日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

マイカー登録
日産 エルグランド 新型・現行モデル
1875

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
4.2
燃費
2.7
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.3

総合評価分布

星5

813

星4

629

星3

284

星2

74

星1

75

1,875 件中 561 ~ 580 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350ハイウェイスター_4WD(CVT_3.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンとして考えれば、他社のものよりも格段に優れているように思える。購入して失敗と思う方は少ないと思う。

    2013.1.20

    総評
    ミニバンとして考えれば、他社のものよりも格段に優れているように思える。購入して失敗と思う方は少ないと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    FFだからか!?ロードノイズが予想以上にする。
    乗り心地
    静寂性は前車215サーフの方が上。もちろんパワーも。ミニバン特有のふわふわ感は、なくなっていて驚いた。

    続きを見る

  • マサやんe52 マサやんe52さん

    グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイRB1からの乗り換えで家族が増えるため、購入に至りました。広い車に走りを求めてはいけないと半分諦めていたのですが、エルグランドを試乗して気持

    2013.1.13

    総評
    オデッセイRB1からの乗り換えで家族が増えるため、購入に至りました。広い車に走りを求めてはいけないと半分諦めていたのですが、エルグランドを試乗して気持ちが変わりました。エルグランドより広い車はありますが、...
    満足している点
    一番は内装です。何社か見て回りましたが、一番高級感はありました。オットマンが妻に好評で長距離ドライブで寝る妻にとっては最高です。 サスペンションも良く、以前乗っていたRB1と変わらない乗り心地、運転のし...
    不満な点
    オプションが高い! 3列目が前後にシート移動できない。オデッセイより広いので不満ほどではありません。 もう少しラゲッジルームが広くていいかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250_ハイウェイスター ブラックレザーエディション(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高級感があり広々空間で子供達も喜んでます。 これからも家族の思い出作りに役立ってくれそうです。

    2013.1.13

    総評
    高級感があり広々空間で子供達も喜んでます。 これからも家族の思い出作りに役立ってくれそうです。
    満足している点
    -
    不満な点
    今のところ無し
    乗り心地
    今のところ問題は有りません! これから色々検証して行きたいです(`_´)ゞ

    続きを見る

  • たっつん@西潟家 たっつん@西潟家さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンで一番ゴージャス どの席に座ってても気持ちいい

    2013.1.13

    総評
    ミニバンで一番ゴージャス どの席に座ってても気持ちいい
    満足している点
    高級ミニバン最高の乗り心地 三列目までソファーのようだった
    不満な点
    横、後ろからみたときに迫力が今一つ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーゼル エルグランド 今は、ガソリンのみですが、ディーゼルエンジンを積んだ、エルグランドe50後期の記事です。 旧型ですので、最新の車から見ると、

    2013.1.13

    総評
    ディーゼル エルグランド 今は、ガソリンのみですが、ディーゼルエンジンを積んだ、エルグランドe50後期の記事です。 旧型ですので、最新の車から見ると、見劣りする部分がありますが、そこは、アフターパーツを含...
    満足している点
    燃費、下道でも、リッター8キロ、高速は、10キロは行きますよ! 車を含めて、中古パーツが目白押し、安いです【ネット】 色が得、仕様変更、自分にあった車にできます、ちなみに私は、ほぼ全て中古パーツです、最後...
    不満な点
    冒頭でも書きましたが、今時ディーゼルは、V6ツインターボ、もちろんツインインタークー、ベンツや、ビーエムに負けるな、日産!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • oasobi1 oasobi1さん

    グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンのって燃費気にするのなら絶対アルに乗ったほうが良い。剛性など乗り心地気にするのなら重心が低いエルも考えてもいいのかな

    2013.1.10

    総評
    ミニバンのって燃費気にするのなら絶対アルに乗ったほうが良い。剛性など乗り心地気にするのなら重心が低いエルも考えてもいいのかな
    満足している点
    前車E51に比べて 燃費改善と乗り心地 セカンドまでのシート ドアの閉まり方(妻は重いと不満)
    不満な点
    前車E51に比べて 一番は価格、 高めのポジションで運転する時左前が見にくい サードシートと荷物室 ドア回りの雨しづくの処理スライドドア開けると 濡れます
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG(AT_3.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の一台 次期型は ダメダメ購入の対象外である残念ですE53に期待する。

    2013.1.7

    総評
    最高の一台 次期型は ダメダメ購入の対象外である残念ですE53に期待する。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし
    乗り心地
    良い さすがに10年後えとありショックが経たりぎみではあるがまだまだ最高のパフォーマンスを発揮する。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7人乗りは最高と思いますが、8人乗りはシート等の改良が必要ですね。今後に期待です。

    2013.1.5

    総評
    7人乗りは最高と思いますが、8人乗りはシート等の改良が必要ですね。今後に期待です。
    満足している点
    -
    不満な点
    8人乗りのシートアレンジがあまりにも貧相。E51みたいにセンター部分がスライドすれば問題ないのですが。
    乗り心地
    低重心のために乗りごごち最高です。特にカーブでのロールも少なくいいです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広さ、燃費、パワー、乗り心地等総合的に満足しています。よって長く乗っています。走行距離も14万キロを超えましたがいまだに快調です。

    2013.1.5

    総評
    広さ、燃費、パワー、乗り心地等総合的に満足しています。よって長く乗っています。走行距離も14万キロを超えましたがいまだに快調です。
    満足している点
    -
    不満な点
    スライドシートが左側だけなこと。
    乗り心地
    レジャーで使う分には問題ないです。サーキットを走るわけではないので限界性能など私には関係ありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5L ハイウェイスター_4WD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車に勝る車はない!!日産最高!!性能・高級感・全て金額通りの素晴らしさ!!

    2013.1.1

    総評
    この車に勝る車はない!!日産最高!!性能・高級感・全て金額通りの素晴らしさ!!
    満足している点
    -
    不満な点
    無し。
    乗り心地
    ノーマルはロールがあるため、若干揺れが気になる。でも、十分!!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目もよく、中もそこそこ広くラグジュアリー感があるので、気にいってます。操作性もよく運転しやすいです。

    2012.12.31

    総評
    見た目もよく、中もそこそこ広くラグジュアリー感があるので、気にいってます。操作性もよく運転しやすいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地はいいと思います。足まわりがしっかりしてるという感じです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3.5HS4WDの1年半乗ってみて 購入当初1ヶ月のユーザーレビューは投稿しましたが、改めて1年半が経過したのでレビューを投稿したいと思います。 購入

    2012.12.27

    総評
    3.5HS4WDの1年半乗ってみて 購入当初1ヶ月のユーザーレビューは投稿しましたが、改めて1年半が経過したのでレビューを投稿したいと思います。 購入の時には3.5しか試乗しませんでしたが2.5ではなく、...
    満足している点
    まずは内装は、そこそこ高級感はあります。チープさはなく高級セダン並みを謳うのは嘘ではありません。 乗り心地も悪くありません。高速の継ぎ目や舗装路でも凸凹した所を乗り越えても足回りがいい仕事をしています。ド...
    不満な点
    居住性は、他車LLクラスに軍配が上がります。居住性にエルは選択肢にしないほうが無難かも??走行性能に重点を置いていますから仕方ないです。 他車と比べても、後席に荷物も乗りません。自転車も大人サイズは積めま...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250ハイウェイスターコンフォタブルキャプテンシート付_4WD(CVT_2.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル使い勝手は、GOOD!内装がもうすこしよければ、言うことなし。

    2012.12.26

    総評
    スタイル使い勝手は、GOOD!内装がもうすこしよければ、言うことなし。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    純正では、ふあふあとして、乗っていられないため、車高調に交換

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    兎に角、家族旅行や釣りに、最大の使い勝手を 感じてます。 8年立った今でもこの車を上回るものはありません。

    2012.12.24

    総評
    兎に角、家族旅行や釣りに、最大の使い勝手を 感じてます。 8年立った今でもこの車を上回るものはありません。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり、大きく重いミニバンに見合うパワーの 3.5リッターエンジンです。 燃費が気になりますが、街乗り7.0km 仕方ありません。
    乗り心地
    乗り心地も申し分なし。 フロントと中央にねじれ防止バーを 追加してコーナリングもスムーズに 9万kmでアブソーバー交換しました。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます 前車(2代目エスティマ2.4)から比べると、非常に満足。内装も走りも非常にいいです。

    2012.12.24

    総評
    気に入ってます 前車(2代目エスティマ2.4)から比べると、非常に満足。内装も走りも非常にいいです。
    満足している点
    アル・ヴェルも見ましたが、内装はエルが上。アラウンドビューはつけてませんが、インパネまわりも、補助ミラーも思ったよりも気になりません。マイナーチェンジ後のモデルだったので、AFSが標準でした(便利です)。...
    不満な点
    承知の上での購入でしたのでいいですが、ラゲッジは広くはないです。あと、自転車も積めるといいなあと思うことはあります。あとは、もう少しカラーバリエーションがあれば・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350ハイウェイスター(CVT_3.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合に気に入ってます。荷物積載が出来ないこと以外、完璧に良い車です。

    2012.12.22

    総評
    総合に気に入ってます。荷物積載が出来ないこと以外、完璧に良い車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    別に無し。
    乗り心地
    3500cc足回りも、しっかりしていて、燃費も良いし、静かです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産に期待!!!! エルグランド、大変すばらしい車ですね!! ただ、独身者やお子さんが一人や二人なら7名乗りはあまり必要ないのでは?? そこで、日産に

    2012.12.22

    総評
    日産に期待!!!! エルグランド、大変すばらしい車ですね!! ただ、独身者やお子さんが一人や二人なら7名乗りはあまり必要ないのでは?? そこで、日産に要望です。 1、エルグランド「VIP」の4人乗りを特別...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私にとっては良い車です。 私の車歴は途中、数台セカンドカーもありますが、メインとしてR32GTR(前期),C34ステージア2.5tRSFourV(

    2012.12.19

    総評
    私にとっては良い車です。 私の車歴は途中、数台セカンドカーもありますが、メインとしてR32GTR(前期),C34ステージア2.5tRSFourV(後期),R32GTR(後期),M35ステージア(前期...
    満足している点
    ・外見が良い(賛否ありますが)  私はフロント、リア共に好きです。特に横からの眺めが最高だと思ってます。 ・燃費が思いのほか良い(3.5リッターで平均8km/Lちょっと)  首都圏で利用してます。渋滞も結...
    不満な点
    ・車両価格が高い。  当初、新車も視野に入れてましたが欲しいOP含める(特にメーカー)と2.5でも400万オーバー  なので新古で3.5HSを400万切って購入しました。(DOPでS-Tune追加) ・頻...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車としては満足のいく仕上がり。 ハンドリングも軽く、妻が運転を楽しいと言っていたので嬉しい。 女性にも優しい車。

    2012.12.17

    総評
    車としては満足のいく仕上がり。 ハンドリングも軽く、妻が運転を楽しいと言っていたので嬉しい。 女性にも優しい車。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に無し。 しいていえば、燃費が悪いところです。 ミニバンなので承知していますが・・・。
    乗り心地
    固すぎず、柔らかすぎずちょうど良い! 段差の突き上げは、全然感じられない。

    続きを見る

  • おちびさん。 おちびさん。さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評?!うーん・・なんだかんだで「日産が好きです、でもガツンと日産!の方がも~~と好きです。」 これからも文句言いまくりますwそして改善してもらいま

    2012.12.9

    総評
    総評?!うーん・・なんだかんだで「日産が好きです、でもガツンと日産!の方がも~~と好きです。」 これからも文句言いまくりますwそして改善してもらいます!(良い意味で) だって、俺は日産が好きなんだもん...
    満足している点
    z50ムラーノからの乗り換えなので、広さは問題ありません。 インテリアも、若干の使いにくさはありますが、ここまでやってくれれば文句は言えないと思います。 小さく見えますが、近寄ればけっこうデカイ(横幅...
    不満な点
    納車してまだ日が浅いのですが、車を運転してる!!という感覚はあまりないというか・・眠くなる。 低速がガッカリな感じで・・CVTは・・当方、日産党なので慣れましたw まぁ、ミニバンとはこんなものかと。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離