日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

試乗しました ホイールベースが長くなりましたが、運転しづらくなかった。 　2.5Lでも、高速、上り坂も大丈夫。 　トランクの底にも積めて良いっす。 　

2010.8.29

総評

試乗しました ホイールベースが長くなりましたが、運転しづらくなかった。 　2.5Lでも、高速、上り坂も大丈夫。 　トランクの底にも積めて良いっす。 　前席、2列目フルフラット良いっす。 　リクライニングと...

満足している点

ホイールベースが長くなりましたが、運転しづらくなかった。 　2.5Lでも、高速、上り坂も大丈夫。 　トランクの底にも積めて良いっす。 　前席、2列目フルフラット良いっす。

不満な点

リクライニングとか、スライドが硬かった。

乗り心地

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価値観 威圧感、他車を見おろす優越感 こんな評価をされる方が多いのに驚きました。車好きの私にはどうでもいいことです。 日産もアピールがへたですね。 低

2010.8.29

総評

価値観 威圧感、他車を見おろす優越感 こんな評価をされる方が多いのに驚きました。車好きの私にはどうでもいいことです。 日産もアピールがへたですね。 低床化のメリットいっぱいありますよ、 　低重心化による運...

満足している点

総評の通り+ 品の無い威圧的な顔がジェントルになった。これなら受け入れられる。 ライバルと比べて圧倒的に良い内装の質感 　ライバルの実車見た時はこれ何？カタログ写真との違いにビックリ

不満な点

やはり全長、前幅は大きすぎる。取り回しがやや心配 車両価格、特にオプション類が高価と感じる。

乗り心地

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e51からの乗り換えには？ なぜ、室内を犠牲にしてまで背の低い車にかえたのか？世間では車幅も高さも必要なユーザーがいる。日本車で考えてみたところアル・

2010.8.29

総評

e51からの乗り換えには？ なぜ、室内を犠牲にしてまで背の低い車にかえたのか？世間では車幅も高さも必要なユーザーがいる。日本車で考えてみたところアル・ベルしかなくなったのではないですか！私はe51の室内の...

満足している点

それでも違う車種だと考えた場合は、 ・走行性能は良くなっているかな！ ・２列目までの使用ならば豪華になっている。 ・２列目シート前幅が大きくなり深く座れるようになった。

不満な点

・自転車がのらないのでは？ ・補助席的な３列目 でっかいステーションワゴン？

乗り心地

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新型のコンセプト ほんとに新型エルグランドのコンセプトを知らない方が多すぎますね。 ちょっと驚きです。 新型が目指しているのは高級乗用車ですよ。 フロ

2010.8.29

総評

新型のコンセプト ほんとに新型エルグランドのコンセプトを知らない方が多すぎますね。 ちょっと驚きです。 新型が目指しているのは高級乗用車ですよ。 フロントがヴェル、リアがエリシオン、スタイリングがプレサー...

満足している点

運転席からの視界の悪さがかなり不安だったのですが… 実際乗ってみると全く気になりませんでした。 とても運転しやすい車だと思います。 街乗りですが加速はよかったです。 振動が少なくてよい。 ２列目の奥さんも...

不満な点

特にないですが、 車体が重いので出だしは若干もたつくか？ という感じ。ほとんど気になりません。

乗り心地

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動的評価です。 再投稿になります。前回は静的評価でしたが、今回は先代E51含めた動的評価です。 （FF、4WD、排気量違いによる確認も実施。） 前回

2010.8.29

総評

動的評価です。 再投稿になります。前回は静的評価でしたが、今回は先代E51含めた動的評価です。 （FF、4WD、排気量違いによる確認も実施。） 前回の静的評価と合わせ、今後、ご購入を考えていらっしゃる方...

満足している点

・ステアリングに手応えがあり、しっかり感のあるハンドリング。 ・コーナリング時のロールは適度且つ収まりも良い。 ・悪路走行時の路面からの突き上げ感をやや感じるが、収まり良く、不快感は無い。 ・2.5Lエン...

不満な点

・E51と比較すると室内は狭さ感が否めない。ｾﾀﾞﾝからの乗り換えであれば違和感無く、問題無い。E51の室内は広く、開放感がある。先代の偉大さを痛感する部分。 ・4WDのアクセル反応がいまいち。踏み込んで...

乗り心地

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比較です エリシオンプレステージ3.5のオーナーです。 とても気になったので試乗してきました。エリシオンとヴェルファイアとの比較になると思います。 ま

2010.8.29

総評

比較です エリシオンプレステージ3.5のオーナーです。 とても気になったので試乗してきました。エリシオンとヴェルファイアとの比較になると思います。 まず外観ですが、サイズが似通っているエリシオンプレステー...

満足している点

・装備が充実していて真新しい ・ダッシュボードの材質が３車中唯一柔らかく感触が良い ・後ろのサスがマルチリンク ・乗り心地が良く決してふわふわしないところ ・V6の音がする（トヨタはV6の音がしない） ・...

不満な点

・ナビが非常に高い割にトヨタより良くない（なんか見難い） ・シフトレバーが貧弱に見えた（感触含めて） ・二列目、三列目の足元の広さと高さが不足している ・エンジンパワーがあまり感じられない（私はこれが一番...

乗り心地

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契約しました ここのレビューも参考にさせてもらいながら350ハイウエイスターを昨日契約しました。E51からの乗り換えです。恩返しとして、私なりの意見を

2010.8.29

総評

契約しました ここのレビューも参考にさせてもらいながら350ハイウエイスターを昨日契約しました。E51からの乗り換えです。恩返しとして、私なりの意見を書きます。 今回のFMCは賛否両論（否が圧倒的）ありま...

満足している点

・新たなマーケット開拓にチャレンジしていること。 　（エルグランドというより日産が・・・・）

不満な点

・この車の本来の良さが理解されるのには時間がかかりそうなこと。

乗り心地

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狭い・・・ 本日新型『エルグランド』を見てきました。乗った瞬間・・・『あれ?』でした。 いま乗っているエスティマと余りまわらない程の室内空間に非常にが

2010.8.29

総評

狭い・・・ 本日新型『エルグランド』を見てきました。乗った瞬間・・・『あれ?』でした。 いま乗っているエスティマと余りまわらない程の室内空間に非常にがっかり・・・。 エルグランドへの買い替えを検討していま...

満足している点

・外観は結構好きです。 ・装備面でもさすが高級車。

不満な点

・とにかく狭い室内空間。ミニバンとは言えません。

乗り心地

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新型プレサージュ？？ 現在旧型アルファードの買い替えを考えており、 本日楽しみにしていた新型エルグランドを見に行ってきましたが、 正直　びっくりするく

2010.8.28

総評

新型プレサージュ？？ 現在旧型アルファードの買い替えを考えており、 本日楽しみにしていた新型エルグランドを見に行ってきましたが、 正直　びっくりするくらいがっかり　です。 スタイリングはエリシオンとオデッ...

満足している点

○静粛性 ○オートスライドドアのドアノブ開閉ボタン ○ドラビリ ○アラウンドビューモニター ○スライドドアの窓ガラスが普通に開くようになった！←先代を買わずにアルファードを買った理由

不満な点

×スタイリング（ホンダ車か！？） ×ラゲッジスペース（ゴルフバッグが縦に積めません。） ×乗っている人に圧迫感を与えるインパネ ×安っぽいコンソールＢＯＸ（開け閉めすると安っぽいプラスチックの音がする） ...

乗り心地

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もったいない せっかく内・外装の造りはいいのに・・・なぜ　 ミニバンに求めるものは、低床・走り・違うよね それでエリシオン・ステップは失敗したのに　　

2010.8.28

総評

もったいない せっかく内・外装の造りはいいのに・・・なぜ　 ミニバンに求めるものは、低床・走り・違うよね それでエリシオン・ステップは失敗したのに　　アイポイントが高くてシートが大きく乗り心地のいい方が求...

満足している点

品質はいい

不満な点

アイポイントの低さと狭さ

乗り心地

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セレナから乗り換えを考えて見に行きましたが...

2010.8.27

総評

セレナから乗り換えを考えて見に行きましたがセレナで充分やなぁと感じました。トランクがびっくりしましたねぇ。走行性能は車高をおとしているので乗り心地もよかったですしロールもすくなかったですが見た目は好きでは...

満足している点

二列目に座る方は良いですね

不満な点

やはりトランクがびっくりセレナに比べたらかなり積めないです。チャリンコも積めない。なんでもっと低めにしなかったのかは三列目の座り心地をよくするために椅子もぶあつくしてるためといわれました【折り畳み式で...

乗り心地

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悩んだ結果…購入に至らず E50型が爆発的な人気を博したエルグランドですが、E51にモデルチェンジ後アル＆ヴェルのトヨタ独り勝ちに一石を投じようと満を

2010.8.27

総評

悩んだ結果…購入に至らず E50型が爆発的な人気を博したエルグランドですが、E51にモデルチェンジ後アル＆ヴェルのトヨタ独り勝ちに一石を投じようと満を持して投入された新型で、当方もこれの発売を待っておりま...

満足している点

内装はトヨタ勢よりも後発なのでそれより見劣りしない造りをしてあるので一見豪華です。 塗装も良いですね～。太陽熱で自己補修するクリア塗装は大変興味があります。 ミニバンをコケにする人がよくいますが、後ろに乗...

不満な点

ここが本題です。 購入を考えていながら止めた理由。 ①サードシートの収納が背面を倒すだけで、しかもフラットにならず傾斜になる。 ②リアバンパーが高く重量のある荷物の搭載が辛い。そんなに高いのに床下収納があ...

乗り心地

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最後発として 最後発のLサイズミニバン（おかしなカテゴリーだが）として他社製品を色々研究したのはよくわかる。

2010.8.27

総評

最後発として 最後発のLサイズミニバン（おかしなカテゴリーだが）として他社製品を色々研究したのはよくわかる。

満足している点

この手の車をほしがる人々がいかにも好きそうなエグいゴツい外観。 そして物理的にも巨大だ。好きな人にはたまらんだろう。

不満な点

他社製品を研究したのはいいが、目の付け所がおかしい そもそも先代がアルファードやヴェルファイアにけちょんけちょんにやられた理由や、エリシオンがあっさり販売停止になった理由を何だと思ってるのか。 この手の車...

乗り心地

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なんじゃこりゃあ？ ディーラーにおいてあるのを見ましたが、正面がヴェル、リアがエリシオンのプレステージ、ボディー全体がプレサージュですね(；一_一)　

2010.8.25

総評

なんじゃこりゃあ？ ディーラーにおいてあるのを見ましたが、正面がヴェル、リアがエリシオンのプレステージ、ボディー全体がプレサージュですね(；一_一)　試乗もしましたがミニバンに走りを求めて何がある？と思い...

満足している点

内装がよい。　タイヤの空気圧を知らせてくれる装置が付いている。 ワンタッチスライドドア　 走りが非常によい。

不満な点

狭いの一言に尽きる！！　三列目がまともに座れやん。　2列目のオットマンを最大限に伸ばしたら一列目のシートに当たる。

乗り心地

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キングオブミニバンにふさわしい品格 ミニバンの品格というのがあるのはら、キングオブミニバンにふさわしい。外観デザインから受ける品性も非常に洗練されてい

2010.8.25

総評

キングオブミニバンにふさわしい品格 ミニバンの品格というのがあるのはら、キングオブミニバンにふさわしい。外観デザインから受ける品性も非常に洗練されている。ジェントルです。全長4915mm、車幅1850mm...

満足している点

・エクステリア：フロントドアとスライドドアのメッキモール、ウインドウのエッジラインで挟むように、ラインを設けた処理の効果だとおもう。威圧感を与えることなく、非常にスマートに感じた。 ・発進時のトルク感は、...

不満な点

15分ほどの試乗でしたので、短所を言えるほど目立ったところは感じませんでした。 ・ハイウエイスターが売れ筋だそうですが、ベーシックの２５０XGにも７人乗り仕様があればいいのに。 ・2列目、3列目両方に収納...

乗り心地

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実際に見て 現在、アル、ヴェル、エスティマ、エルグランドで購入迷っています。 事前にここのレビューを見て、評判が芳しくなく期待していませんでしたが 実

2010.8.25

総評

実際に見て 現在、アル、ヴェル、エスティマ、エルグランドで購入迷っています。 事前にここのレビューを見て、評判が芳しくなく期待していませんでしたが 実際に見て考えはガラリと変わりました。 まず室内の広さ ...

満足している点

十分な室内の広さ 向上した？燃費 落ち着きの中にも迫力、品のある外観(主観ですが)

不満な点

オプションが高い 全長、前幅がややオーバーサイズ

乗り心地

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キング　オブ　プレサージュ こんなクルマは他にある。

2010.8.25

総評

キング　オブ　プレサージュ こんなクルマは他にある。

満足している点

静粛性は格段に上がっている プレサージュがスライドドアになった

不満な点

プレサージュを大きく豪華にしてエルグランドって言われても･･･。

乗り心地

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求められものをしっかり考えるべき 車検がありディーラーを訪れたので、新型エルグランドを拝見させていただきました。

2010.8.25

総評

求められものをしっかり考えるべき 車検がありディーラーを訪れたので、新型エルグランドを拝見させていただきました。

満足している点

■燃費の向上。アル／ヴェルに追いついた ■低床化から得られる様々なメリット ■内装に高級感がある。アル／ヴェルより個人的に好みである ■２列目が非常に快適

不満な点

■３列目のシートが薄すぎる。先代の方が重厚感があった ■2.5LがV6ではなくなった。やはり燃費の面で厳しいか？ ■アル／ヴェルのようにスポイラーにワイパーを隠した方が、リアがスッキリすると思う 今回のモ...

乗り心地

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さすがエルグランド！！ 当方は、ヴェルファイアの３．５リッターに乗っておりますが、先週に日産に行ってきてエルグランドを試乗しました。　総評としますと見

2010.8.24

総評

さすがエルグランド！！ 当方は、ヴェルファイアの３．５リッターに乗っておりますが、先週に日産に行ってきてエルグランドを試乗しました。　総評としますと見た目の迫力でいうとヴェルファイアのほうがイカツイし迫力...

満足している点

２．５と３．５リッターを試乗しましたが、２．５は思っていた以上にCVTとの相性がよく出だしにもモタツキがなくすいすいとストレスなく走行することができました。　３．５でいうとヴェルファイアの３．５のほうがで...

不満な点

やはりヴェルファイアとくらべて車内が狭すぎです(；一_一)　　初ミニバンや高級セダンからの乗り換えなどには別に関係ないと思います。　 ハンドルがウッドコンビでないことと、ギアノブが木目でないことがマイナス...

乗り心地

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3代目はがっかり 3代目は大人気、トヨタのヴェルファイア・アルファードに対抗してFFにした。それはよかったが、ホイールベースの長さや低全高が気になりま

2010.8.24

総評

3代目はがっかり 3代目は大人気、トヨタのヴェルファイア・アルファードに対抗してFFにした。それはよかったが、ホイールベースの長さや低全高が気になります。室内もヴェル・アルに比べると狭い。はっきり言ってみ...

満足している点

・運転手よりも2列目や3列目に乗る人が楽しめる車である。

不満な点

・4900mmと1850mmを軽く超えたボディが大きすぎる。 ・変にヴェルファイアを意識してしまって、ヤンキー車となっている。 ・全高以外はヴェル・アルの寸法を上回っているが、室内はすべてヴェル・アルに負ける。

乗り心地

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