日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (47ページ)

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日産 エルグランド 新型・現行モデル
1877

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
4.2
燃費
2.7
デザイン
4.4
積載性
3.4
価格
3.3

総合評価分布

星5

815

星4

629

星3

284

星2

74

星1

75

1,877 件中 921 ~ 940 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    E51のエンジンはリコールにすべき!

    2010.7.16

    総評
    E51のエンジンはリコールにすべき!
    満足している点
    パワーバルブ脱落によるエンジンブローの危険性があるので51型は買ってはいけない。
    不満な点
    月に5~6百キロ走るが3ヶ月でエンジンオイルが2リットル減る。
    乗り心地
    -

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  • ディーゼルマニア ディーゼルマニアさん

    グレード:ハイウェイスター(AT_3.0ディーゼル_8人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ATミッションさえ何とかしてくれれば、大きな不満はありませんでした。 スタイルは、お世辞にもかっこいいとは思いませんが、まあ こんなものでしょう。

    2010.7.10

    総評
    ATミッションさえ何とかしてくれれば、大きな不満はありませんでした。 スタイルは、お世辞にもかっこいいとは思いませんが、まあ こんなものでしょう。 エルグランドの中では、この初期のものが一番バランスが...
    満足している点
    室内が広くて快適! 2列目と3列目を対面シートに出来るので、子供の習い事での送迎で皆楽しそうに移動できます。 8人乗っても広々としているので町内会での多人数移動に使用しても評判がいいです。
    不満な点
    せっかくの低速トルクが全く生かせていないATミッション。 これがこのクルマで許し難い点です。 是非、ディーゼルエンジンのフロア(コラムシフトは面白くないデス…)マニュアルトランスミッションモデルを設定...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    排気量にものをいわせた直線番長 九州でレンタカーとして2日間、男7人乗せて300キロほど走ってきました。 レンタカーなので、排気量は2.5だと思い込ん

    2010.7.8

    総評
    排気量にものをいわせた直線番長 九州でレンタカーとして2日間、男7人乗せて300キロほど走ってきました。 レンタカーなので、排気量は2.5だと思い込んでましたが、まさかの3.5。 CVTのセレナと乗り比べ...
    満足している点
    けなしているわけではありません。前型のディーゼルエンジンのような特性をもった2000回転以下はパワフルで静かなエンジン。 出足こそちょっと鈍いですが、その次にはアクセルちょい踏みですらーっと前に出ます。 ...
    不満な点
    2000回転を超えると、うるさくトルクも馬力も感じられなくなるエンジン。 この点、本当にディーゼルと似てるなぁと思いました。 左前が見づらい。 ナビの画面。かっこいい場所にあるもんだと思ってましたが、実際...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点のほうが多くなってしまいましたが、総合的には満足しています。2世代も前の年式であることを考えると、かなり完成度の高い車であるといえます。

    2010.7.4

    総評
    不満な点のほうが多くなってしまいましたが、総合的には満足しています。2世代も前の年式であることを考えると、かなり完成度の高い車であるといえます。 特にVG33エンジンは「この車重に170psはどうよ...
    満足している点
    ・押しが強く、風格のあるデザイン。 ・車内の広さ。 ・トルクは細いが踏めばそれなりに加速するエンジン。 ・デカイ割には見切りがよく、運転しやすい。
    不満な点
    ・燃費。この重さでは仕方ないか・・・ ・小物入れの少なさ。助手席グローブボックスは何も入らん。 ・内装に高級感が無い。 ・純正オーディオの音が悪い。スピーカー交換したい。 ・シートは硬さ、厚みは良...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     新型がもうすぐ出るということですが、後部の収納スペースは現行のエルグランドの方が絶対に広いと思いますし、可動シートなのは自分にはとてもありがたいです

    2010.6.27

    総評
     新型がもうすぐ出るということですが、後部の収納スペースは現行のエルグランドの方が絶対に広いと思いますし、可動シートなのは自分にはとてもありがたいですので、それがよいという人にはお勧めです。
    満足している点
     今日納車で、少し町乗りを試してきました。走りがスムーズでとても満足です。2.5に乗ったことはないので比較はできませんが、自分的には気に入っています。スカイラインからの乗り換えなので、車高(視界の高さ)が...
    不満な点
    強いてあげるならば、ナビゲーション関係でしょうか。画面はシャープさに欠けるような気がします。また、走行中は視聴できない(当たり前か?)。でも、停止したときは映像を見られるのかと思いきや、サイドブレーキをか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクラスでは最上級ですが、やはりクラウン・フーガと比べると質感の低さが目立ちます。そこが嫌になり、BMWに乗り換えました。 しかし、広さはピカ

    2010.6.22

    総評
    このクラスでは最上級ですが、やはりクラウン・フーガと比べると質感の低さが目立ちます。そこが嫌になり、BMWに乗り換えました。 しかし、広さはピカイチで6名乗車ならゆったり快適に乗れます。
    満足している点
    ローギヤ設定なのか、街乗りでは2500ccでも十分走ります。 スイッチ類のタッチ感触など、質感はまあまあ。 2500ccでもV6なので上質なサウンドを味わえる。
    不満な点
    どの車種でも言える事ですが、白レザーは凄く汚れます。 ボディが大きく、洗車が大変。 幅広ボディなので、駐車場とかで横の車にエクボをつけられる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    重量が・・・ 中古で購入して一年ほど乗っていました。ミニバンは初めてでしたが室内広々で 快適でした。外観も個人の好みですが、ミニバンの中では一番好きで

    2010.6.8

    総評
    重量が・・・ 中古で購入して一年ほど乗っていました。ミニバンは初めてでしたが室内広々で 快適でした。外観も個人の好みですが、ミニバンの中では一番好きでした。 日産は燃費が・・ アルファードに比べて中古市場...
    満足している点
    3500ccの四駆でした。初期は3500ccのみでしたが、FR駆動でかなり重量があるので 3500ccじゃないと高速道路は辛そうですね。僕のは四駆で、2tオーバーでしたので なおさらですね。動力性能には特...
    不満な点
    一番グレードが低かったので電動スライドドアがついていませんでした。スライドドアは 結構重たいので女性の方はちょっとしんどいかなと思います。 オプションで純正ツインナビ、ツインサンルーフが装備されていました...
    乗り心地
    -

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  • jareth jarethさん

    グレード:ハイウェイスター_4WD(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段の足に使ってますが、燃費は8㎞前後。 前の所有車のチェイサー(ツアV)より良いので満足です。

    2010.6.4

    総評
    普段の足に使ってますが、燃費は8㎞前後。 前の所有車のチェイサー(ツアV)より良いので満足です。
    満足している点
    この広さは満足度高いです。 動力性能も他社のミニバンと比べると十分満足出来る物だと思います。
    不満な点
    メーターのカバー(ガラス面?っていうか・・・)のコーティングが剥げて、乱反射して見難いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250_ハイウェイスター ブラックレザーエディション(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

       全体評価は95点かな

    2010.6.3

    総評
       全体評価は95点かな
    満足している点
    家族皆でゆったり旅行
    不満な点
       立体駐車場に入れない
    乗り心地
    -

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  • たけたけパパ たけたけパパさん

    グレード:X(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には日産ミニバンのフラッグモデルですね。 乗っていればいろいろと不満はでます。 けど、他社のミニバンに乗ってみればどれだけ素晴らしいか分かり

    2010.6.1

    総評
    総合的には日産ミニバンのフラッグモデルですね。 乗っていればいろいろと不満はでます。 けど、他社のミニバンに乗ってみればどれだけ素晴らしいか分かります。 燃費が悪いことも、大変な車を所持するステータ...
    満足している点
    全体的に満足です。 ミドルサイズのミニバンとすれ違うときは優越感に浸れます。 一般的に、日本で最もでかい車ということは気分が良いです。
    不満な点
    全員一致で燃費でしょう。 あと、L3.5は税金も侮れません。 初期モデルは、エアロが無いので×。 でもエアロ付きでもデザインがいまいちかな(主観的にですが)。 内装も、初期はあんまり高級感は無いか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何と言ってもFRで運転が楽しい。 セレナに3年乗りこの春(4月)に乗り換え。 8月には新型が出ますが、FFになるとの事ですので最後のFR完成型と思

    2010.5.24

    総評
    何と言ってもFRで運転が楽しい。 セレナに3年乗りこの春(4月)に乗り換え。 8月には新型が出ますが、FFになるとの事ですので最後のFR完成型と思い購入を決定しました。 やっぱり、「舵取りと駆動は別...
    満足している点
    高質で重量感あるスタイル 後席(セカンド/サード)も運転席同等の革シートの重質感と広さ セダンを見下ろし、飛ばそうと思わない優越感。
    不満な点
    小物入れが少ない。
    乗り心地
    -

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  • 赤い☆稲妻 赤い☆稲妻さん

    グレード:250_ハイウェイスター ブラックレザーエディション(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランスの問題かと思いますが、すべて購入前に調べていたので不満な部分についても納得済みなのです。 今にそぐわない部分についてはカスタマイズすればいい

    2010.5.23

    総評
    バランスの問題かと思いますが、すべて購入前に調べていたので不満な部分についても納得済みなのです。 今にそぐわない部分についてはカスタマイズすればいいだけのことですし、そんなところも含めて愛着になるのでは...
    満足している点
    ・インテリアの作り込み ・迫力ある外観 ・カスタマイズパーツが豊富 ・大人数移動の快適さ(乗り心地) ・高いアイポイントでの視界性 ・FRレイアウトによる操縦性の良さ いいポイントはたくさんあ...
    不満な点
    ・インパネ周辺の統一感(メーター:白/インパネ:オレンジ?) ・高級車のはずなのにところどころ安っぽい(ボンネットダンパー…) ・重心の高さからくるフワフワ感(サス交換は必須?) ・小物収納スペース...
    乗り心地
    -

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  • macky@NE51 macky@NE51さん

    グレード:ハイウェイスター_4WD(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族が4名以上いるご家庭向けのミニバンです。ミニバンの中では高級志向なので、ステイタス性もあります。 FRレイアウトなので、走りに特化したチューニン

    2010.5.19

    総評
    家族が4名以上いるご家庭向けのミニバンです。ミニバンの中では高級志向なので、ステイタス性もあります。 FRレイアウトなので、走りに特化したチューニングをすることも出来、アフターパーツ市場も充実しています。
    満足している点
    広い。 運転しやすい。 ミニバンとしての動力性能が抜きん出ている。 FRレイアウト。
    不満な点
    柔らかめの脚。 フニャフニャなボディ。 燃費
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代エスティマから E50エルグランド前期そして後期 アストロスタークラフト ベンツVクラスのV350 そして 今のエルグランドライダーまで、ミニバン

    2010.5.9

    総評
    初代エスティマから E50エルグランド前期そして後期 アストロスタークラフト ベンツVクラスのV350 そして 今のエルグランドライダーまで、ミニバン大好き人生ですが、今のライダーが一番お気に入りです。確...
    満足している点
    ライダーのメッキフェイス シルキーホワイトの本皮シート及び白内装 ボーズサウンドの高級重低音  独立懸架のどっしりした足回り等 なかなか気に入ってます。 
    不満な点
    2,5Lにしたのを 少し後悔してます。走りだしてしまえばいいのですが、やはり出だしが ちょっと、もたつきます。そして、3,5Lなら 運転席パワーシート セカンドシートオットマンが 標準装備だったので・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350_ハイウェイスター ブラックレザーエディション_4WD(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車高を下げるとコーナーリングが安定するが...

    2010.5.9

    総評
    車高を下げるとコーナーリングが安定するが、タイヤはよく減る。 お金がかかる車です。
    満足している点
    ミニバン唯一のFRと言うこだわり? 直線の伸びは凄いです
    不満な点
    燃費の悪さ コーナーリングの怖さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分なりの個性が出れば、愛着も沸く!!

    2010.5.8

    総評
    自分なりの個性が出れば、愛着も沸く!!
    満足している点
    同車種の仲間がイイo(^-^)o
    不満な点
    POWERのなさ、車重…(´;ω;`)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GW中、頑張ってくれました! 5月1日~5月3日まで、実家(群馬)と軽井沢のアウトレットと長野の戸隠の方へ、7人乗車で、旅行に行き、その時にエルグラン

    2010.5.5

    総評
    GW中、頑張ってくれました! 5月1日~5月3日まで、実家(群馬)と軽井沢のアウトレットと長野の戸隠の方へ、7人乗車で、旅行に行き、その時にエルグランドを使いました。初日は、午後に出発しましたが渋滞で、大...
    満足している点
    ・シート 長時間乗っても、全然疲れませんでした。また、本革なので高級感もバツグンです。 ・エアコン 最近、あんまり使って無かったので「大丈夫かなぁ…。」と、思いましたが、いい意味で裏切られました。とっても...
    不満な点
    ・燃費 暑い中、ガンガンにエアコンをかけていたのと、7人乗車で重くて、高速にもかかわらす、L/9以下でした。 (しかし、3.5Lエンジンなので坂道にさしかかっても速度低下は、ありませんでした)
    乗り心地
    -

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  • ひろぴょん37 ひろぴょん37さん

    グレード:ライダー(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人を乗せる機会が多いので大変重宝しています。

    2010.5.4

    総評
    人を乗せる機会が多いので大変重宝しています。
    満足している点
    居住空間
    不満な点
    エンジン音
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4日間レンタルしました 年式等は分かりませんでしたが、MC後 3.5L 7人乗りのレンタカーを4日間沖縄で乗り回してきました。普段はH8年式のエスティ

    2010.4.23

    総評
    4日間レンタルしました 年式等は分かりませんでしたが、MC後 3.5L 7人乗りのレンタカーを4日間沖縄で乗り回してきました。普段はH8年式のエスティマ(TCR21W)に乗ってます。 1番感動したのがエン...
    満足している点
    1.何をおいても3.5Lのパワー(というよりもトルク)  しかも街中/高速共に易しい運転をすれば8km/L~10km/L以上走ります。  (たぶんレギュラー満タン) 2.キャプテンシートで唯一回転対座でき...
    不満な点
    1.頭の悪いDVD-NAVIに尽きますね。  酷評されても仕方がない程お粗末でした。  純正モニターが使えなくなったとしてもソッコーで他NAVIに付け替えます。
    乗り心地
    -

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  • MINI(R60) MINI(R60)さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広い室内空間と動力性能が欲しければ エルグランドはお勧めの車です。

    2010.4.20

    総評
    広い室内空間と動力性能が欲しければ エルグランドはお勧めの車です。
    満足している点
    E51を2台乗り継いでいるので、それだけで満足の度合いがわかると思いますが(^^;CBA形式になって車内アイテムの使い勝手が良くなっているのに驚きました。 時代は進歩するんだなと(苦笑) どこが満足な...
    不満な点
    燃費は確かに悪いですね(^^; でも、燃費を気にしていたらこのサイズの車には乗れないのではないかと思ってます。
    乗り心地
    -

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