※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,552

件

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日産エルグランドユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

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平均総合評価

4.1

走行性能: 4.1

乗り心地: 4.2

燃費: 2.7

デザイン: 4.3

積載性: 3.4

価格: 3.3

総合評価分布

星5

813件

星4

629件

星3

284件

星2

74件

星1

75件

1,875 件中 901 ～ 920 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

わざと失敗作を作ったの？日産は、格好悪い車を作るのが得意になってしまいましたが、この車はトヨタのマジェスタ同様わざと失敗する車にしたんでしょうね。

2010.8.9

総評

わざと失敗作を作ったの？日産は、格好悪い車を作るのが得意になってしまいましたが、この車はトヨタのマジェスタ同様わざと失敗する車にしたんでしょうね。エルグランドユーザーが、好まないフニャっとしたラインに...

満足している点

燃費が、多少改善された。低重心になったので運動性能はあがったかもしれない。よって、横転するリスクも減ったかもしれない。メーターは、見やすくなった。ただし、高級な雰囲気はない。日産にとって利幅が増え...

不満な点

残念の一言でしょ。ユーザーにとってのメリットはなに？多少改善された燃費？社用車でミニバンを追加する予定だったのでエルを見に行きましたが、同行したうちの社員も「イマイチですねアルの方がいいですよ」って言...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

でかくなったものだ最近まで前の型を所有していましたが　やはりあの巨体を動かすのはと考え他社の小さい車に買い換えました。日曜日ディーラーで見ました　

2010.8.9

総評

でかくなったものだ最近まで前の型を所有していましたが　やはりあの巨体を動かすのはと考え他社の小さい車に買い換えました。日曜日ディーラーで見ました　デザインは好みで迫力はあるのですが　遠くから見ると口...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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白き魔術師さん

グレード：3.5L ハイウェイスター(AT_3.5) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

内装がイマイチだけど、工夫次第によって高級感が出るから、今のままでも良いと思う。

2010.8.8

総評

内装がイマイチだけど、工夫次第によって高級感が出るから、今のままでも良いと思う。

満足している点

普通車には無い威圧感と存在感がある。ミニバン特有のふらつきがあまり感じる事がない。

不満な点

燃費が悪い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：350ハイウェイスタープレミアム(CVT_3.5) 2010年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

新型は格好いいが内装が狭く、取り回しがわる...

2010.8.8

総評

新型は格好いいが内装が狭く、取り回しがわるく運転席に座ると前が見えにくい！買う価値はあるが、全車と比べるより、別の車と考えたほうがいいですね！

満足している点

待望の新型モデル遂に誕生みたいな感じで迫力満点です。

不満な点

外装は広くなり、取り回しが悪く、内装がめちゃくちゃ狭くなってしまい残念です。2ndシートを一番後ろに下げると3rdシートの足元の空間はほとんど無く狭い、天井も低くなりTopシートから3rdシートまで全体が...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ゲッソリしました 19式E51ライダーに乗っていますが、正直今回のFMC残念です。以前乗っていたレガシーBHからBPになった時以上に・・・残念かな？？

2010.8.8

総評

ゲッソリしました 19式E51ライダーに乗っていますが、正直今回のFMC残念です。以前乗っていたレガシーBHからBPになった時以上に・・・残念かな？？ E51が出たときは「絶対にこの車に乗るぞ！」と思いま...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

KING of　MINIVAN 今日、試乗してきました。家には前モデルのエルグランドがありますが、こっちの方がいいと思いました。（新車ですから）乗った

2010.8.8

総評

KING of　MINIVAN 今日、試乗してきました。家には前モデルのエルグランドがありますが、こっちの方がいいと思いました。（新車ですから）乗った感じは、イイ意味で、しっかり伝統を受け継いでいると思い...

満足している点

・エンジン V6　3.5L＆今回新開発の2.5Ｌの直4のエンジン。ホントにいいです。特に加速が。・2列目動くファーストクラス。その言葉通りです。

不満な点

・燃費前モデルよりは、良くなったみたいですが、普通に考えたら少し悪いです。Ｌ/10前後らしいです。（ディーラー友達談）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

顔だけが命エリシオン（プレ）＋ヴェルファイア÷２＝な感じ、オプションもいろいろ付いてＴ社よりさらに・・・

2010.8.7

総評

顔だけが命エリシオン（プレ）＋ヴェルファイア÷２＝な感じ、オプションもいろいろ付いてＴ社よりさらに・・・

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

お上品になってしまったエルグランドを選ぶ理由・・・それはあのいかにも育ちの悪そうな顔だったという人ってけっこう多かったんじゃないかとおもうのですが。

2010.8.7

総評

お上品になってしまったエルグランドを選ぶ理由・・・それはあのいかにも育ちの悪そうな顔だったという人ってけっこう多かったんじゃないかとおもうのですが。０２年式の前モデルに乗っていますが、新型に乗り換える...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

非常に残念なフルモデルチェンジ先日、日産ギャラリーで実物を見て、正直残念でした。実家のＥ５１と比べまずは、サードシートの狭さ、全般的に小ぶりになった

2010.8.7

総評

非常に残念なフルモデルチェンジ先日、日産ギャラリーで実物を見て、正直残念でした。実家のＥ５１と比べまずは、サードシートの狭さ、全般的に小ぶりになったシート、室内も屋根が低くなった分コンパクトに感じました...

満足している点

今回の新車は、室内音響にこだわりを感じました。ＢＯＳＥの１３スピーカーに１１インチのＬＥＤモニターになった事。アラウンドビューモニターの進化版。

不満な点

アル○ァード、ヴェ○ファイアに比べＬＬミニバンの迫力が無くなってしまった事電動格納できるサードシートの完成度。収納時勢いが良すぎてまるでメガトンパンチみたい。エ○ティマの電動格納収納式の方か完成度高そ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：250_ハイウェイスターブラックレザーエディション(AT_2.5) 2008年式

乗車形式：その他

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

新型のカタログ見ました。フロントはヴェルフ...

2010.8.6

総評

新型のカタログ見ました。フロントはヴェルファイア。内装はアル/ヴェル。サイドはエリシオン。今までトヨタを散々パクリと言ってきた日産。次は日産がパクリと言われるでしょう。私は古くても今乗っているエルグランド...

満足している点

インテリアは高級感はあるかな。エクステリアの迫力も良し。

不満な点

全体的な設計が古い。燃費はトヨタに比べるとへこむ。まぁV型だから仕方はないかな。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

北米クエストついに、というべきか、やっと登場した３代目エルグランド。FRレイアウトを捨てて、アルファードと同じ土俵に立った、ように見えて、実は肩すか

2010.8.6

総評

北米クエストついに、というべきか、やっと登場した３代目エルグランド。FRレイアウトを捨てて、アルファードと同じ土俵に立った、ように見えて、実は肩すかしか。開発が遅れた理由は、世界同時不況の余波で市場が縮...

満足している点

FFプラットフォームとCVTによる高効率の走り。車体を低めて安定性が向上したはず。３列目シートはT社のものよりもずっと良さそうに見える。

不満な点

北米クエストにエルグランドの顔面移植をした車。北米販売車との共通化は最近の日産車に良く見る手法。低くなった分、カーゴルームの高さが減少している（従来跳ね上げ式だった３列目が、前倒し式になっている）。なにせ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

エルグランド好きの俺としては・・・見た目評価としてはＦＲ→ＦＦになってしまってしまったのが俺的には残念・・・なぜなら、俺の頭の中には「エル

2010.8.6

総評

エルグランド好きの俺としては・・・見た目評価としてはＦＲ→ＦＦになってしまってしまったのが俺的には残念・・・なぜなら、俺の頭の中には「エルグランドはＦＲ！」という考え方があるからだこう思っ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良い車です中古で買うととてもお買い得だと思います。この広さ、使い勝手に馴れてしまうと次もエルグランドかアルファードしかありません。

2010.8.3

総評

良い車です中古で買うととてもお買い得だと思います。この広さ、使い勝手に馴れてしまうと次もエルグランドかアルファードしかありません。

満足している点

なんといっても室内は広いです。２列目３列目も広々です。以前ステップワゴン、オデッセイに乗っていましたが比べ物にはなりません。

不満な点

燃費は悪いです。ローダウンすると３列目に乗るのはきついです。エンジンはパワーは有りますが、回しても気持ち良くは有りません。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ダサイ

2010.8.1

総評

ダサイ

満足している点

なし

不満な点

フロントフェイスが終わってる

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最後の1台免許取得から20年弱、乗り継いだ車がすべて某三菱4WDターボ車でしたが、家族が増えた事をきっかけに、某三菱の快速ワゴンから乗り換えました

2010.8.1

総評

最後の1台免許取得から20年弱、乗り継いだ車がすべて某三菱4WDターボ車でしたが、家族が増えた事をきっかけに、某三菱の快速ワゴンから乗り換えました。大型ミニバン・大排気量NA・FRベースの車に一度は...

満足している点

・街乗りでは2000rpmまでで事足りるトルク。メーカーオプション込2200kgに迫る巨漢を　ものともしない。・V6 3500のクロロロ・・・というサウンドがタマラナイ。クルーザーを彷彿とさせます。 ...

不満な点

・リアゲートは重すぎて、女性によっては閉められない。・冬になると、ボディーのあちこちからキシミ音が発生。夏は良いのですが・・・・純正DVDナビですが、同時期発売の他社純正DVDナビ装着車と比較すると、...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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中古で買いましたー！！念願のハイウェイスターを中古で購入しました。過去にセレナ、ノアと乗り継いできましたが、シートの出来、エンジン音、内装の雰囲気が

2010.7.28

総評

中古で買いましたー！！念願のハイウェイスターを中古で購入しました。過去にセレナ、ノアと乗り継いできましたが、シートの出来、エンジン音、内装の雰囲気が全く違います。価格もモデルチェンジ前で下降気味。お買い...

満足している点

○デカイ!広い！イカツイ！ ○長距離運転では疲れませんし、乗り心地が大変良いです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○視点も高く優越感がある、アオられても気にならない。 ○街乗りでは2...

不満な点

○燃費は評判どおり悪い（近所の買い物は嫁さんの車で行きます） ○純正ナビシステムはイケてない。発展性がない・・。（ポータブルでもつけます・・） ○Ｔ社のワゴンに比べてドレスアップ、交換パーツの選択肢が少な...

乗り心地

-

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bigzooさん

グレード：2.5L ハイウェイスター(AT_2.5) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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満足です。燃費は悪いが、この手の車に低燃費を求めてはいけません。だったらほかの車に乗り換えるべき！

2010.7.26

総評

満足です。燃費は悪いが、この手の車に低燃費を求めてはいけません。だったらほかの車に乗り換えるべき！

満足している点

大きい！広～い！眺めがいい！カッコいい！弄れる！パーツが豊富！

不満な点

第2列目の窓が開かない。エアコンの効きが悪い特に夏。フロント左側の車高が高い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

大きくゆとりがあります家族が増えるのを機にステーションワゴンから買い換えました。中古ですがとても綺麗に使われていたクルマで、いい買い物でした。後

2010.7.19

総評

大きくゆとりがあります家族が増えるのを機にステーションワゴンから買い換えました。中古ですがとても綺麗に使われていたクルマで、いい買い物でした。後ろに乗る人たちが広さや多様な装備に大変喜んでいます。 ...

満足している点

ひろくゆとりがある室内。アレンジが豊富なシート。上品さを感じる内装。子供が飽きない室内装備類。大きなエンジンは、ほとんど踏むか踏まないかのアクセルワークだけで巨体を軽々と走らせてくれます。見切り...

不満な点

DVDのカーナビ。自分がどこにいるのかをすぐに見失って、ルート案内をやめてしまいます。（本の地図見たほうがずっと早くて正確）クルマを操る楽しみはまったくありません。上品なトランスポーターです。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：ハイウェイスター(AT_3.5) 2004年式

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

E51のエンジンはリコールにすべき！

2010.7.16

総評

E51のエンジンはリコールにすべき！

満足している点

パワーバルブ脱落によるエンジンブローの危険性があるので51型は買ってはいけない。

不満な点

月に5～6百キロ走るが3ヶ月でエンジンオイルが2リットル減る。

乗り心地

-

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ディーゼルマニアさん

グレード：ハイウェイスター(AT_3.0ディーゼル_8人乗) 2001年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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ATミッションさえ何とかしてくれれば、大きな不満はありませんでした。スタイルは、お世辞にもかっこいいとは思いませんが、まあこんなものでしょう。

2010.7.10

総評

ATミッションさえ何とかしてくれれば、大きな不満はありませんでした。スタイルは、お世辞にもかっこいいとは思いませんが、まあこんなものでしょう。エルグランドの中では、この初期のものが一番バランスが...

満足している点

室内が広くて快適！ 2列目と3列目を対面シートに出来るので、子供の習い事での送迎で皆楽しそうに移動できます。 8人乗っても広々としているので町内会での多人数移動に使用しても評判がいいです。

不満な点

せっかくの低速トルクが全く生かせていないATミッション。これがこのクルマで許し難い点です。是非、ディーゼルエンジンのフロア(コラムシフトは面白くないデス…)マニュアルトランスミッションモデルを設定...

乗り心地

-

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