日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

見えないところも作りこんでいる。他社とは違う！そう思いた〜い 街なかであまり見かけないから、なぜかライバル車に勝った気になる(笑)

2014.8.21

総評

見えないところも作りこんでいる。他社とは違う！そう思いた〜い 街なかであまり見かけないから、なぜかライバル車に勝った気になる(笑)

満足している点

純正タイヤの影響もあってか室内が静か シートの厚みが素晴らしく座り心地が全席満足できる 車体のロールは、連続コーナーではミニバン2トンと考えるとこんなもんかと我慢できる。高速の車線変更では、ふらつき感...

不満な点

Ａピラーが太くてコーナー曲がってる先が見えづらい。 天井が薄いのか、雨音が結構五月蝿い。 ２列目オットマンを使おうとしてもシートスライドが足りなくて身長180位だと足が伸ばせない。でもただ座ってるだけ...

乗り心地

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E50→E51からの乗り換えですが、満足してます。サイズが大きくなり、駐車場に困りました。

2014.8.9

総評

E50→E51からの乗り換えですが、満足してます。サイズが大きくなり、駐車場に困りました。

満足している点

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不満な点

E51より大きくなった点。

乗り心地

ライダーなので、足は硬め。でも、高速カーブも不安少なく、良いです。

グレードはライダーブラックライン　２．５Ｌ　２ＷＤ 内装はマイナーチェンジ後のライダーは木目がシルバーでチューニングしている車みたいです。色んな意味

2014.7.28

総評

グレードはライダーブラックライン　２．５Ｌ　２ＷＤ 内装はマイナーチェンジ後のライダーは木目がシルバーでチューニングしている車みたいです。色んな意味で個性的な車だな思います。

満足している点

マイナーチェンジ後のハイウエイスターとライダーに試乗出来たので、参考までに。 今まで車高調などを組んで硬めの乗り心地が好きなので、ハイウエイスターを試乗しましたが、足回りの柔らかさが気になったので、ライ...

不満な点

リアもライダーはもっと差別化してほしい。革シートが暑く感じたのでベンチレーション機能も欲しい。

乗り心地

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Ｃ２５セレナからの乗換えです。２５０にするか３５０にするか迷いましたが、３５０にして良かったと思っています。久しぶりのＶＱ３５ですが、あの加速感はＣＶ

2014.7.16

総評

Ｃ２５セレナからの乗換えです。２５０にするか３５０にするか迷いましたが、３５０にして良かったと思っています。久しぶりのＶＱ３５ですが、あの加速感はＣＶＴでも健在です。基本的に渋滞時と登り坂以外は後付けのパ...

満足している点

①エクステリア、インテリア、走り、全てにおいて素晴らしいです。 ②他の車が道を譲ってくれてる気がします（笑）。

不満な点

①総重量が２トンを超えるので、機械式の立体駐車場への入庫は不可能ですね。 ②ブレーキパッドの減りが早いかも。購入後２万キロも走らずに交換することになりました！ガタイの割にブレーキローターが小さいかな？ ...

乗り心地

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素晴らしい！のひと言。購入して本当に良かったと思っています。５０歳を過ぎても乗り続けたいです。

2014.7.8

総評

素晴らしい！のひと言。購入して本当に良かったと思っています。５０歳を過ぎても乗り続けたいです。

満足している点

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不満な点

重量が２トンを超えるので、機械式の立体駐車場への入庫はほぼ絶望的です。 シートがスベってオシリが移動するのは私だけ？（笑）

乗り心地

さすがにマルチリンクサスは素晴らしい。私の今までの愛車乗換遍歴はＳ１３シルビア→Ｒ３３スカイライン→Ｒ３４スカイライン→Ｚ３３→Ｃ２５セレナ４ＷＤ→Ｅ５２エルグランドと、日産のマルチリンクサスに２０年以上...

２．５リッターのため、４気筒になりややトルク不足。 ２トンクラスは６気筒のままが良かった。

2014.6.29

総評

２．５リッターのため、４気筒になりややトルク不足。 ２トンクラスは６気筒のままが良かった。

満足している点

アラウンドビューモニターで、駐車しやすい。 スタイルも満足。

不満な点

グリルの日産のエンブレムが邪魔。 スライドドアの異音、ドアの閉めた時の音に品がない。 ディラーにクレームを出しても、対応が悪い。 メーカーオプション・社外パーツが少ない。

乗り心地

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不満は幾つかあるが、最上級クラスなので所有する事に優越感は大いに有るので、トータルでは、大変満足しています。

2014.6.23

総評

不満は幾つかあるが、最上級クラスなので所有する事に優越感は大いに有るので、トータルでは、大変満足しています。

満足している点

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不満な点

排気量で選べないオプションパーツが有る事。セレナに装備されている先端技術が装備がされていない事。

乗り心地

納車時に、足廻りを弄った為、ノーマルは？だが、車高調に20インチでも乗り心地は期待以上です。

家族での遠出や装備の充実など、燃費を凌駕する質なのでこんなもんで。

2014.6.21

総評

家族での遠出や装備の充実など、燃費を凌駕する質なのでこんなもんで。

満足している点

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不満な点

燃費。

乗り心地

車重があるため、2.5Lでは少し非力さを感じる。乗り心地は最高。

不満な点も少なからずあるが、満足点の方が圧倒的に多い。他社のミニバンから見れば背も低く、セダンとミニバンの中間のような車体で、高速道路も安定して走れ

2014.6.12

総評

不満な点も少なからずあるが、満足点の方が圧倒的に多い。他社のミニバンから見れば背も低く、セダンとミニバンの中間のような車体で、高速道路も安定して走れる。同乗者からの乗り心地も不満は無く、運転手・同乗者共に...

満足している点

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不満な点

車体も大きくピラーも太く、死角が多い。加速性能も車重があるから仕方ないかもしれないが、やや不満。

乗り心地

主に運転席にしか座らないので２列目・３列目の乗り心地は良く分からない。しかし、２列目に座った人の感想は大変満足している。３列目も不満は特に無し。

中古購入してから、ヘッドランプのＨＩＤ化やウインカーのＬＥＤ化なんかもしていますが、それなりに楽しんでいます。

2014.6.10

総評

中古購入してから、ヘッドランプのＨＩＤ化やウインカーのＬＥＤ化なんかもしていますが、それなりに楽しんでいます。

満足している点

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不満な点

中古なので、不満と言えば不満ですが無いと言えばありません。 子供が小さいし２人いますし、長距離走る旅行が多いので、しいて言えばやはり燃費が悪いに つきます。しかし、それも力強い走りの代償ですから仕方な...

乗り心地

ノーマルなのでフワフワしてロールするのが怖い。 もう少しハードな足回りが良いと思います。

日産の最高級ミニバンだけあって、全体的には不足はありません。 ただ、装備品の質感がもう少しほしいです。

2014.6.10

総評

日産の最高級ミニバンだけあって、全体的には不足はありません。 ただ、装備品の質感がもう少しほしいです。

満足している点

車重の割には軽快にはしる豪快さ。世間で言われている程、悪くない燃費。

不満な点

フロントシートのスライドが、足らない。

乗り心地

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いい車だと思います。 長く乗り続けたいです。

2014.6.5

総評

いい車だと思います。 長く乗り続けたいです。

満足している点

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不満な点

特になし。 ただ壊れると部品代が高い。

乗り心地

購入時にニスモのショックにしてもらいました。 だからノーマルは体感しておりません。

子供が大きくなりあまり車を使用していないでいますが、カーナビの件はありますが、今はナビタイムもありますから、どうしても分からない時は、ナビタイム使用

2014.5.26

総評

子供が大きくなりあまり車を使用していないでいますが、カーナビの件はありますが、今はナビタイムもありますから、どうしても分からない時は、ナビタイム使用しています。長いこと所有していますので、愛着もあるがエル...

満足している点

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不満な点

純正のカーナビがおバカ過ぎる！細かい設定が出来ないし、普通１時間ぐらい掛かる所を30分で着くと予想する。とにかく不便です。

乗り心地

前のエルグランドから買い替えで最初はコーナーの時に後ろがフワフワして気持ち悪くなってしまい、メーカーにショック交換してもらいました。かなり良くなって帰ってきました。

E51も乗りましたが、あれはあれで満足でしたが、E52の良さもあり大変満足。

2014.5.18

総評

E51も乗りましたが、あれはあれで満足でしたが、E52の良さもあり大変満足。

満足している点

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不満な点

プレミアムしかついていないリヤオートバックドア。３５０も標準で欲しかった。

乗り心地

テインの車庫調入れているが満足です。 純正は分からず、納車の時にはテインでした。

価格はそれなりにしますが、乗っていて全く飽きません。燃費は悪いですが、休日、遠乗り専用であれば問題ないと思います。あと、子供の車酔いがなくなりました。

2014.5.18

総評

価格はそれなりにしますが、乗っていて全く飽きません。燃費は悪いですが、休日、遠乗り専用であれば問題ないと思います。あと、子供の車酔いがなくなりました。

満足している点

ミニバンなのにロール感の少ない足回りと高級感のあるレザーシート。

不満な点

２．５Ｌだと峠（坂道）でパワーが足りない。燃費の悪さ。

乗り心地

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全く、不満はなし。今まで７台車を乗り継いだが乗っていて一番飽きない車。家族全員が満足している。

2014.5.17

総評

全く、不満はなし。今まで７台車を乗り継いだが乗っていて一番飽きない車。家族全員が満足している。

満足している点

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不満な点

不満は殆どないが車両重量がありすぎる

乗り心地

乗り心地についは、特に問題なし。子供もエルグランドにしてから車酔いすることもなくなった

・高級感があり昔からほしかったので、距離が多いのといろいろ消耗品交換でお金がかかってきたのがなければそのまま乗っていたかった。セレナクラスに比べてしっ

2014.5.4

総評

・高級感があり昔からほしかったので、距離が多いのといろいろ消耗品交換でお金がかかってきたのがなければそのまま乗っていたかった。セレナクラスに比べてしっかりしたつくりは価格差だけのことはある。 ・このクラ...

満足している点

・内装のつくりはさすが最高級ミニバン。インパネ周りやシートなどはしっかりとしたつくり。 ・V６なので２．５でも静粛性は○。 ・2～3列目の広さは申し分なし。同乗者は快適なドライブが楽しめます。 ・故...

不満な点

・２．５だけど燃費は×。街乗りリッター６、高速８ｋｍぐらい・・・。 ・２．５ではややパワー不足。出足はやや踏み込まないとたいていの車には負けるかも。

乗り心地

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トータル的には満足している。最後の高級ミニバン車オーナーとして10年位乗ってから次は自分の欲しい味のあるドイツ車に乗る迄の間、満足出来る車生活をエン

2014.5.1

総評

トータル的には満足している。最後の高級ミニバン車オーナーとして10年位乗ってから次は自分の欲しい味のあるドイツ車に乗る迄の間、満足出来る車生活をエンジョイしたい。

満足している点

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不満な点

やはり燃費。超eco運転でも燃費が悪い。

乗り心地

高級車クラスの乗り心地。ただ、低床でもミニバンである為思った以上にロールする。

こんなに安くフラッグシップカーに乗れるとは。 高い車は古くても高級感は薄れませんね。燃費悪いけど、週末用の車としては最高です。低走行距離車を見つけた

2014.4.25

総評

こんなに安くフラッグシップカーに乗れるとは。 高い車は古くても高級感は薄れませんね。燃費悪いけど、週末用の車としては最高です。低走行距離車を見つけたら即買いですよ！ エコとか環境にやさしいとか、どうで...

満足している点

子供の部活で時々大人数を送迎する必要があり、現行プレマシーからの乗り換えです。でかくて安いやつで、どうせ買うなら一番でかいやつと思ってガ〇バーで見つけたのが2002年式で5.4万キロ(!)のやつ。ｺﾐｺﾐ...

不満な点

　サスがフワフワしすぎですね。高速道路で少し路面の凹凸があるところを走った時は運転者なのに酔いそうになりました。大人５人以上乗ればちょうど落ち着いてくれるのかな？ 　将来ヘタって来たらお金かけてでも替え...

乗り心地

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乗り心地が良いし、乗り易いから大きさも最初は気になるが、すぐに慣れる。 燃費も、ノンビリ乗れば田舎道ではリッター10キロはいく。 シートがもう少し

2014.4.25

総評

乗り心地が良いし、乗り易いから大きさも最初は気になるが、すぐに慣れる。 燃費も、ノンビリ乗れば田舎道ではリッター10キロはいく。 シートがもう少しうまく処理できて、自転車くらい楽に積めるようになれば、...

満足している点

2.5の4気筒でも普通に走ってれば静かだと思う。 乗り心地も、クラウンやフーガなどと遜色の無い乗り心地。 シートが柔らかくて、この車にはあっている。 燃費が、車の大きさの割には良いと思う。

不満な点

ミニバンでも、大柄な割に狭い。 サードシートがたためないので、大きな荷物が積めない。 自転車などは、セカンドシートを一番前までやり、サードシートを倒しても、載せるのに一苦労する。 フロントグリルが今...

乗り心地

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