日産 デュアリス 「とにかく重い！ ２０Ｇの４ＷＤを試乗しましたが、ファーストインプレッションとしての結論は「重い！」の一言に尽きます。 特に発進トルクの無さにはがっかり」のユーザーレビュー

とにかく重い！ ２０Ｇの４ＷＤを試乗しましたが、ファーストインプレッションとしての結論は「重い！」の一言に尽きます。 特に発進トルクの無さにはがっかり

2007.7.26

総評

とにかく重い！
２０Ｇの４ＷＤを試乗しましたが、ファーストインプレッションとしての結論は「重い！」の一言に尽きます。
特に発進トルクの無さにはがっかりです。エコ走行を心がけたくても発進後の加速の悪さ、4000ｒ.p.m.まではとにかくトルク感がスカスカ。
例えは悪いのですが、初期のＲＢ２０ＤＥ（ノンターボ）のＥ－ＡＴに負けず劣らずの悪さです。
この加速では都内や都市部の交通量の多い車線でのレーンチェンジに逆にヒヤっとするのではないでしょうか？

満足している点

短所ばかり書きましたが、長所はサイドブレーキが流行りのキック式ではなく、レバー式という点です。雪道を走る前提では必須の条件です。
いかにフロントタイヤをロックさせずにブレーキングするか、欠かせないアイテムだと思います。
後は可も無く不可もなく平凡なＳＵＶで人気も長くは続かないのではないでしょうか？

不満な点

エンジンの特性が高回転型なのをもう少し低速回転型に改善すべきでしょうね。ギヤ比でごまかすのではなく、根本的に例えばインテークマニホールドの長さを長くする等といった改良が必要だと思います。
後は同クラスのＲＡＶ４と引けを取らないインテリアにすることも必要ではないでしょうか？
例えばメーターを自発光式にする等、目で見えるインテリアのセンスアップも必要かもしれません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験