日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (44ページ)

試乗しました 先日３．５リッターＨＳに試乗してきました。 外見は、最初は違和感があるけどそのうち慣れるでしょう（Ｅ５１がそうでした） フロント周りも度

2010.8.23

総評

試乗しました 先日３．５リッターＨＳに試乗してきました。 外見は、最初は違和感があるけどそのうち慣れるでしょう（Ｅ５１がそうでした） フロント周りも度重なるマイナーチェンジで段々かっこよくなるのではないで...

満足している点

燃費が良くなっている

不満な点

車内空間の狭さ トランクルームの狭さ

乗り心地

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静的評価のみですが・・・。 題記の如く、静的で確認したのみでの評価です。

2010.8.23

総評

静的評価のみですが・・・。 題記の如く、静的で確認したのみでの評価です。

満足している点

・Ｆｒ内装の造形はフーガの流れをくむデザインで、高級感が漂う。 ・Ａｓ、２ｎｄのオットマンシートの座り心地は予想以上に快適。長距離移動も優雅且つ快適なものとなりそう。 ・ＦＦ化で低床フロアとなったことでの...

不満な点

・Ａピラーの見切りの悪さ。交差点進入時に歩行者が丸々隠れてしまうくらい太く、傾斜しています。デザイン＆衝突安全性最優先でこうなってしまったのでしょう。（乗降時の鬱陶しさは無いものの、絶版となったステージア...

乗り心地

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確かにキングだ！！ セールスに言われて、試乗しただけですが・・・ まず堂々とした佇まい。 フロントマスクが「オレ怖いっしょ？」っていうオーラ出しまくっ

2010.8.23

総評

確かにキングだ！！ セールスに言われて、試乗しただけですが・・・ まず堂々とした佇まい。 フロントマスクが「オレ怖いっしょ？」っていうオーラ出しまくってます。 凶暴なマスク…確かにキングだ。 すさまじいハ...

満足している点

FF化によって得た低床による乗降性の向上。 オレ、キング！と思えるところ（ただし自己満足ね）。 日産の利益がキング級に得られること。

不満な点

競合他車と比べ、キング級に狭くなったことと、使い勝手がキング級に負けてるところ。 視界を確保する為に設けた三角窓なのに、キング級の太いAピラーで人が見えません！三角窓の意味がなくなってるのって、どうなのよ...

乗り心地

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購入価格から総合的に満足度の高い車だと思います。 新型にモデルチェンジしましたが、しばらく乗り続けます。

2010.8.22

総評

購入価格から総合的に満足度の高い車だと思います。 新型にモデルチェンジしましたが、しばらく乗り続けます。

満足している点

１．外装の見た目の迫力ですね。 ２．HDDナビ・自動ドア等の装備が充実している。 ３．2ndシートオットマンとレザーシートの内装 　　

不満な点

やはり燃費かな この手の車に燃費を気にしては 乗れませんが。

乗り心地

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2度目の投稿（購入検討者へ） 改めて新型エルグランドにじっくり乗る機会があったので投稿します。購入検討者の参考になればと思います。 まず先のレビューを

2010.8.22

総評

2度目の投稿（購入検討者へ） 改めて新型エルグランドにじっくり乗る機会があったので投稿します。購入検討者の参考になればと思います。 まず先のレビューを見てとても共感した意見がありました。まさに新型エルグラ...

満足している点

超快適に４人乗れて荷物が凄く積めるフーガ。改めて内装や質感は良いなと感じました

不満な点

E51オーナーさんから見たら進化した部分より残念な部分のほうが目立つかなと感じる 新しいミニバンを作りたかったという熱意は凄く感じるけど・・・

乗り心地

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今だから旧型 旧型エルグランドユーザーです。新型が出た今あえて旧型のレビューを比較として書いてみたい。 エルグランドは初代が出たときから、とにかく威圧

2010.8.22

総評

今だから旧型 旧型エルグランドユーザーです。新型が出た今あえて旧型のレビューを比較として書いてみたい。 エルグランドは初代が出たときから、とにかく威圧感があるスタイル、乗れば今までのセダンでは味わえない広...

満足している点

・見晴らしがよい ・現行アル／ヴェルよりも実際の体感で明らかに広く自由度が高い内装 ・回転対座を代表に、きちんとミニバンらしい自由度がある （でも欲を言えばＶクラスのようにシートが外せる位に自由度はほしい...

不満な点

・ロールがひどい ・リアゲートが女性には不可能なくらい重い ・2.3列目の窓が開かない ・スライドすると取りにくい、壁面に付いたシートベルト ・後席のリモコンで行う空調・オーディオが意外と使いづらい（わか...

乗り心地

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不満な点で書かせてもらったように、若い子育て世代の乗る車としては、若い子育て世代の私（30代、3歳、5歳のパパ）には不要な車でした。ゴルフバックを積む

2010.8.21

総評

不満な点で書かせてもらったように、若い子育て世代の乗る車としては、若い子育て世代の私（30代、3歳、5歳のパパ）には不要な車でした。ゴルフバックを積むにはいい車なので、手取り給与が４０万以上の人？ぐらいに...

満足している点

内装が安っぽくない！アルベルのようなプラスチッキーな印象がなく、高級車、という感じでした。シートも非常に座り心地がよく、万が一、まだ小学生にも満たない我が子が「車のシートはこれが普通」と勘違いしてしまうよ...

不満な点

ノアヴォク、セレナ、ステップワゴンを求める人のニーズには合致しない面が多々あるかと。ましてや、家族が増えるから大型の車がほしい、という人にはおすすめできません。私はセレナ乗り（現行）ですが、展示車を見に行...

乗り心地

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※エルグランドはエルグランドであり、好きな方は問題ないでしょう。 ◇三列目シートが小さいですね。三列すべて同じ扱いにしてほしかったですね。フルサ

2010.8.21

総評

※エルグランドはエルグランドであり、好きな方は問題ないでしょう。 ◇三列目シートが小さいですね。三列すべて同じ扱いにしてほしかったですね。フルサイズミニバンであれば、なおさらです。

満足している点

○最近の日産車は試乗するたび静粛性を感じます。静粛性＝トヨタと思っていましたが、日産車は、運転する楽しさもあります。 ○インテリア：運転席まわりは、奇をてらったものはなく受け入れやすく感じました。 ○...

不満な点

◇デザイン：フロントとリアのつながりが・・・・・難しいですね。先代は潔く真四角なリアデザインだったのではと感じました。新型は、某H社のミニバンのようで、小さく感じます。ただ、これは、デザインおよび実際の安...

乗り心地

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２度目の試乗で感じたこと 以前に3.5の試乗レポをしたＥ51中期型オーナーです。 ディラーの担当セールスから「今度は2500の試乗車が入りましたので・

2010.8.21

総評

２度目の試乗で感じたこと 以前に3.5の試乗レポをしたＥ51中期型オーナーです。 ディラーの担当セールスから「今度は2500の試乗車が入りましたので・・・」という連絡を受けたので試乗しました。 試乗車のカ...

満足している点

お金が掛ったサスペンションと、ひとまわり大きいブレーキ。これにより、従来のミニバンよりも上質な走りができる。 何度見ても押し出しの強いデザイン。好き嫌いは別れても押しが強いのは利点。 インパネはフーガやテ...

不満な点

室内スペースは確実に狭くなっている。旧型のプロモーションビデオでは「３カップルでの移動」「２家族でのレジャー」等、人と荷物の移動を快適に♪をアピールしていたのたが、新型はヴォクシーやヴェルファイアの様なイ...

乗り心地

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最高！！ 全てにおいて進化。

2010.8.21

総評

最高！！ 全てにおいて進化。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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確かに何がキングか？ このクラスのミニバンに、ユーザーが求めるのは５人以上で旅行する（遠出する）、或いはキャンプに行く（自転車なども積んで）ことでの使

2010.8.21

総評

確かに何がキングか？ このクラスのミニバンに、ユーザーが求めるのは５人以上で旅行する（遠出する）、或いはキャンプに行く（自転車なども積んで）ことでの使い勝手だと思いますが。その様なシーンでこの車は荷物が土...

満足している点

新しいコンセプトにチャレンジしたこと。（？？？）

不満な点

日産エルグランドの個性が薄くなったこと。

乗り心地

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日産製ヴェルファイヤ フロントはヴェルファイヤのカスタマイズと言われても否定できない感がある。 サイドビューは、今までの１列目と２列目への不自然なライ

2010.8.21

総評

日産製ヴェルファイヤ フロントはヴェルファイヤのカスタマイズと言われても否定できない感がある。 サイドビューは、今までの１列目と２列目への不自然なラインが解消されて一体感が出ています。 リヤはエルグランド...

満足している点

内装の豪華さはエルグランドらしいです。

不満な点

ヴェルファイヤ的なところ

乗り心地

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車内の広さが総てでは無い 車内の広さで物議をしている記事を多く見かけるが、そんな事で選定する奴は車を本当に知らない無知のやつ。大事なことは①安全で②走

2010.8.20

総評

車内の広さが総てでは無い 車内の広さで物議をしている記事を多く見かけるが、そんな事で選定する奴は車を本当に知らない無知のやつ。大事なことは①安全で②走りが良く③品質が高く④価格が安いこと⑤最後は飽きのこな...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ユーザーの求めるミニバンは？ やっと、じっくりと展示車見てまいりました・・・。 新しい「ミニバン」の形を日産が提唱しようとする「気合」と「こだわり」は

2010.8.20

総評

ユーザーの求めるミニバンは？ やっと、じっくりと展示車見てまいりました・・・。 新しい「ミニバン」の形を日産が提唱しようとする「気合」と「こだわり」は垣間見えました。 でも・・・、ミニバンを日常で使用する...

満足している点

・インテリアの造りこみ ・シートのボリューム感 ・遮音性（セダンなみのクオリティを感じます。） 走りは、試乗していないので分かりません。べつにミニバンに走りを求めないので結構。 （ホントにミニバンに走り求...

不満な点

・荷室はかなりひどすぎる。フラットにもならないし、4人家族のキャンプ道具ギリギリでは？ ・床とシート座面の高さが不足。大人の男性ではひざが浮く。（特に3rdシートはひどい）

乗り心地

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惰性と横並びと収益と かつてエルグランドは消滅するはずのクルマだった。 かのカルロス・ゴーンが日産に来た時、真っ先にリストラの対象になった車種である。

2010.8.20

総評

惰性と横並びと収益と かつてエルグランドは消滅するはずのクルマだった。 かのカルロス・ゴーンが日産に来た時、真っ先にリストラの対象になった車種である。 理由は簡単、ルノーとプラットフォーム等の共用が出来な...

満足している点

法的に７～８人乗車できること。 路上等で威張れること。 低床化の恩恵なのか、先代より挙動が安定していること。 日産にとって利益率が高いこと。

不満な点

先代初期型が目指していた上品さが皆無なこと。 移動空間として快適か疑問。 ちゃんと座って足裏全体を平らな床に押し付けようとすると姿勢が崩れる。 結局ふんぞり返った状態になるので、そのためのオットマンか？と...

乗り心地

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初めて乗ったエルグランド レビューを書いておられる方のほとんどは、大型ミニバンや当のエルグランドに興味を持っておられる方、オーナーの方だと思います。

2010.8.19

総評

初めて乗ったエルグランド レビューを書いておられる方のほとんどは、大型ミニバンや当のエルグランドに興味を持っておられる方、オーナーの方だと思います。 それだけに微に入り細に入ったコメントが多いように思いま...

満足している点

１．外観上・・・（前述の通り）新鮮で、セダンから乗り換えても違和感が無さそうな気がしました。 ２、走行性能・・試乗は2500㏄でしたが、充分です。私論ですが、ワゴンは大勢の人間が乗るのです。スポーツセダン...

不満な点

１、内　装・・・ちょっと豪華過ぎる感じ。一部のマニアックな人には喜ばれるかもしれないけれど、もっとシンプルでもよかったのではと感じました。あくまで男性向き、女性には向かないでしょうね。 ２、価　格・・・ち...

乗り心地

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期待していたのに… ４月にｳﾞｪﾙﾌｧｲｱを購入しましたが来年ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞがありそうなので２年後をめどに買い替えをする場合比較対象として前々から

2010.8.19

総評

期待していたのに… ４月にｳﾞｪﾙﾌｧｲｱを購入しましたが来年ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞがありそうなので２年後をめどに買い替えをする場合比較対象として前々から新型が気になっていました。 　徐々に明らかになっていく...

満足している点

車高が低いので当たり前ですが走行性能は良いかと思います。ﾜｺﾞﾝ車からの乗り換えでしたら納得のいく部分だと思います。 ７人乗りにしたばあいでも追加料金がないのは良心的だと思いました。 ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞｽ...

不満な点

車高に対して室内高はかなり低い感じがします。実際後席に座ると、足が前に投げ出されてﾘﾗｯｸｽはできる感じですが狭く感じます。３列目に座ると２列目のｼｰﾄが大きすぎで前が見えないくらいです。 内装のｲﾝﾊﾟ...

乗り心地

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裏切りだよ！ 新型の展示を見てきました。これは今までのエルグランドユーザーを裏切る内容でした。 何故に重心を下げる事に執着し、それによる弊害をないがし

2010.8.19

総評

裏切りだよ！ 新型の展示を見てきました。これは今までのエルグランドユーザーを裏切る内容でした。 何故に重心を下げる事に執着し、それによる弊害をないがしろにしたのか・・・ 楽しみに待っていただけに残念です。...

満足している点

・外観のなんとなく目新しさ ・内装のなんとなく豪華さ ・ガソリンタンクの容量が増えた

不満な点

・8年もの歳月をかけたくせに、ほとんどウリがない。 ・完全なフラットフロアでなく、後ろに行くに従い前傾となる床 ・荷室の位置が高くなった（便利そうな床下収納をうたっているが、そもそも旧型はそこも含めて広大...

乗り心地

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後出しジャンケンで負け！！ 当方E51のXLに乗ってます。 新型の第一印象は、”狭い”です。 低床と言っていますが、カタログ数値でアルと比べるとアルの

2010.8.19

総評

後出しジャンケンで負け！！ 当方E51のXLに乗ってます。 新型の第一印象は、”狭い”です。 低床と言っていますが、カタログ数値でアルと比べるとアルの方が低いよ。 アルの全高1900：室内高1400に対し...

満足している点

1.サス。路面追従性は良い感じ。 2.2ndキャプテンシートの造り。すわり心地良し。 3.11inchリアモニターとBOSEサウンド。かなり良いです。 以上、3点のみ。

不満な点

エンジン出力、燃費等明らかにアル＆ヴェルを意識してるのに、ほぼ全ての点において負けてる。 来年のアル＆ヴェルのマイナーチェンジで、完全に全ての点で負けるようになると思う。 日産のマーケティングは何をしてる...

乗り心地

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後でも先でも 今までのエルグランドでいたら、ますます売れないのでは？ ＦＲでファンを得たところも多いのでしょうが、マニア好み 以前、日産がブルまでＦＦ

2010.8.19

総評

後でも先でも 今までのエルグランドでいたら、ますます売れないのでは？ ＦＲでファンを得たところも多いのでしょうが、マニア好み 以前、日産がブルまでＦＦにすると言った時、 Ｔ社はスターレットがFFなってたか...

満足している点

室内の質感が良くなったとおもいます

不満な点

前モデルの方がグリルに品がある

乗り心地

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