日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

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日産 エルグランド 新型・現行モデル
1877

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
4.2
燃費
2.7
デザイン
4.4
積載性
3.4
価格
3.3

総合評価分布

星5

815

星4

629

星3

284

星2

74

星1

75

1,877 件中 541 ~ 560 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離乗ってもあまり疲れないし、力もあるし、今まで乗ったクルマの中では、かなり高得点です!

    2013.2.26

    総評
    長距離乗ってもあまり疲れないし、力もあるし、今まで乗ったクルマの中では、かなり高得点です!
    満足している点
    -
    不満な点
    オプションの『5years coat』全く意味なかった。
    乗り心地
    ちょっとしたドライブでは、みんな寝てしまうので、いいんだと思います。19インチを装着していますが、何の問題もありません。

    続きを見る

  • TKS151MJ TKS151MJさん

    グレード:XL(5ドア_AT_3.5_7人乗) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点のほうが多いですが、それが日産クオリティかと割りきって自分で手を加えて改良してくにはすごく楽しくてやりがいのある車だと思います。購入を考えてる

    2013.2.24

    総評
    不満な点のほうが多いですが、それが日産クオリティかと割りきって自分で手を加えて改良してくにはすごく楽しくてやりがいのある車だと思います。購入を考えてる人は絶対後期をおすすめします。
    満足している点
    室内空間は広い、インパクトのあるデザイン。マフラーかえたらいい音。 踏めばパワーある。
    不満な点
    とりあえず前期なので運転席狭すぎ。あとシートが全体的に小さい気がします。低回転でのトルクがない。内装の安っぽさ。やっぱ燃費悪い。覚悟の上で購入しましたが…。 こだわってるわりにフニャフニャで頼りない足。ロ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター_4WD(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族や友人と旅行に行くならとてもVIPな車です。不満な点もありますが燃費以外は満足です。

    2013.2.23

    総評
    家族や友人と旅行に行くならとてもVIPな車です。不満な点もありますが燃費以外は満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費の悪さ(リッター4~5)
    乗り心地
    車高がノーマルならとても良いです。高速走行ではちょっとリアが軟いかな?

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250XG(CVT_2.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイウエイスターのグリルがやはりかっこいいです。このエルグランドにハイウエィスターのフロントを着ける予定です。どうすればいいかわからないので教えて頂

    2013.2.22

    総評
    ハイウエイスターのグリルがやはりかっこいいです。このエルグランドにハイウエィスターのフロントを着ける予定です。どうすればいいかわからないので教えて頂けると非常に助かります。
    満足している点
    -
    不満な点
    日産の内相は好きなので満足しています。でもブラックが出たのでそっちがいいなぁ~と思います
    乗り心地
    乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費面で、維持費が大変。しかし、遠出の時は流石どっしりしており威圧感あり。

    2013.2.18

    総評
    燃費面で、維持費が大変。しかし、遠出の時は流石どっしりしており威圧感あり。
    満足している点
    -
    不満な点
    スライドドアの窓が、上下に開かないこと!!
    乗り心地
    大変満足。とても静かで安心した走り。位置がたかいため、とても視線は見易い。

    続きを見る

  • ピンク ピンクさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    短い時間の試乗だったので、あまり参考にならないかもしれませんが、こんな風に感じとれました。 やはり3500ccの排気量の余裕とアルファードに比べ

    2013.2.18

    総評
    短い時間の試乗だったので、あまり参考にならないかもしれませんが、こんな風に感じとれました。 やはり3500ccの排気量の余裕とアルファードに比べギラギラしていないのがエルグランドらしい部分です。 ...
    満足している点
    箇条書きで挙げて、次にコメントを書いていきます。 ・切換式の4駆。 実はこれ、自分にとっては重要事項で、普段は2駆固定、雪が降ったり路面が凍結時には4駆固定にしたい考えで、スイッチ1つで切換えでき...
    不満な点
    これも箇条書きで挙げて、次にコメントを書いていきます。 ・ブレーキが弱い… 他のレポートでも出ていたのですが、たしかにブレーキが頼り無かったです。 スーっと止まりたい方は、慣れるまでは酷いと思い...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても満足しています。タイミングチェーンなので長く乗れますし、角張っているのでアルファードよりも、車内が広いです。

    2013.2.16

    総評
    とても満足しています。タイミングチェーンなので長く乗れますし、角張っているのでアルファードよりも、車内が広いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    乗り方もあるのでしょうが、燃費が良くないような気がします。
    乗り心地
    特に気になるところはありません。高速走行でも、ふらつきもなく安定しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり満足度は高いです。強いてあげるとすれば、冬場にスライドドア近辺がカタカタ鳴ることでしょうか。

    2013.2.12

    総評
    かなり満足度は高いです。強いてあげるとすれば、冬場にスライドドア近辺がカタカタ鳴ることでしょうか。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に大きな不満はありません。横風にも強くなっていると思います。
    乗り心地
    足回りはNismoに変えましたが、ノーマルの足回りも悪くないです。私は前車でビルシュタインにしていたので、変えましたが。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もあり、高い買い物でしたが、色々な点で満足させてくれると思います。

    2013.2.10

    総評
    不満な点もあり、高い買い物でしたが、色々な点で満足させてくれると思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    ちょっとちっちゃく見える。ハンドルが木目じゃない。
    乗り心地
    低床、低重心で安定感があり、ハンドルの重さといい非常に気持ちの運転が出来ると思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族4人で関東へ帰省した際もストレスなく走行でき、室内も思ったよりも狭いと感じない

    2013.2.9

    総評
    家族4人で関東へ帰省した際もストレスなく走行でき、室内も思ったよりも狭いと感じない
    満足している点
    -
    不満な点
    荷室は狭く、大きなかばんは2つ入らない。 前方の視認性が女性には悪いかも
    乗り心地
    グレード2.5Lだけど、高速や市外地ともストレスなく気に入った。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それでも長く乗りたいと思わせるものがあり、シート1列外して貨物仕様、できればMT化をしたい。

    2013.2.8

    総評
    それでも長く乗りたいと思わせるものがあり、シート1列外して貨物仕様、できればMT化をしたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり燃費の悪さ。次に加速性能の悪さ。トヨタにある軽快さがない。
    乗り心地
    やや固い印象でやはりトヨタには勝てない感じ…。軽快で柔らかい感じ残念ながら、ない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350_ハイウェイスター(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離乗っても疲れが少ないなので気に入っています。乗りやすいし。

    2013.2.8

    総評
    長距離乗っても疲れが少ないなので気に入っています。乗りやすいし。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費も少し気になるとこですがそれよりやっぱり足周りのフワフワ感(笑)
    乗り心地
    乗り心地はいいんですけど、自分的にわフワフワしすぎなんで、車高調いきたいですねー。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地セダン_使い方ミニバン 総じて満足しています。 購入後、3000km弱走行しましたが、 乗っている状態での不満はほぼありません。 当初は、エク

    2013.2.8

    総評
    乗り心地セダン_使い方ミニバン 総じて満足しています。 購入後、3000km弱走行しましたが、 乗っている状態での不満はほぼありません。 当初は、エクステリアはアル・ヴェルに迫力を感じていましたが 見るほ...
    満足している点
    ・乗り心地  購入前は車高調・インチアップを考えていましたが、  純正の乗り心地に特別な不満がなく交換を思案中  シートも厚さがありサポートもされるが、窮屈さを感じたことはありません。 ・広さ  エルグラ...
    不満な点
    ・アフターパーツの少なさ ・インチアップ時のホイールサイズ(インセット)がだいぶ限定される ・外殻が大きいため見切りが悪い ・純正車高のタイヤハウスのスペース ・アル・ヴェルのような間接照明などの演出がない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350ハイウェイスタープレミアム(CVT_3.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2台の新車を同じ車種で乗り継いでいます。それだけ気に入ったということです。

    2013.2.7

    総評
    2台の新車を同じ車種で乗り継いでいます。それだけ気に入ったということです。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし
    乗り心地
    特に気になる点はありません。ノーマルのままで十分満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG_4WD(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今はFF.全盛の時代にFRなのがいい 長所短所も含めて日産好きなので満足している廃車にするまで付き合っていこうと思う

    2013.2.6

    総評
    今はFF.全盛の時代にFRなのがいい 長所短所も含めて日産好きなので満足している廃車にするまで付き合っていこうと思う
    満足している点
    -
    不満な点
    ECOの時代に燃費の悪さLあたり4~5Kmと家計を苦しめている
    乗り心地
    ノーマルでも路面の段差を拾う気がする4WDのせいなのか分からないが今では車高調を入れてるので参考にはならないと思う

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250ハイウェイスター(AT_2.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか

    2013.2.1

    総評
    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点は車高が高いクルマなので立体駐車場には入れない事も。 またロークラスのグレードを選択すると選べないオプションが多いのも購入時は不満に感じました。
    乗り心地
    乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター_4WD(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には満足です。長距離も楽ですし。いつも快適に使ってます

    2013.1.29

    総評
    総合的には満足です。長距離も楽ですし。いつも快適に使ってます
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    特に気にならないです。まー普通と言った感じでしょうか。もう少し固くてもいいかな

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    重さが欠点、重さ感が長所!? デカさがこの車のすべて。総評としては、4年乗ってまずまず満足でした。 今は父が乗っています。燃費と力のなさが最大の欠点で

    2013.1.28

    総評
    重さが欠点、重さ感が長所!? デカさがこの車のすべて。総評としては、4年乗ってまずまず満足でした。 今は父が乗っています。燃費と力のなさが最大の欠点です。 バースト2回経験をしたそうですので、同型の方はご...
    満足している点
    広いこと Lサイズミニバンすべての長所ですね。 いまのエルグランドは、マツダMPVの日産解釈としか思えません。 4列目に荷物満載ができるエルグラ(2)/アルヴェルとエルグラ3はちょっとクラスが違いますね。...
    不満な点
    燃費は最悪 高速のみでシャカリキに燃費走行して9km/lとかでるのか?というくらい。 タンク容量がでかくても、たいした距離を走れない。当時はリッター10kmって聞くと高燃費に思えた。 泣けるのは、3.5エ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター_4WD(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車もほしいですが、まだまだ今のエルで満足しています。これからも治しながら付き合っていこうと思います。

    2013.1.26

    総評
    新車もほしいですが、まだまだ今のエルで満足しています。これからも治しながら付き合っていこうと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    乗り方が悪いのか?燃費がとにかく気になる。3.5では仕方ないか。いろいろなところからコトコト
    乗り心地
    とてもいい。 もう少し足回りは硬めでもいいと思う。 曲がるときに少し気になります。

    続きを見る

  • manchang manchangさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ニスモサスを入れたので純正の乗り味はわかりませんがヴェルに試乗して酔った自分が酔わなかったので決めました。

    2013.1.25

    総評
    ニスモサスを入れたので純正の乗り味はわかりませんがヴェルに試乗して酔った自分が酔わなかったので決めました。
    満足している点
    BMW318iセダンからの乗り換えですが、シートの調整幅が大きい。当方182cmですが頭上にかなりの余裕がありました。また、シートの出来がT社より断然良かった。内装は好みにもよりますがエルが高級感ありました。
    不満な点
    どのメーカーでも同じですがオプションが高すぎる。値引きが72万円でなければオプション削るところでした。試乗して感じた事はライトがひじょに暗いこと。これはすべてHIDに交換予定です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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