
    不満な点
    金銭面でゆとりがある方でしたらV3.5が良いかと思います。 V3.5、V2.5を試乗しましたが、やはりV3.5はアクセルの反応が良いです。 V2.5は8人フルで坂道は結構きついです。 足回りに関しましても...
    乗り心地
    -

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    グレード:250_ハイウェイスター ブラックレザーエディション_4WD(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    非常に所有する事に満足出来、長く付き合え...

    2009.9.21

    総評
    非常に所有する事に満足出来、長く付き合える車であると思う。来年にはFMCが待ち受けている為、試乗する前の購入検討初期は真っ先に除外されるものだろうと思っていたが、まず妻が内装に惚れ、次に私が運転フィールに...
    満足している点
    ○FFミニバンからの乗り換えだった為一番満足している点がFRという点。FRならではの素直なハンドリングや容易な路面情報の入手、また5人家族+荷物の積載によるトラクションの最適化など、前車で味わえなかったも...
    不満な点
    ○4WDが必然で予算上2.5になったがが明らかにパワー不足。町乗りではATの味付けによりうまくカバーされてるが、登坂路や高速ではもう少しパワーが欲しいと実感。試乗の段階で2.5と3.5をそれぞれ乗って分か...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    つい先日、自宅(神奈川)から九州~京都を回...

    2009.9.5

    総評
    つい先日、自宅(神奈川)から九州~京都を回り、合計2900キロ走りましたが、全くといっては嘘ですが、ほとんど疲れませんでした!燃費もリッター9.8キロ走りました!長距離が多かったのですが、阿蘇山を回ったり...
    満足している点
    全て。 燃費が悪いと言われるけど、排気量や馬力を考えれば普通……ではないでしょうか??踏めば加速力はすごいし、高速では低回転で100キロ巡航できる。新型が早く出て欲しい。ただ、FRがいいですなぁ(Θ_Θ)
    不満な点
    重い。 Aピラーが太く、視界が遮られることがしばしば。まぁ、しょうがないと言えばしょうがないですが… 他はない。 あと、クルマのサイズがデカく、顔もイカツイ迫力顔のため、運転中に気持ちが大きくなることが不...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    予想外の購入でした。 アリストからの乗り換えでセダンを検討していましたが、諸般の事情でミニバンを購入することになりました。丁度T社からAルBルが出た時

    2009.9.4

    総評
    予想外の購入でした。 アリストからの乗り換えでセダンを検討していましたが、諸般の事情でミニバンを購入することになりました。丁度T社からAルBルが出た時で比較の結果この車にしました。モデル末期で価格の割には...
    満足している点
    意外と出来る車、と感じた点。 後席。寝ても起きても長時間も全く苦痛ではないと好評。 運転席。視点が高いのと座り心地が自分に合っているので長時間運転でも疲れないし眠くもならない。 街乗り。期待していなかった...
    不満な点
    特に危険、または不快と感じたこと。 ステアリング。小さい舵角の時には殆ど切れないので慣れるまで切り返しが大変。大きい舵角でも大回り。殆ど同じ大きさのアリストが余裕でU出来たところで2回切り返す。 ステアリ...
    乗り心地
    -

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    グレード:ハイウェイスター_4WD(AT_3.5_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車をいじれる楽しみがある車です。 ...

    2009.9.1

    総評
    車をいじれる楽しみがある車です。 現在所有の楽しみが主ですが、この車は 自分風にいじれる楽しみと 個性の強い 外観が自分の存在をアピールしています 先代グランドハイエースから乗り換え で...
    満足している点
    1. 中の広さは数値以上の価値が有り 2. 個性の強い外観これは素晴らしい   私(車)はここに居ますと全体か   らイメージをアピールしているの   が、TOYOTA車に無いところです 3. ...
    不満な点
    1. 燃費が悪い(平均 6Km/L) 2. 足廻りはチューンしないとかなり   厳しい(柔らかい) 3. 高級車のイメージが強い割には   内容が少々寂しい。
    乗り心地
    -

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    グレード:VG(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手も大きさも良く私には大変良い車です...

    2009.8.20

    総評
    使い勝手も大きさも良く私には大変良い車です。燃費は悪いですがそのマイナスをもトータルではプラスになります。迷っている方はご参考下さい。一部の人達のレポートは独り寂しくなるだけでは?孤独な人生送るよりは楽し...
    満足している点
    『煌』は何が楽しいのか?私にはアルファードを賛辞しエルグランドをコキおろす楽しさが理解出来ないどころか薄暗い性格が見えてしまうので気持ち悪いとしか思えません。賛同して頂ける方はアルファードはアルファードの...
    不満な点
    やはり燃費です。街乗り4・5キロはアメ車より少し良いか同等デスね
    乗り心地
    -

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    グレード:350_ハイウェイスター(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりアルファードが一番いいね

    2009.8.18

    総評
    やっぱりアルファードが一番いいね
    満足している点
    広い
    不満な点
    2列目の窓があかない
    乗り心地
    -

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    グレード:350_ハイウェイスター ブラックレザーエディション(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく日本最高級のミニバンだと誇りに思い...

    2009.8.11

    総評
    とにかく日本最高級のミニバンだと誇りに思います。
    満足している点
    一昨年の暮れに購入しました。3500の70周年アニバーサリーエディションからの乗り換えで前はナビも付いてなく室内の広さだけに満足してましたが今度のは本革シートもナビも付いており大変満足してます。燃費面では...
    不満な点
    燃費面だけで後は問題ありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族も私も満足してます。 私は11年間デリカスターワゴン(MT)に乗ってましたので、 比較対象がデリカなので参考になるかどうか・・・ 総評的には最高で

    2009.7.31

    総評
    家族も私も満足してます。 私は11年間デリカスターワゴン(MT)に乗ってましたので、 比較対象がデリカなので参考になるかどうか・・・ 総評的には最高です。 上り坂で加速しますwww(デリカは失速してました...
    満足している点
    ・室内が広く家族での移動が楽。 ・3000ディーゼルなので少し税金も安い ・高速走行も安定している ・燃費も7~8なのでOK ・エアコンの操作が運転席から出来るし、後部からのリモコンでも出来る。
    不満な点
    ・エンジン音がねぇ。。。 ・ハイウェイスターのフロントバンパー下をよくする ・後方の視界が悪い ・パンクしても気がつきにくい(これは長所か?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5L ハイウェイスター(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハッキリと良い車ですよ。父親が孫を乗せるた...

    2009.7.28

    総評
    ハッキリと良い車ですよ。父親が孫を乗せるために買いました。私はミニバン嫌いでしたが、この車に出会って好きになりヴォクシーを買いました。悪いところも書きましたが、納得して父親に薦めたので、不満はないに等しいです。
    満足している点
    エクステリアが最高!あの押しの強さは何とも言えないですね。3.5に乗ってる方には2.5なんてって言われてしまうかも知れませんが結構シッカリ走り回ってくれますよ。あとV6なのでエンジン音も良いです!中も広々...
    不満な点
    足回りはグニャグニャです。高速では良いですが、街乗りは苦手かな。あとやはり燃費は悪いです。V6なので、しょうがないんでしょうが、トヨタさんにはココは負けてしまいますね。あと2列目の窓が開かないので子供が残...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後のFR 3年落ち29000kmの中古車を購入後約2年15000km乗った感想です。 子供も巣立ちセダン系に乗り換えてましたがバス系の車が必要になり

    2009.7.12

    総評
    最後のFR 3年落ち29000kmの中古車を購入後約2年15000km乗った感想です。 子供も巣立ちセダン系に乗り換えてましたがバス系の車が必要になり、アルファード、エリシオンと迷った末エルグランドを購入...
    満足している点
    座席が高いので前方が良く見え疲れ少ないです。 シートは一番いいとおもいます。 サンルーフはこの車にはあるほうがいいです、セカンドの窓上下しませんから。 サイド、バックカメラ、これはいい、狭い所重宝します。...
    不満な点
    サスがぷにょぷにょ、みんな車酔い、ゲロられる前に、、変えました。 マニュアルシフト使えません。横に倒すと表示が必ず4です、どんな場合でも。 純正のナビも使えません。他の人にもあほだと聞いてましたがどあほで...
    乗り心地
    -

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    グレード:250_ハイウェイスター ブラックレザーエディション(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    一年半乗ってますが、総合的には良い車です。

    2009.7.4

    総評
    一年半乗ってますが、総合的には良い車です。
    満足している点
    やっぱり、フロントの威圧感ですね。 セカンドシートの家族も大満足です。
    不満な点
    燃料が町乗り5㎞は、お財布には辛いです。 セカンドシートの窓も、上下しないし…
    乗り心地
    -

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    グレード:350_ハイウェイスター(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    登場して7点が経つE51系ですが、自動車...

    2009.6.26

    総評
    登場して7点が経つE51系ですが、自動車誌で言われてる様な古臭さは私にはあまり感じられません。よくエルグランドはステップが高く乗降性に難ありという様な記述を見ますが、乗降性が悪いと感じた事もありませんし、...
    満足している点
    インテリア・エクステリア共にデザインが良い。特にインパネ周りはドライバーをその気にさせてくれます。またシートが肉厚で、座り心地は現行アルファードにも引けを取らないと思います。またスライドドアの開口幅がライ...
    不満な点
    2列目、3列目の中央席が2点式シートベルト&ヘッドレストが無い点。(中央席を使うのはレアケースではありますが…)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350_ハイウェイスター(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    E-51になってから計3台の新車を乗り換...

    2009.6.24

    総評
    E-51になってから計3台の新車を乗り換えましたが、良い点はエクステリアデザインだけで、走行性能・機能装備はアルファードのほうがはるかに上のような気がします。 もう二度と買い換えることは無いでしょう。 ...
    満足している点
    ①なんといっても国産ミニバン最強の押しの強さです ②エクステリアデザインは国内ミニバン最高だと思います ③角度自在の大型ナビが見やすいです ④インパネ操作がしやすいです ⑤フロントモニターカメラ、...
    不満な点
    ①ロールが大きすぎる ②足回りが柔らかすぎてすごくフラフラするので、家族旅行の時には子供が必ず気持ち悪くなるので困る ③意外とパワーが無く、ニスモチューンしないとかったるい ④アルファードのような前...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このディーゼルは経済的です 車通勤から電車通勤に変わり、家族も増えたので、2台の車を1台統合することを考え、Lクラスミニバンで経済的かつパワフルなディ

    2009.6.22

    総評
    このディーゼルは経済的です 車通勤から電車通勤に変わり、家族も増えたので、2台の車を1台統合することを考え、Lクラスミニバンで経済的かつパワフルなディーゼル車を求めた結果この車を買うことにしました。  平...
    満足している点
    なんといっても燃費がいい。 中古で購入したので、多少の傷や汚れは気にならない。 巨大な室内空間なのにエアコンが良く効く。 エンジンに惚れて購入したが、十分満足できるトルク&パワー。 意外にエンジン音が静か...
    不満な点
    アイドリングでは、うるさいエンジン音。 黒煙は出ないが、結構臭い排気ガス。 古い車なので、現行車に比べればショボイ装備。(自動で開閉するスライドドアほしい) 運転席側はスライドドアが無い(子供が小さいうち...
    乗り心地
    -

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