日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

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日産 エルグランド 新型・現行モデル
1877

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
4.2
燃費
2.7
デザイン
4.4
積載性
3.4
価格
3.3

総合評価分布

星5

815

星4

629

星3

284

星2

74

星1

75

1,877 件中 941 ~ 960 件を表示

  • 麦わらboy 麦わらboyさん

    グレード:VG_4WD(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンフラッグシップらしいスタイルと、使い勝手の良さが気に入っています。長距離移動時にも疲れが少なく、マイカーでの行動範囲も、ぐっと広がりました。ず

    2010.4.14

    総評
    ミニバンフラッグシップらしいスタイルと、使い勝手の良さが気に入っています。長距離移動時にも疲れが少なく、マイカーでの行動範囲も、ぐっと広がりました。ずっと走り続けたいと思う車ですね。
    満足している点
    この車に乗って一番驚いたのが室内の広さ。セカンド一番後ろにしてサードで足が組めます。それとマルチセンターシートがすごく便利です。
    不満な点
    ずばり燃費でしょうか。排気量からみたら普通くらいかもしれませんが・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年乗りました♪ しばらくの間ですが、多座席の自動車が必要になりました。 どうせ7~8人乗りにするのなら、この際ビッグサイズミニバンにしようと。 ライ

    2010.4.14

    総評
    1年乗りました♪ しばらくの間ですが、多座席の自動車が必要になりました。 どうせ7~8人乗りにするのなら、この際ビッグサイズミニバンにしようと。 ライバル車はT社のヴェル・アルですが、車の性格が全く違いま...
    満足している点
    ◎何といってもファーストクラスの乗り心地♪→おもてなし・気遣い  山道では上下左右にゆっさゆっさと揺れますが、市街地&高速道路での快適性は特筆モノ。  「全席ファーストクラスの乗り心地」にウソ偽りはありま...
    不満な点
    ▲車内騒音  私は市街地走行が主体ですので、2.5Lで十分ですが、たまに高速道路や山道を走る時、  トルク不足を感じます。それゆえどうしてもアクセルを多めに踏みこみますが、  3,000回転を超えるとエン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250_ハイウェイスター(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車はかっこいいが 乗ってる連中は 恥ずかし...

    2010.4.12

    総評
    車はかっこいいが 乗ってる連中は 恥ずかしいやつらばかり せっかくかっこいい車乗ってるんだから 皆でもりあげていきましょー!
    満足している点
    広くていいですね やっぱり四角いからですかね かっこいぃ
    不満な点
    かんちがいやろーがいること 別に威圧感とか興味ないし 逆に恥ずかしい ものに頼らずもっと自分をみがけばって感じ あと、えらそーに運転しないでくださぃ 全然偉くありませんから 恥ずかしいだけですよ マ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有して1年半経過しました・・・ H16年式のXLを中古で購入。 以前はトヨタのエスティマ2.4に乗っていたため車格・パワー・装備の面では大満足です。

    2010.4.9

    総評
    所有して1年半経過しました・・・ H16年式のXLを中古で購入。 以前はトヨタのエスティマ2.4に乗っていたため車格・パワー・装備の面では大満足です。 着座位置が高く当初違和感を感じましたがすぐに慣れると...
    満足している点
    FRレイアウトで挙動安定性が良い。 トルクが太くスムーズな加速。 ツインサンルーフ・ツインモニター・本皮シート・パワーシート・電動カーテンが標準装備であった(XLグレードのため) 情報モニター完備で非常に...
    不満な点
    2列目の窓が開閉できない(サンルーフ装備のため不満ではない) 前期のため2列目シートにオットマンが付いていない。 コンビメーターが貧弱(後期最終モデルに変更のため不満解消) ロール感が強い(ある程度乗ると...
    乗り心地
    -

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  • ヨウタのエルグランド ヨウタのエルグランドさん

    グレード:ハイウェイスター(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4人家族で乗るには十分 広くて静かで 走る が 曲がるのは苦手 結構 いい感じです

    2010.4.8

    総評
    4人家族で乗るには十分 広くて静かで 走る が 曲がるのは苦手 結構 いい感じです
    満足している点
    見た目に迫力がある 高速での移動が楽 広い車内 意外と静か?
    不満な点
    山道を走りたくない 足回り 燃費が悪い せめて リッター12位まで行ってくれたら お財布に嬉しい 
    乗り心地
    -

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  • カンユウ カンユウさん

    グレード:2.5L ハイウェイスター_4WD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他車にはない、迫力のスタイルに満足

    2010.4.3

    総評
    他車にはない、迫力のスタイルに満足
    満足している点
    迫力のあるスタイル
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    -

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  • カズグラント カズグラントさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お金はかかるけど 楽しい車です。

    2010.4.3

    総評
    お金はかかるけど 楽しい車です。
    満足している点
    弄りがいがある。FRなのがいい。
    不満な点
    燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250_ハイウェイスター ブラックレザーエディション(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は悪いがそれ以上に満足させてくれる良い...

    2010.3.20

    総評
    燃費は悪いがそれ以上に満足させてくれる良い車
    満足している点
    走行台数が少なく威圧感があり運転していて気分が良い
    不満な点
    燃費と車体の重さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買わなきゃよかった。

    2010.3.14

    総評
    買わなきゃよかった。
    満足している点
    直線だけ速い事。 だけ
    不満な点
    燃費は、まぁしょうがない。が…ブレーキ甘いのは…ちょっと。色々OPつけてますけど、下取り、買取とも、くそみたいな金額で売るに売れません。店に並んでる中古は、いい値段で売ってるのに。 二度と買いません。日産
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょうど2年乗ってみて 私の使用目的等も含めての感想になりますが、私はまだ独身で家族を乗せるわけではありませんが 趣味でサーフィンをしており荷物が積め

    2010.3.13

    総評
    ちょうど2年乗ってみて 私の使用目的等も含めての感想になりますが、私はまだ独身で家族を乗せるわけではありませんが 趣味でサーフィンをしており荷物が積め、車内で寝ることが出来ることからミニバンに乗っています...
    満足している点
    デザインのダイナミックさ!(まぁ人それぞれ) V6エンジンでありながらレギュラーガソリン仕様(2.5L車) 特に現行の最終モデル?は内装の高級感が増している トヨタのアルファードより街中にいない、私の住む...
    不満な点
    モデルが古いことからの欠点はいくつかあります 3列目のシートをたたむのは重くて大変 ラゲッジアンダーボックスが欲しいなど 低速時(一旦止まって、すぐ発進した時など)に若干ギアの変則にギクシャクした感じがあ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有感に浸れる車だか、部分的に機械的欠陥があり今思うと買わなければと後悔している。

    2010.3.5

    総評
    所有感に浸れる車だか、部分的に機械的欠陥があり今思うと買わなければと後悔している。
    満足している点
    中列の移動式のセンターシートは前方の移動することにより ウオークスルーになるので大変便利。 車格からして堂々と走れるので運転ストレスが少ない。
    不満な点
    エンジンに爆弾を抱えていること・・・エンジン内のパワーバルブねじ脱落によるエンジンブローの危険性があり、運転中ビクビクしながら乗らざるを得ない。(リコールではない) エンジンオイルの減りが早いこと・・・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    時代を感じさせない外観 以前からエルグランドが欲しかったのですが、当時『遅い!』というか非力なエンジンかディーゼルしかありませんでした。ちょうどマイナ

    2010.2.27

    総評
    時代を感じさせない外観 以前からエルグランドが欲しかったのですが、当時『遅い!』というか非力なエンジンかディーゼルしかありませんでした。ちょうどマイナーチェンジしてとてもカッコよくなり3.5L 240PS...
    満足している点
    気に入っている点 ・E51よりもE50マイナー後の方がカッコイイですね。あの角ばったデザインが大好きです。手放す時同じE50を探したくらいです。 ・初めての日産車でしたが○ヨタと違ってディラーの方が本当に...
    不満な点
    気に入らなかったところ ・故障が多い   ベルト関係が弱いのか30000kmくらいからあちこちで異音が発生します。コマメに交換が必要です。  O2センサー:こんなもの日産車に乗るまで知らなかったです。メー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(AT_3.5_8人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で程度の良いタマが見つかって購入するならコストパフォーマンスは高いと思います。 車格の割には乗りやすく快適な車です。

    2010.2.25

    総評
    中古で程度の良いタマが見つかって購入するならコストパフォーマンスは高いと思います。 車格の割には乗りやすく快適な車です。
    満足している点
    迫力あるスタイルとVG35の余裕の走りに関しては文句はありません。
    不満な点
    一昔前の車ですから細かいところは色々ありますがDIYで自分好みにアップデートしています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2万キロ走って 初代ムラーノから乗り換えて1年が経過し、走行距離は2万キロを超えました。今年はFMCするみたいですが、レビューを書いてみたいと思います

    2010.2.22

    総評
    2万キロ走って 初代ムラーノから乗り換えて1年が経過し、走行距離は2万キロを超えました。今年はFMCするみたいですが、レビューを書いてみたいと思います。  休暇を利用してよく遠出をしますので、広々とゆった...
    満足している点
    ・内装の高級感、かっこいい外観。これなら10年乗れそう ・純正HDDナビが結構使える。後付けより断然収まりがいいし、CDをガンガン録音してくれる。 当然DVD,TVも見れる。後席用モニターを付けたら文句の...
    不満な点
    ・高速走行時の横風。背が高いのだから当然です。 ・横G時のフワフワ感。ワンテンポずれる揺れ戻し。背が高いミニバン特有の現象です。 ・2列目の窓が開かない。他のミニバンは開くみたいですが特に不便を感じません...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トランポ仕様で使ってます。 2006年に10万キロの物をトランポ(バイク積み)で使用したレポです。23区在住 バイクを積んでいるのにも関わらず、高速で

    2010.2.14

    総評
    トランポ仕様で使ってます。 2006年に10万キロの物をトランポ(バイク積み)で使用したレポです。23区在住 バイクを積んでいるのにも関わらず、高速での合流や加速は非常にスムーズですが、 ブレーキが利きが...
    満足している点
    加速は申し分なし後期型の3.5Lはエンジンフィーリングも良い タイミングチェーンなのでベルト交換不要で安心して乗ってられる。 室内の広さも8人乗って8人分の荷物が積める。 車幅感覚がとりやすく運転しやすい...
    不満な点
    燃費が悪い(バイク積載時) ブレーキが弱い(8人乗った場合) 小回りが利かない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7人乗りの設定が欲しかった 平成15年5月に1年半乗ったエスティマから乗り換えです。HPでライダーの画像を見て一目惚れでした。エアロ、クリアランプ、メ

    2010.2.6

    総評
    7人乗りの設定が欲しかった 平成15年5月に1年半乗ったエスティマから乗り換えです。HPでライダーの画像を見て一目惚れでした。エアロ、クリアランプ、メッキパーツ、白革シート、メッキアルミ等々満足しています...
    満足している点
    最高の外観(後期型があっても見劣りしない) 3500ccエンジンのビッグパワーに文句無し 意外に取り回しに苦労しない 運手席の座面が高く、視界は良好 マウンテンバイクを前輪外さずに4台乗せても、親子4人乗...
    不満な点
    横風の影響を受け易い 10円硬貨をバラ撒く勢いの燃費(街乗り平均5km) 当時アルには無かった1列目ウォークスルーが付いているのに、7人乗り設定が無い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全席ゆったり 新車販売されて即契約しました。販売当初はワンプライス販売で値引きもほとんど無しでしたが、一日でも早く乗りたくて即決購入してしまいました。

    2010.2.4

    総評
    全席ゆったり 新車販売されて即契約しました。販売当初はワンプライス販売で値引きもほとんど無しでしたが、一日でも早く乗りたくて即決購入してしまいました。アルファードとの性能比較をじっくりとせずに購入してしま...
    満足している点
    ・迫力のフロントデザインとシンプルなテールデザインの調和が秀逸。サイドラインもきれい。 ・大きい割りには運転がしやすい ・直進でのスピードはかなりのもの ・大柄な成人男子でもゆったり座れる3列シート ・ツ...
    不満な点
    ・16インチタイヤなので高速走行時は頼りない(ハイウェイスターにすれば良かったと後悔) ・高速走行時の直進性は良いが、カーブや横風には弱い(車の性質上やむを得ないにしても) ・2列目の窓が開かない(アルフ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワフル ***ZD-30*** 家族が増え、今まで乗っていた5人乗りのステーションワゴンは役不足となり、ワンボックスカーという道をチョイス。色

    2010.2.2

    総評
    パワフル ***ZD-30*** 家族が増え、今まで乗っていた5人乗りのステーションワゴンは役不足となり、ワンボックスカーという道をチョイス。色々情報を集めているうちにエンジン動力性能の高く経済的...
    満足している点
    ・やはりこれです。エンジン。パワフルです(これに惚れて買いました)。  まだ高速はありませんが、かなり安定巡航できると聞いています。 ・サードシートが跳ね上げできる(T社のGHやHW等はスライドだ...
    不満な点
    ・残念・・・ファミリーに片側スライドドアは、ちょっときつい。 ・ブレーキもう少しききが良ければ。 ・サス柔らか過ぎ。 ・室内の小物入れの少ない事にはびっくり!! ・どこのドアも重すぎる(子供が結構...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供が生まれたので買いました。カタログ見た...

    2010.1.18

    総評
    子供が生まれたので買いました。カタログ見ただけで買った車ですので納車してアレッ?と思う所が何箇所かありましたが、イイんじゃないでしょうか。 S550Lも所有してますが2ndシートはエルグランドの方が寝易...
    満足している点
    納車して最初はビックリしたミスティックブラックの塗装。 今は気にいってます。
    不満な点
    テールランプがLEDじゃなかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    12万㌔からのスタート 3ヶ月前に、コミコミ50万円で購入。 すでに12.6万㌔を走行していましたが、ディーゼルなので大丈夫だろうと勝手に想像しました

    2010.1.4

    総評
    12万㌔からのスタート 3ヶ月前に、コミコミ50万円で購入。 すでに12.6万㌔を走行していましたが、ディーゼルなので大丈夫だろうと勝手に想像しました。 結論から言うと、エンジン自体はやはりディーゼルです...
    満足している点
    ・とにかくその外見 最初はグランビアと迷いました。しかしグランビアはディーゼルだと人気が高い上、見た目もややもっさりしていると言わざるをえません。 標準グレードであれば、エルグランドもそれほどではないので...
    不満な点
    ・最低地上高が低い これだけのでかいエアロをつけているので当たり前ですが、ちょっとした段差をあがるのにも、気を遣います。当方は北国なので、冬になると、さらに大変です。まぁコツをつかむと大丈夫ですけどね。 ...
    乗り心地
    -

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