日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (47ページ)

排気量にものをいわせた直線番長 九州でレンタカーとして2日間、男7人乗せて300キロほど走ってきました。 レンタカーなので、排気量は2.5だと思い込ん

2010.7.8

総評

排気量にものをいわせた直線番長 九州でレンタカーとして2日間、男7人乗せて300キロほど走ってきました。 レンタカーなので、排気量は2.5だと思い込んでましたが、まさかの3.5。 CVTのセレナと乗り比べ...

満足している点

けなしているわけではありません。前型のディーゼルエンジンのような特性をもった２０００回転以下はパワフルで静かなエンジン。 出足こそちょっと鈍いですが、その次にはアクセルちょい踏みですらーっと前に出ます。 ...

不満な点

２０００回転を超えると、うるさくトルクも馬力も感じられなくなるエンジン。 この点、本当にディーゼルと似てるなぁと思いました。 左前が見づらい。 ナビの画面。かっこいい場所にあるもんだと思ってましたが、実際...

乗り心地

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不満な点のほうが多くなってしまいましたが、総合的には満足しています。2世代も前の年式であることを考えると、かなり完成度の高い車であるといえます。

2010.7.4

総評

不満な点のほうが多くなってしまいましたが、総合的には満足しています。2世代も前の年式であることを考えると、かなり完成度の高い車であるといえます。 特にVG33エンジンは「この車重に170psはどうよ...

満足している点

・押しが強く、風格のあるデザイン。 ・車内の広さ。 ・トルクは細いが踏めばそれなりに加速するエンジン。 ・デカイ割には見切りがよく、運転しやすい。

不満な点

・燃費。この重さでは仕方ないか･･･ ・小物入れの少なさ。助手席グローブボックスは何も入らん。 ・内装に高級感が無い。 ・純正オーディオの音が悪い。スピーカー交換したい。 ・シートは硬さ、厚みは良...

乗り心地

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　新型がもうすぐ出るということですが、後部の収納スペースは現行のエルグランドの方が絶対に広いと思いますし、可動シートなのは自分にはとてもありがたいです

2010.6.27

総評

　新型がもうすぐ出るということですが、後部の収納スペースは現行のエルグランドの方が絶対に広いと思いますし、可動シートなのは自分にはとてもありがたいですので、それがよいという人にはお勧めです。

満足している点

　今日納車で、少し町乗りを試してきました。走りがスムーズでとても満足です。2.5に乗ったことはないので比較はできませんが、自分的には気に入っています。スカイラインからの乗り換えなので、車高(視界の高さ)が...

不満な点

強いてあげるならば、ナビゲーション関係でしょうか。画面はシャープさに欠けるような気がします。また、走行中は視聴できない(当たり前か?)。でも、停止したときは映像を見られるのかと思いきや、サイドブレーキをか...

乗り心地

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このクラスでは最上級ですが、やはりクラウン・フーガと比べると質感の低さが目立ちます。そこが嫌になり、ＢＭＷに乗り換えました。 しかし、広さはピカ

2010.6.22

総評

このクラスでは最上級ですが、やはりクラウン・フーガと比べると質感の低さが目立ちます。そこが嫌になり、ＢＭＷに乗り換えました。 しかし、広さはピカイチで６名乗車ならゆったり快適に乗れます。

満足している点

ローギヤ設定なのか、街乗りでは２５００ｃｃでも十分走ります。 スイッチ類のタッチ感触など、質感はまあまあ。 ２５００ｃｃでもＶ６なので上質なサウンドを味わえる。

不満な点

どの車種でも言える事ですが、白レザーは凄く汚れます。 ボディが大きく、洗車が大変。 幅広ボディなので、駐車場とかで横の車にエクボをつけられる。

乗り心地

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重量が・・・ 中古で購入して一年ほど乗っていました。ミニバンは初めてでしたが室内広々で 快適でした。外観も個人の好みですが、ミニバンの中では一番好きで

2010.6.8

総評

重量が・・・ 中古で購入して一年ほど乗っていました。ミニバンは初めてでしたが室内広々で 快適でした。外観も個人の好みですが、ミニバンの中では一番好きでした。 日産は燃費が・・ アルファードに比べて中古市場...

満足している点

３５００ｃｃの四駆でした。初期は３５００ｃｃのみでしたが、FR駆動でかなり重量があるので ３５００ccじゃないと高速道路は辛そうですね。僕のは四駆で、２ｔオーバーでしたので なおさらですね。動力性能には特...

不満な点

一番グレードが低かったので電動スライドドアがついていませんでした。スライドドアは 結構重たいので女性の方はちょっとしんどいかなと思います。 オプションで純正ツインナビ、ツインサンルーフが装備されていました...

乗り心地

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普段の足に使ってますが、燃費は８㎞前後。 前の所有車のチェイサー（ツアV）より良いので満足です。

2010.6.4

総評

普段の足に使ってますが、燃費は８㎞前後。 前の所有車のチェイサー（ツアV）より良いので満足です。

満足している点

この広さは満足度高いです。 動力性能も他社のミニバンと比べると十分満足出来る物だと思います。

不満な点

メーターのカバー（ガラス面？っていうか・・・）のコーティングが剥げて、乱反射して見難いです。

乗り心地

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　 　全体評価は９５点かな

2010.6.3

総評

　 　全体評価は９５点かな

満足している点

家族皆でゆったり旅行

不満な点

　 　立体駐車場に入れない

乗り心地

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総合的には日産ミニバンのフラッグモデルですね。 乗っていればいろいろと不満はでます。 けど、他社のミニバンに乗ってみればどれだけ素晴らしいか分かり

2010.6.1

総評

総合的には日産ミニバンのフラッグモデルですね。 乗っていればいろいろと不満はでます。 けど、他社のミニバンに乗ってみればどれだけ素晴らしいか分かります。 燃費が悪いことも、大変な車を所持するステータ...

満足している点

全体的に満足です。 ミドルサイズのミニバンとすれ違うときは優越感に浸れます。 一般的に、日本で最もでかい車ということは気分が良いです。

不満な点

全員一致で燃費でしょう。 あと、L3.5は税金も侮れません。 初期モデルは、エアロが無いので×。 でもエアロ付きでもデザインがいまいちかな(主観的にですが)。 内装も、初期はあんまり高級感は無いか...

乗り心地

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何と言ってもＦＲで運転が楽しい。 セレナに３年乗りこの春(４月)に乗り換え。 ８月には新型が出ますが、ＦＦになるとの事ですので最後のＦＲ完成型と思

2010.5.24

総評

何と言ってもＦＲで運転が楽しい。 セレナに３年乗りこの春(４月)に乗り換え。 ８月には新型が出ますが、ＦＦになるとの事ですので最後のＦＲ完成型と思い購入を決定しました。 やっぱり、「舵取りと駆動は別...

満足している点

高質で重量感あるスタイル 後席(セカンド/サード)も運転席同等の革シートの重質感と広さ セダンを見下ろし、飛ばそうと思わない優越感。

不満な点

小物入れが少ない。

乗り心地

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バランスの問題かと思いますが、すべて購入前に調べていたので不満な部分についても納得済みなのです。 今にそぐわない部分についてはカスタマイズすればいい

2010.5.23

総評

バランスの問題かと思いますが、すべて購入前に調べていたので不満な部分についても納得済みなのです。 今にそぐわない部分についてはカスタマイズすればいいだけのことですし、そんなところも含めて愛着になるのでは...

満足している点

・インテリアの作り込み ・迫力ある外観 ・カスタマイズパーツが豊富 ・大人数移動の快適さ（乗り心地） ・高いアイポイントでの視界性 ・FRレイアウトによる操縦性の良さ いいポイントはたくさんあ...

不満な点

・インパネ周辺の統一感（メーター：白/インパネ：オレンジ？） ・高級車のはずなのにところどころ安っぽい（ボンネットダンパー…） ・重心の高さからくるフワフワ感（サス交換は必須？） ・小物収納スペース...

乗り心地

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家族が4名以上いるご家庭向けのミニバンです。ミニバンの中では高級志向なので、ステイタス性もあります。 FRレイアウトなので、走りに特化したチューニン

2010.5.19

総評

家族が4名以上いるご家庭向けのミニバンです。ミニバンの中では高級志向なので、ステイタス性もあります。 FRレイアウトなので、走りに特化したチューニングをすることも出来、アフターパーツ市場も充実しています。

満足している点

広い。 運転しやすい。 ミニバンとしての動力性能が抜きん出ている。 FRレイアウト。

不満な点

柔らかめの脚。 フニャフニャなボディ。 燃費

乗り心地

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初代エスティマから　E50エルグランド前期そして後期　アストロスタークラフト　ベンツVクラスのV350　そして　今のエルグランドライダーまで、ミニバン

2010.5.9

総評

初代エスティマから　E50エルグランド前期そして後期　アストロスタークラフト　ベンツVクラスのV350　そして　今のエルグランドライダーまで、ミニバン大好き人生ですが、今のライダーが一番お気に入りです。確...

満足している点

ライダーのメッキフェイス　シルキーホワイトの本皮シート及び白内装　ボーズサウンドの高級重低音　　独立懸架のどっしりした足回り等　なかなか気に入ってます。　

不満な点

2,5Lにしたのを　少し後悔してます。走りだしてしまえばいいのですが、やはり出だしが　ちょっと、もたつきます。そして、3,5Lなら　運転席パワーシート　セカンドシートオットマンが　標準装備だったので・・・。

乗り心地

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車高を下げるとコーナーリングが安定するが...

2010.5.9

総評

車高を下げるとコーナーリングが安定するが、タイヤはよく減る。 お金がかかる車です。

満足している点

ミニバン唯一のＦＲと言うこだわり？ 直線の伸びは凄いです

不満な点

燃費の悪さ コーナーリングの怖さ

乗り心地

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自分なりの個性が出れば、愛着も沸く！！

2010.5.8

総評

自分なりの個性が出れば、愛着も沸く！！

満足している点

同車種の仲間がイイo(^-^)o

不満な点

ＰＯＷＥＲのなさ、車重…(´；ω；`)

乗り心地

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ＧＷ中、頑張ってくれました！ ５月１日～５月３日まで、実家（群馬）と軽井沢のアウトレットと長野の戸隠の方へ、７人乗車で、旅行に行き、その時にエルグラン

2010.5.5

総評

ＧＷ中、頑張ってくれました！ ５月１日～５月３日まで、実家（群馬）と軽井沢のアウトレットと長野の戸隠の方へ、７人乗車で、旅行に行き、その時にエルグランドを使いました。初日は、午後に出発しましたが渋滞で、大...

満足している点

・シート 長時間乗っても、全然疲れませんでした。また、本革なので高級感もバツグンです。 ・エアコン 最近、あんまり使って無かったので「大丈夫かなぁ…。」と、思いましたが、いい意味で裏切られました。とっても...

不満な点

・燃費 暑い中、ガンガンにエアコンをかけていたのと、７人乗車で重くて、高速にもかかわらす、Ｌ/９以下でした。 （しかし、３．５Ｌエンジンなので坂道にさしかかっても速度低下は、ありませんでした）

乗り心地

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人を乗せる機会が多いので大変重宝しています。

2010.5.4

総評

人を乗せる機会が多いので大変重宝しています。

満足している点

居住空間

不満な点

エンジン音

乗り心地

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4日間レンタルしました 年式等は分かりませんでしたが、MC後 3.5L 7人乗りのレンタカーを4日間沖縄で乗り回してきました。普段はH8年式のエスティ

2010.4.23

総評

4日間レンタルしました 年式等は分かりませんでしたが、MC後 3.5L 7人乗りのレンタカーを4日間沖縄で乗り回してきました。普段はH8年式のエスティマ（TCR21W)に乗ってます。 1番感動したのがエン...

満足している点

1.何をおいても3.5Lのパワー(というよりもトルク) 　しかも街中/高速共に易しい運転をすれば8km/L～10km/L以上走ります。 　(たぶんレギュラー満タン) 2.キャプテンシートで唯一回転対座でき...

不満な点

1.頭の悪いDVD-NAVIに尽きますね。 　酷評されても仕方がない程お粗末でした。 　純正モニターが使えなくなったとしてもソッコーで他NAVIに付け替えます。

乗り心地

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広い室内空間と動力性能が欲しければ エルグランドはお勧めの車です。

2010.4.20

総評

広い室内空間と動力性能が欲しければ エルグランドはお勧めの車です。

満足している点

Ｅ５１を２台乗り継いでいるので、それだけで満足の度合いがわかると思いますが（＾＾；CBA形式になって車内アイテムの使い勝手が良くなっているのに驚きました。 時代は進歩するんだなと（苦笑） どこが満足な...

不満な点

燃費は確かに悪いですね（＾＾； でも、燃費を気にしていたらこのサイズの車には乗れないのではないかと思ってます。

乗り心地

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ミニバンフラッグシップらしいスタイルと、使い勝手の良さが気に入っています。長距離移動時にも疲れが少なく、マイカーでの行動範囲も、ぐっと広がりました。ず

2010.4.14

総評

ミニバンフラッグシップらしいスタイルと、使い勝手の良さが気に入っています。長距離移動時にも疲れが少なく、マイカーでの行動範囲も、ぐっと広がりました。ずっと走り続けたいと思う車ですね。

満足している点

この車に乗って一番驚いたのが室内の広さ。セカンド一番後ろにしてサードで足が組めます。それとマルチセンターシートがすごく便利です。

不満な点

ずばり燃費でしょうか。排気量からみたら普通くらいかもしれませんが・・・。

乗り心地

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1年乗りました♪ しばらくの間ですが、多座席の自動車が必要になりました。 どうせ７～８人乗りにするのなら、この際ビッグサイズミニバンにしようと。 ライ

2010.4.14

総評

1年乗りました♪ しばらくの間ですが、多座席の自動車が必要になりました。 どうせ７～８人乗りにするのなら、この際ビッグサイズミニバンにしようと。 ライバル車はＴ社のヴェル・アルですが、車の性格が全く違いま...

満足している点

◎何といってもファーストクラスの乗り心地♪→おもてなし・気遣い 　山道では上下左右にゆっさゆっさと揺れますが、市街地＆高速道路での快適性は特筆モノ。 　「全席ファーストクラスの乗り心地」にウソ偽りはありま...

不満な点

▲車内騒音 　私は市街地走行が主体ですので、2.5Ｌで十分ですが、たまに高速道路や山道を走る時、 　トルク不足を感じます。それゆえどうしてもアクセルを多めに踏みこみますが、 　3,000回転を超えるとエン...

乗り心地

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