日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

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日産 エルグランド 新型・現行モデル
1877

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
4.2
燃費
2.7
デザイン
4.4
積載性
3.4
価格
3.3

総合評価分布

星5

815

星4

629

星3

284

星2

74

星1

75

1,877 件中 621 ~ 640 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG_4WD(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FRのミニバン最後なので次回購入にはミニバンは考えられません セダンかクーペでしょうね

    2012.10.10

    総評
    FRのミニバン最後なので次回購入にはミニバンは考えられません セダンかクーペでしょうね
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪い 車体が重い ロールが激しい 洗車でルーフに届かない 悪いところを探すのに苦労する(笑)
    乗り心地
    ノーマルの時でも4WDのせいか段差を拾う 大して気にしない

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250ハイウェイスターコンフォタブルキャプテンシート付(CVT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一目惚れで購入したため、小さな不満には目をつむります。家族も満足!!

    2012.10.9

    総評
    一目惚れで購入したため、小さな不満には目をつむります。家族も満足!!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    軟らかすぎない乗り心地に満足です。車高が低いため、ロールが少なく、高速コーナーもビビりません!(笑)

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族も満足しています。次の車もエルグランドにしたいと思っています。

    2012.10.8

    総評
    家族も満足しています。次の車もエルグランドにしたいと思っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    コーナリングに関しては腰が砕けるし、ブレーキもいまいちかな・・・
    乗り心地
    乗り心地は良く長距離移動には助かっています。特に良いところはよく寝れるところです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欲を言えばアルファードかヴェルファイアが欲しかったのですが予算の関係で選びましたが、。エルにして良かったです。まあ満足です。

    2012.10.6

    総評
    欲を言えばアルファードかヴェルファイアが欲しかったのですが予算の関係で選びましたが、。エルにして良かったです。まあ満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    今の所は無いですねが、立体駐車場やスロープの段差の激しい所は厳しいですね。自分が悪いのですが・・・
    乗り心地
    現在の車高調は前後共柔らかすぎて納得いかないので又、変えようか検討中。皆の見て色々勉強します。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目がとても好きなので満足 広さもとても満足

    2012.10.3

    総評
    見た目がとても好きなので満足 広さもとても満足
    満足している点
    -
    不満な点
    7万キロで雨漏れ。 3列目の窓がモーターかなにかがいかれたのかわからないが動きが悪い
    乗り心地
    純正だとフワフワしてる。 大きい分コーナリングが悪く感じる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    座席面が高いので先が見渡せるのと、室内の静かさはいままでの車より数段上です。

    2012.10.2

    総評
    座席面が高いので先が見渡せるのと、室内の静かさはいままでの車より数段上です。
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジンからの振動があること。
    乗り心地
    粘りがあり、私好みの乗り味です。 もう少し、硬くてもいいかなと私は思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    座席面が高いので先が見渡せるのと、室内の静かさはいままでの車より数段上です。

    2012.10.2

    総評
    座席面が高いので先が見渡せるのと、室内の静かさはいままでの車より数段上です。
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジンからの振動があること。
    乗り心地
    粘りがあり、私好みの乗り味です。 もう少し、硬くてもいいかなと私は思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250ハイウェイスターコンフォタブルキャプテンシート付(CVT_2.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内外装、高級感、走行性能、燃費 殆ど全ての項目でけちをつけようが無いので大変満足しています。

    2012.9.30

    総評
    内外装、高級感、走行性能、燃費 殆ど全ての項目でけちをつけようが無いので大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    3列シート使用時に荷物が殆どのらない点。
    乗り心地
    18インチホイールをはいている割には乗り心地が良い。 ただ大きめの段差はガツンと突き上げがある。 シートはしっかりしていて長距離運転しても腰や尻が痛くなるようなことは無い。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外に 1年間所有した感想ですが、購入する時E52はまったく眼中になく中古のE51最終型かアルファード(マイチェン前)を考えていました。ただE51の最

    2012.9.22

    総評
    意外に 1年間所有した感想ですが、購入する時E52はまったく眼中になく中古のE51最終型かアルファード(マイチェン前)を考えていました。ただE51の最終型の中古車もネットで探していると結構いいお値段だった...
    満足している点
    室内の質感(インパネ周り)と静粛性。フロントのデザインは押し出し感があっていいです。またシートも厚みがあり、長距離でも疲れません。ワンタッチパワースライドドアは、子供やお年寄りでも簡単に開閉が出来るのでと...
    不満な点
    今まで使用してきての個人的な細かい感想です。 ・好みもありますが、リヤのデザインはフロントと比べると大人しい気がします。またテールレン ズも、あれだけ大きいのにブレーキで点灯するのが下の左右だけっていうの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッド出て欲しいです。 先代より、燃費・広さ・快適性・外装・内装の向上が 感じられます。3.5Lでなくとも走りは良い方であると思います。 内装・

    2012.9.16

    総評
    ハイブリッド出て欲しいです。 先代より、燃費・広さ・快適性・外装・内装の向上が 感じられます。3.5Lでなくとも走りは良い方であると思います。 内装・シートは国産・外国産の中でも上級・上質に感じます。 外...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    250XGについて 2011年の3月に納車され、1年半くらい乗りました。 購入時に比較したのは、セレナハイウェイスターとデリカD5。 セレナハイウェイ

    2012.9.15

    総評
    250XGについて 2011年の3月に納車され、1年半くらい乗りました。 購入時に比較したのは、セレナハイウェイスターとデリカD5。 セレナハイウェイスターを切った理由は、2列目に座った時に、乗り心地が悪...
    満足している点
    乗り心地がいいです。16インチタイヤなので、タイヤの厚みがあります。ハンドリングですが、18インチと比べると、反応が悪いのかなー。ミニバンなんで、重視していないので気になりません。 ハンドルの切れがいいで...
    不満な点
    スターターボタンとハザードボタンが近いので危険。(メーカーは改善してください。) 運転席の肘置きが細い。(通り抜けのときには邪魔にならないが)このクラスであれば、通り抜けのときの利便性もいいが、運転席のゆ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車し半年過ぎました 半年で現在12000キロです。 2.5Lでも思ったより走り、燃費も思ったより良いです。 燃費は街乗り7~8、高速12です。 セダ

    2012.9.14

    総評
    納車し半年過ぎました 半年で現在12000キロです。 2.5Lでも思ったより走り、燃費も思ったより良いです。 燃費は街乗り7~8、高速12です。 セダンからの乗り換えなので狭いと思う事はほぼありません。 ...
    満足している点
    ・外観は好きです。 ・内装もいいと思います。 ・2列目も7人乗りは豪華に見えます。 ・安全運転する気分になります。 ・四人乗って荷物載せても余裕です。 ・燃費が良い。
    不満な点
    ・トラブル多すぎ~
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タカ 納車かろ2週間経ちました。 走行距離940kmで平均燃費12.8kmです。 とても良い車です。

    2012.9.9

    総評
    タカ 納車かろ2週間経ちました。 走行距離940kmで平均燃費12.8kmです。 とても良い車です。
    満足している点
    スピード時速100kmで、回転数1700回転位で、とても静かです。 少しアクセルを踏むと、CVTのお陰ですぐにトルクバンドが最大領域でグイグイ加速します。 ヘットライトがハンドルり切ると切った方向を照らす...
    不満な点
    車幅が大きい為、外出した時に今までと違い、駐車場が狭く感じます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い替え前 モデルチェンジしてすぐに試乗し、ほぼ指名買い状態でした。 一応アル○ァードもディーラーで運転席に座わりましたが、候補にもなりませんでした。

    2012.9.1

    総評
    買い替え前 モデルチェンジしてすぐに試乗し、ほぼ指名買い状態でした。 一応アル○ァードもディーラーで運転席に座わりましたが、候補にもなりませんでした。 ちょうど納車の時期が転勤と重なり、家財道具をたっぷり...
    満足している点
    高速通勤をしてましたが、直線は高級外車にはかなわないけど、すぐにリミッターが作動するくらいなヤバイ加速を見せます。 多人数乗車や荷物を満載にしてもごく普通に走ってくれ、何もストレスを感じることはありません...
    不満な点
    3.5Lなので、燃費は当然よろしくありませんが、エルグランド乗りは燃費を考えてはいけません。が、街乗りで平均5km/L、高速ではオートクルーズを使っても8km/Lくらいです。いけない乗り方をすると、それこ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だと思う、、次の車選びが難しい 多人数を乗せて、乗り心地よい。 燃費は悪い。故障が多い。 この車に限らないけど、デビュー仕立ての初期型は買わない

    2012.8.31

    総評
    いい車だと思う、、次の車選びが難しい 多人数を乗せて、乗り心地よい。 燃費は悪い。故障が多い。 この車に限らないけど、デビュー仕立ての初期型は買わないのが吉でしょうな。故障が多く、後期型では対策が進んでい...
    満足している点
    8人乗せても余裕で走る。静かさ、振動など、乗り心地は他のミニバンより格段によい。 ロールは大きいが、この車はおおらかにゆったり走るようにできている。高速道路でゆっくり走るのが一番。 レーダークルーズコント...
    不満な点
    燃費が悪いのは当然。この車は故障が多い。 ・納車1年ほどでATがギクシャク→ATリコールで取替えになったが、それ以降もATはイマイチ。手動でギアチェンジしてもキャンセルされることが多い。この頃運転席の窓を...
    乗り心地
    -

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  • カシュぱぱ カシュぱぱさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とうとう来ました‼納車です。 納車して、200km程度でのレビューです。総合的にやはり「買って良かった!!」です。ヴェルと悩んだりもしましたが、結果

    2012.8.3

    総評
    とうとう来ました‼納車です。 納車して、200km程度でのレビューです。総合的にやはり「買って良かった!!」です。ヴェルと悩んだりもしましたが、結果夫婦での満足度が高いです!! 納車後そのままセキュリ...
    満足している点
    満足度は高いです。今すぐハンドル握りたいです!! 走行性能:ミニバンとして考えれば、十二分です。車高調をいれたので(レビューは別途)突き上げ感などあるかと心配しましたが、杞憂でした。むしろ安定性も増し、...
    不満な点
    営業マンの試乗車誤案内ぐらいでしょうか?スピーカーに期待してたので、ややがっかり。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本革仕様なら買いたい ミニバン増車するにあたって、ヴェルファイアと比較してきました。 車歴は:オデッセイ→BMW535→BMW750→MB E350→

    2012.7.16

    総評
    本革仕様なら買いたい ミニバン増車するにあたって、ヴェルファイアと比較してきました。 車歴は:オデッセイ→BMW535→BMW750→MB E350→AUDI A7→MB E350(現行) 外装は好みで別...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボルボからの乗り換えで半年経過 ボルボXC70からの乗り換えで半年が経過、心配していたCVTの出来も良く、踏んでも遅れてスピードが付いてくるT社とは比

    2012.7.9

    総評
    ボルボからの乗り換えで半年経過 ボルボXC70からの乗り換えで半年が経過、心配していたCVTの出来も良く、踏んでも遅れてスピードが付いてくるT社とは比べものにならないほど快適。(XC70の前はH20年式ア...
    満足している点
    E52になって、ライダーのフロントマスクから威圧感も減り、クールで美しくなった。 2.5とは思えない程、中低速のトルクがあり、扱い易い。 オートエアコン、4WD(パートタイム)の状態で乗ってもリッター7k...
    不満な点
    純正ナビやオプションを付けると、車両価格だけであっさり500万オーバー。 オートライトの融通がきかない。(オートライト設定でフォグを常にONにしてると昼間でもライトが点灯しっぱなし) 純正スピーカーの情け...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪くはないですが。。。 以前のモデルはフルサイズで堂々とアル・ヴェルと対抗していたと思いますが、今のモデルは 中途半端に小さくまとまってしまい、どちら

    2012.7.3

    総評
    悪くはないですが。。。 以前のモデルはフルサイズで堂々とアル・ヴェルと対抗していたと思いますが、今のモデルは 中途半端に小さくまとまってしまい、どちらかと言えばエスティマとかデリカとの比較が妥当 ではない...
    満足している点
    1.セダン的な運転感覚 2.内装の作りの良さ 3.2列目の乗り心地を重視されたような設計
    不満な点
    1.オプションが高額で購入意欲を失う 2.荷物は殆ど載らないものと諦めた方が良い 3.フロントフェースは他車に似すぎていて特徴がない 4.リアビューは高級車とは思えない手抜き感 5.室内が狭くフルサイズミ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータル的には良い感じ T社AZR-60Gからの乗り換えです。 T社アル・ベル、H社エリなど幅広く検討し、外車も検討しましたがエルグランドに 決定しま

    2012.6.22

    総評
    トータル的には良い感じ T社AZR-60Gからの乗り換えです。 T社アル・ベル、H社エリなど幅広く検討し、外車も検討しましたがエルグランドに 決定しました。T社のアル・ベルは内装のプラ感がどうしても妥協で...
    満足している点
    【長所】 ①1ランク上の内装・外装  好きずきはあるものの自分は満足しています。車両は好みの問題で試乗などを  何度か行なって納得するのが良いと思います。車高が低いので安定感や燃費等  いろいろな面を総合...
    不満な点
    【短所】 ①オプションが高い!  何を付けても高い!特にナビ!! ②運転席周囲に小物入れが無い! ③エアコンの電磁クラッチ音がうるさい。(ブーン!ガラガラ!って鳴ります)  運転席下より結構大きな音なんで...
    乗り心地
    -

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