日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

Ｋｉｎｇだけのことはあります ディーラーで見てきました。 流石NEWモデル、以前よりも内装、快適性は上がっています。 気になるのは、宣伝通り&quot

2010.11.16

総評

Ｋｉｎｇだけのことはあります ディーラーで見てきました。 流石NEWモデル、以前よりも内装、快適性は上がっています。 気になるのは、宣伝通り"何もかもkingだ！"と言う通り、"お値段も"…

満足している点

リア2nd、3rdにメッシュのサンシェード（手動ですが…）これは結構ありがたいです。 ワンタッチでパワースライドドアの解除＋オープン。これも荷物もってるときには重宝しそーです。 足回りもミニバンにしてはい...

不満な点

助手席のオットマンシート出したままパワーシートを前に出すと、センターコンソール？に当たり、革シート痛めそうです。 2ndシートが3rdシート側から倒せるのは良いのですが、もたれたまま、このレバーを引くと…...

乗り心地

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乗り味は、トルクで走る感じです。最近のゴルフやA4等の欧州車ような感じです。 燃費は、Ｅ51よりかなり向上しています。 全体的には、予想以上の出来

2010.11.14

総評

乗り味は、トルクで走る感じです。最近のゴルフやA4等の欧州車ような感じです。 燃費は、Ｅ51よりかなり向上しています。 全体的には、予想以上の出来で、気に入っています。

満足している点

スタイリング。インテリア。結構気にっています。 意外とドアの閉まり音が、Ｅ51よりかなり良いです。

不満な点

オーディオレス設定は良いと思いますが、ナビ下のトレーとフロントパネルのボックスがなんとかしたいです。 オーディオレス設定は、時計がない。 2.5ＨＳには、アクティブＡＦＳ設定が無いこと。Ｅ51は付いて...

乗り心地

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買ってよかった 子供ができ、スライドドアで候補に挙がり、購入決定。 前所有のレガシイとの比較ですが、納車後、約2週間、 走行距離約700km走っての感

2010.11.14

総評

買ってよかった 子供ができ、スライドドアで候補に挙がり、購入決定。 前所有のレガシイとの比較ですが、納車後、約2週間、 走行距離約700km走っての感想です（主に往復30kmの通勤に使用）。 納車してから...

満足している点

2.5Lにしては、燃費申し分ないです。 また走行時の室内は快適そのもので、とても静か。

不満な点

アラウンドビュー装着車ですが、CD/DVDの差込口が下すぎて、やりにくい。 運転席/助手席共にですが、ドアのぶの大きさが小さい。 車体価格にしては、リアゲートが電動式でないのと、運転席の位置操作がﾏﾆｭｱﾙ。

乗り心地

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3.5リットルの　馬鹿力　時代に　そぐわない　燃費 満足しております 　

2010.11.13

総評

3.5リットルの　馬鹿力　時代に　そぐわない　燃費 満足しております 　

満足している点

7人乗っても　大丈夫

不満な点

オートクルーズ　欲しいよー

乗り心地

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とてもカッコよくなった。 値引きの多いヴェルファイアと迷いましたが、思いきったモデルチェンジ(ルーフが低い)で好感が持てたエルグランドに決めました。試

2010.11.10

総評

とてもカッコよくなった。 値引きの多いヴェルファイアと迷いましたが、思いきったモデルチェンジ(ルーフが低い)で好感が持てたエルグランドに決めました。試乗した感じは両方とも大差は無く(一般的に言われているエ...

満足している点

箱バンが嫌いな人も納得のデザイン。 フーガみたいな内装。 しなやかな足回り。 ミニバンとセダンのクロスオーバー。

不満な点

二列目のシートベルトがシートに内蔵されてない。ヴェルやエスティマみたいにするべきだ。(さすがトヨタ) 空気圧センサーなんていらない。 背が低くなって嘆いてる日産ファンの為にメガグランドを発売して下さい。(...

乗り心地

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キング 納車して２週間 走行５００kmでの感想です　まず１番は思ったより燃費が良いと思いました 現在表示（１０．５km）です　今までのE50(３．５L

2010.11.10

総評

キング 納車して２週間 走行５００kmでの感想です　まず１番は思ったより燃費が良いと思いました 現在表示（１０．５km）です　今までのE50(３．５L)は6.5ｋｍでしたから　大変に喜んでいます ２番目は...

満足している点

フロントマスクがかっこいい コーナリングがいい 燃費も十分いい

不満な点

やはり皆さんが言うとうり荷物が入らないかも？

乗り心地

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良い車だと思います！ E51はスピードを出すとチョッと緊張する車だったけど、 E52は安心してハンドルを握れる車です！ 極論すると・・バスか

2010.11.4

総評

良い車だと思います！ E51はスピードを出すとチョッと緊張する車だったけど、 E52は安心してハンドルを握れる車です！ 極論すると・・バスからセダンに乗り換えた感じです・・

満足している点

まだチョッとしかドライブしていないけど、田舎道を走った感じではハンドリングが安定し（スタビリティ？）疲れ無さそう。 変なロールが無い（低重心化の恩恵大だね！） エンジン音が静かである。（E51...

不満な点

カップホルダーが多いが夜はどこに有るのか見当もつかない。 （E51はイルミネーションが有った。） オットマンを戻すのは一苦労！女性には無理では・・ ディーラーOPのTVモニター開閉が手動だった！...

乗り心地

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3列目を収納してもミドルクラスミニバンみた...

2010.11.2

総評

3列目を収納してもミドルクラスミニバンみたいにチャリンコはのっけれない。五人乗りでゆったりできる車って考えたほうがいいですね。走行性能、加速馬力、乗り心地、子供が大きいとかならフーガをかったほうがいいです...

満足している点

乗り心地、走行性能抜群。ミニバンてかんじがしない。広いセダンてかんじ。背が低くなりロールもあまり感じず。

不満な点

オプションなんやらつけたら＋百万円は行っちゃう。ちょい値段が高い。見た目がホンダエリシオン＋トヨタウ゛ェルファイヤて感じ荷物が乗らない。キャンプやら荷物を多々のっけたい方は買うのはやめたほうがいい。

乗り心地

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この車のユーザーはレーサーか！ しかし、匿名だとこんなにもでたらめ吐く輩が多いのには毎度閉口。結論から言えば、現段階でこのクラスの国産車ではNo.1で

2010.11.2

総評

この車のユーザーはレーサーか！ しかし、匿名だとこんなにもでたらめ吐く輩が多いのには毎度閉口。結論から言えば、現段階でこのクラスの国産車ではNo.1です。比較できる車はアルファード（ヴェルファイア）だけな...

満足している点

外装、内装－手作り感溢れるエルグランドに対して、如何にも量産的なアルファード。 走行の感想－大人５人乗せて走ると一目瞭然。エルグランドのレスポンス、操作性が上。

不満な点

価格帯－同じネームで３００－６００万と広い価格帯と細かいランク設定 もっと、日産としての自信をもった主張をグレーディングにも表現していいと感じる。 なんちゃってビックバンはアルファードにまかせて、日産のフ...

乗り心地

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それでも私はエルグランドが１番 結論からですが、現行エルグランドが大好きです☆姉が先月購入しましたが、週に一回は借りています。姉さんごめんなさい。長文

2010.10.31

総評

それでも私はエルグランドが１番 結論からですが、現行エルグランドが大好きです☆姉が先月購入しましたが、週に一回は借りています。姉さんごめんなさい。長文です。お時間ありましたらお付き合いください。 エルグラ...

満足している点

①とにかく乗ってさわってください。説明はいりません。質感は国産ダントツです。 ②基本この車を選択される方はフル乗車が少ないと思いますので、広さは問題ないですね。 ③ラゲッジは狭くなりましたが、この車にフル...

不満な点

①耐久性はトヨタさんに負けます。先代同士、新車で購入し現在20万キロを超えている車両をお持ちの友人がいます。正直アルファードの方が故障少ないです。10万キロでバッテリーとベルト交換、18万キロでラジエータ...

乗り心地

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一年半乗りましたが気に入ってます デビューして直にレンタルしたところ大変気に入ってしまい、諸般の事情により買えなかったのですが、息子が免許を習得した為

2010.10.29

総評

一年半乗りましたが気に入ってます デビューして直にレンタルしたところ大変気に入ってしまい、諸般の事情により買えなかったのですが、息子が免許を習得した為これを期に36千㌔走行の中期型を購入しました。現在58...

満足している点

・今では無い、スクエアなボディースタイル。（大きく立派に見える？） ・広大な室内。（一列目以後上手に使えば、一間の押入れの荷物が全部入ります。） ・ハイルーフでは無いのに頭上が余裕。（頭の周りに圧迫感が無...

不満な点

・解っては居たが、5㌔/ℓの市街地（クーラー有り）での燃費。 ・大きさの割りに運転席の周りに物を置く場所が無い。（CDや箱ティッシュを置けない。） ・助手席の足元は狭い。(グローブボッ...

乗り心地

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家族が増えるので、インプレッサから、中古で...

2010.10.28

総評

家族が増えるので、インプレッサから、中古ですが買いかえました。 色々と書きましたが、エルグランドは、家族みんなが幸せになれます。 シートアレンジや豪華装備の充実ではなく、ちゃんと座れて、ちゃんと走れる...

満足している点

1.日産らしい直線基調の男感のある外観 2.室内の広さ 3.Ｖ６の音質 4.直進安定性とハンドリングの素直さ 5.大きさの割に扱い易い

不満な点

1.段差での内装からのキシミ音 2.背が高いゆえに、カーブでボディのたわみ感がある 3.中央席が補助的過ぎる上、３点式シートベルトがない 4.安全装備がグレードで異なる 5.ステップが頼りない ...

乗り心地

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新しくもなく、失敗したコンセプト 新型エルグランﾄﾞは、今までのラージミニバンの思想を変えたとか、格が違うとか謳っているが、同じコンセプトのものは既に

2010.10.27

総評

新しくもなく、失敗したコンセプト 新型エルグランﾄﾞは、今までのラージミニバンの思想を変えたとか、格が違うとか謳っているが、同じコンセプトのものは既に６年前にホンダがエリシオンとしてリリースしている。決し...

満足している点

・運転席、助手席の乗り降りが楽である。

不満な点

・乗り心地は少人数では良いのだが、重量が重くなるとかなり悪くなる。ギャップを超えるとき、強い突き上げがあるし、ロールが酷くなる。サスが柔らかすぎるのが原因と思われる。 　雑誌などの評論家のレビューでは、乗...

乗り心地

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エルグランドナビボタン不具合隠蔽 Ｈ16年12月登録の中期型に乗っています。中古で購入したのですが、純正ＤＶＤナビの決定ボタンが押しにくくて困っていま

2010.10.26

総評

エルグランドナビボタン不具合隠蔽 Ｈ16年12月登録の中期型に乗っています。中古で購入したのですが、純正ＤＶＤナビの決定ボタンが押しにくくて困っています。決定しようと押すと横、縦と自在にキーが勝手に移動し...

満足している点

・同様の症状は他にも聞いている。 ・何件くらいおきているのか？→答えられない。 ・しかし、現在までｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ、ﾘｺｰﾙの対象とはなっていない ・当該車両は5年以上経過しており、今言われても保...

不満な点

その後、ディーラーで自ら調査の結果、対策品がかなり早い時期に出ていることが判明し、再度問合せ。以下、回答原文です。隠蔽そのものです！不具合を隠蔽し、パーツのばら売りもせず、客にアッセンブリー交換をさせ出費...

乗り心地

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E51との比較 現在E51前期（3.5ハイウェイスター）を所有していますが、先日E52のハイウェイスタープレミアムを試乗してきたので、比較してみます。

2010.10.25

総評

E51との比較 現在E51前期（3.5ハイウェイスター）を所有していますが、先日E52のハイウェイスタープレミアムを試乗してきたので、比較してみます。 これまで様々な意見が書かれてきたように、室内の狭さ（...

満足している点

・静粛性の向上（エンジン音，ロードノイズが格段に小さくなった） ・乗降性の向上（ステップなしで運転席に乗り込める） ・ロールの減少 ・突き上げ感の減少 ・燃費の向上 ・後席モニターが格段に良くなった（サー...

不満な点

・サードシートの居住性が低下（高さに余裕がない，幅が狭い，座面が低い） ・ラゲッジルームが狭い ・ラゲッジルームの開口部が高い ・スライドドアの開口幅が狭くなった ・低速域でのトルクが細くなった感じがする...

乗り心地

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キングオブミニバン 今日、約2ヶ月半経ってようやく納車出来ました。当初は9月末って言われていたので待ちに待ったという感じです。 　早速、街乗りした感想

2010.10.23

総評

キングオブミニバン 今日、約2ヶ月半経ってようやく納車出来ました。当初は9月末って言われていたので待ちに待ったという感じです。 　早速、街乗りした感想ですが、エンジン音はとても静かです。120キロくらいま...

満足している点

意外と燃費がいい。街乗りでも10近くはいけそうな気がする。 　室内が高級感がある。思っていた以上に豪華。ミニバンではナンバー1ではないでしょうか！ 　静かすぎて嫁と子供達がすぐに寝てしまう。 　思っていた...

不満な点

オプションが高い。オプションだけで150万くらいしました。 　駐車が困難。店が混んでいる時は気を使う。やっぱりでかい。

乗り心地

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エレガントミニバン 以前のエルグランドや、アル／ヴェル、エリシオンとも一線を画す、なので無理に比較しようとせずに、 先ず、乗ってみることをお勧めします

2010.10.22

総評

エレガントミニバン 以前のエルグランドや、アル／ヴェル、エリシオンとも一線を画す、なので無理に比較しようとせずに、 先ず、乗ってみることをお勧めします。 ラグジュアリーミニバンというジャンルを開拓した車、...

満足している点

「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能は、上級セダンと比べて遜色なく、 ＮＨＶ(ノイズ、ハーシュネス、バイブレーション)の抑え込みも高次元で実現出来ていると思います。 ドライバーからパッセンジャーま...

不満な点

豪華にみえるプラスチック部品が好みとか、隣の車を見下ろしたいとか、たまには仕事の荷物も運び たいとか、そういうニーズの方には短所にしかならないところだらけです。 最初は、そこそこ売れると思いますが、多くの...

乗り心地

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全体的にはすごくいい車です。 またエルグランドからエルグランドに乗り換えようかと考えられる1台です。

2010.10.21

総評

全体的にはすごくいい車です。 またエルグランドからエルグランドに乗り換えようかと考えられる1台です。

満足している点

キングオブミニバンと言うだけあって、内装が豪華、外装がかっこいい。

不満な点

あの車重で３．５だとちょっと物足りない。

乗り心地

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『普段、セダンの高級外車を運転している人が、ゴルフなどのプライベートタイムに自分が運転せずに数人の仲間とカジュアルに移動する為に所有するセカンドカー』

2010.10.20

総評

『普段、セダンの高級外車を運転している人が、ゴルフなどのプライベートタイムに自分が運転せずに数人の仲間とカジュアルに移動する為に所有するセカンドカー』といった感じ。

満足している点

○ファミリーカーとしてではなく、高級車ユーザーのセカンドカー向き ○静か ○装備充実※オート機能の充実

不満な点

○エコモード・２ＷＤ走行で平均燃費３．９Ｌ／km ○クラクション音が安っぽい ○バック時の後部視界が狭い※バックモニター頼り ○晴天時、フロントのダッシュボードがフロントガラスに映り込む（ダッシュボ...

乗り心地

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エルグランド自体は、とても今の勇姿は好みです。 すべてのグレード好きです。 しかし、その中でも、このライダーは、やはり突出した 日産車の輝き

2010.10.19

総評

エルグランド自体は、とても今の勇姿は好みです。 すべてのグレード好きです。 しかし、その中でも、このライダーは、やはり突出した 日産車の輝き以上に、素晴らしい存在感のあるグレード の車だと思い...

満足している点

ボディ、ホワイトパールの輝きと、光輝アルミホイールの贅沢さ、そして内装の快適性。どれをとっても、いままでのないステータスで、とても満足しています。アラゥンドビューも、大活躍です。

不満な点

運転席側の乗り降りの際の、つかむ所もあれば最適でした。 また、スターターを付けると（純正です）、エンジンをかけて からドアを開けるとエンジンが止まります。 寒い冬などに、止まってしまうと乗る際に少し...

乗り心地

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