日産 デュアリス ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

Ｃセグメント国産最強！！ ブレードは相...

2009.6.13

総評

Ｃセグメント国産最強！！ ブレードは相手にならない。 走り自体はアクセラが上かもしれんがこの車重とせの高さを考慮すれば アクセラ以上の評価となる。 ゴルフともいい勝負では？ 経済性ではゴルフに圧...

満足している点

スタイリング←驚きの機能美 静粛性←こんな静かな車がこの値段で手に入るとは驚き！ エンジンノイズがほとんどない。いたるところに施してある遮音材が効いてます。 シート←最初せまっくるしいと思ったがベス...

不満な点

シートの生地　ささくれが目立つ！（グレードがＳだから？） 車幅でかい！

乗り心地

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大変満足・・後は耐久性を期待 ３月末の登録で現在2500Ｋｍ走行しました、乗用車を乗り継いで来たので視界の良さが 嬉しいです、ムラーノが欲しかったので

2009.5.26

総評

大変満足・・後は耐久性を期待 ３月末の登録で現在2500Ｋｍ走行しました、乗用車を乗り継いで来たので視界の良さが 嬉しいです、ムラーノが欲しかったのですが予算の関係とアクセルフィーリングで デュアリスにし...

満足している点

機敏に動く操作性 旋回性能 ＣＶＴが結構良さそう

不満な点

カーブの終わりでハンドルを戻す時の感触が今一だけど 乗用車と違うから普通なのかも、どのみち大した問題ではない。

乗り心地

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走行性能は低速トルクの低さを除けば期待以...

2009.5.12

総評

走行性能は低速トルクの低さを除けば期待以上。スタイル、静かさ、安定性、燃費、抜群です。走るのがすごく気持ちいい。 走る道具だから、走行性が極めていいってことで内装はまあ我慢するとしても、それにしてもイン...

満足している点

エンジンの静穏性がよい。うるさいと感じない。それに加速の滑らかさ。静か滑らか。 スタイリングが良い。外見は大事でしょ。 大きさもちょうどいい。うちは子供いないし。２～３人乗りならちょうどいい。 排気...

不満な点

低速トルクが小さすぎる。発進時に踏み込まなければならないから、燃費を損ねる。SUVで4WDなのにギャップにはまったら抜け出られないんじゃないかな、これじゃ。 内装・インテリア、これはほめられない。 小...

乗り心地

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約16000キロを走行し、２度目の投稿で...

2009.5.11

総評

約16000キロを走行し、２度目の投稿です。私自身はハリアーに乗っておりますが、妻の車として購入しました。運転暦40年以上になりますが、価格を考慮すると走ることにおいてこんなに素晴しい車は初めてです。私の...

満足している点

高速走行性能、燃費、車体の大きさ。

不満な点

どんな車にも欠点はあるので、細かいことはあえて述べません。

乗り心地

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国産車に15年ぶりに乗りましたが非常に満...

2009.5.5

総評

国産車に15年ぶりに乗りましたが非常に満足しています。 特にエンジンとサスペンションは乗り換え前のアウディＡ４（Ｂ６） をしのぎます。

満足している点

・存在感があるデザイン。 ・嫌味の無いインテリア。 ・吹き上がりが良く、音の良いエンジン。 ・ストロークのあるサスペンション。 ・丁度良い大きさと取り回しの良さ。 ・室内の包まれ感とガラスルーフ...

不満な点

・内装のグレードはいまいち。 ・後方視界の悪さ。 ・大きすぎるシフトノブ。 ・荒れた路面でのロードノイズの大きさ。 これくらいですがデザインと価格を考えると納得です。

乗り心地

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今まで乗った車の中では１番乗りやすく、自分...

2009.4.21

総評

今まで乗った車の中では１番乗りやすく、自分が運転上手くなった気持ちになります。まだ購入一ヶ月ですが、非常に愛着がわいています。大事に乗っていこうと思います。

満足している点

走行性能が良い！ハンドリングが素直な為、コントロールしやすい。ＣＶＴのおかげで、加速が非常にスムーズ。

不満な点

皆さんの意見と同じく、小物入れが少ない。高速での最高速が伸びない（１２０キロ辺りから）。思ったより燃費が悪い。

乗り心地

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二回目の投稿で、17000キロほど走りまし...

2009.4.18

総評

二回目の投稿で、17000キロほど走りました。後方視界や前方視界の悪さ、見切りの悪さは慣れました。トラブルがとにかく多いクルマです。何度も日産に足を運んでいます。車重があるので、パワーがもう少し欲しいです...

満足している点

大きいガラスルーフ・・・夜景、風景が最高です！ザックスのダンパーのおかげで、高速での乗り心地は抜群にいい。ハンドリングも良く、山坂道では運転が上手くなった気にさせてくれます。マニュアルモードもあるので坂道...

不満な点

収納が少な過ぎます。ドリンクホルダーの位置も含めてＭＣで改善して欲しい。 ドライブポジションが未だに掴めていません。身長が180センチあるのでシートが小さく感じます。ただ、座面長が大きすぎるのでペダル操作...

乗り心地

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点数は辛口になってしまいましたが、値段を...

2009.4.18

総評

点数は辛口になってしまいましたが、値段を考えると良くできていると思います。 　これから、山登りにどんどん使うつもり。最低地上高、大きなタイヤによる悪路での走行力は普通のセダンと違います。それに、車上荒ら...

満足している点

非力ながらバランス良くまとまっている点。CVTの効率良さ。素直なハンドリング。良い乗り心地。ガラス・ルーフの気持ち良さ。

不満な点

シートが小振りで、1日4-5時間乗ると腰が痛いこと。ランバーサポートがない。更に、後席のリクライニングがないとか、前席のリクライニングがあまり倒れないとか、純日本車に比較するとサービス精神が足りない。後席...

乗り心地

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もっと売れてもいい車です。乗ってみればわ...

2009.4.17

総評

もっと売れてもいい車です。乗ってみればわかります。 これまでトヨタのみでしたが日産を見直しました。

満足している点

なんと言っても足回り！ よく『欧州車なみ』と書いてあるものの、欧州車は乗ったとこがないので比較できませんが走る、曲がる、止まるの安定感が前者(ハリアー)とは比べ物になりません。ガラスルーフの開放感も子供...

不満な点

収納の少なさにはなれましたが床下が高い割に車高は他の車と変わりないため頭上スペースは少なめで圧迫感があります。

乗り心地

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２人でドライブするなら最高のＳＵＶです。...

2009.4.16

総評

２人でドライブするなら最高のＳＵＶです。 長距離ドライブは快適そのものです。 コーナーを安心して走らせられる唯一のＳＵＶだと思います。 九州産の車ですが、英国産より出来は良いと思います。 試乗車（...

満足している点

足回りの良さはヨーロッパ車なみです。 助手席の快適さは一度乗ると国産車とは別格です。 エクストレイルとは別物かと思えるＣＶＴとエンジン。

不満な点

後ろのドアに付いているスピーカーカバーが大きく乗り込み時 引っかかりやすいし、ドアを大きく開けなければ乗り込めない。 リヤのガラスが小さいため視界が悪い。 皆さんが書いてあるようにリヤシートが立ちす...

乗り心地

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台車で借りました。 ノートの出来(走り全...

2009.4.15

総評

台車で借りました。 ノートの出来(走り全般)があまりにも良くて驚愕した後なだけに残念感が大きいです。

満足している点

車室内が結構静かですね。エンジン透過音もロードノイズも風切り音も遠くに感じます。

不満な点

停車からの発進 アクセル踏んでるのに出ない？なんで？ モッサリなエンジン 無駄に位置が高いセンターコンソール 後ろ過ぎるアームレスト 身体に近すぎるドリンクホルダー ルームランプがバックミラー...

乗り心地

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いい車です いい車です。走り、燃費特に問題無し。

2009.4.14

総評

いい車です いい車です。走り、燃費特に問題無し。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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必要充分のパワーだし、秀逸な足回りのため走...

2009.3.29

総評

必要充分のパワーだし、秀逸な足回りのため走っていて気持ちがいいです。最低地上高が205mmあるから雪道、河原程度なら充分です。大家族でもありませんし峠を攻めるなどしませんし、ハードなダートは走りません。洗...

満足している点

ボディ剛性が高いからなのかインテリアのレイアウトからなのか運転してるときの守られ感が良い。

不満な点

インパネにもう一ヶ所でいいから収納スペースがあったらよかったかな。

乗り心地

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総合的には購入してヨカッタ車です！女性ドラ...

2009.3.24

総評

総合的には購入してヨカッタ車です！女性ドライバーですが、街中も高速もなんのストレスも感じなく走れ、マスクの存在感もお気に入りです。

満足している点

やはり、足回りの良さを実感しています。高速だと120km～150kmでもなんのストレスも感じません。ガラスサンルーフも大きく、かなりの解放感です。

不満な点

購入して、一年、走行25.000kmをこえたあたりから、座席の下、運転席の足下あたりの、なんともいえない軋み音。座席下は、すでに解消済みですが。

乗り心地

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地上最低のリヤサス リヤのサスペンションですが、凹凸道路を通過時 ボコボコという動作音（はねる音）が鳴り、非常に不快感が あります。快適な車とは決して

2009.3.20

総評

地上最低のリヤサス リヤのサスペンションですが、凹凸道路を通過時 ボコボコという動作音（はねる音）が鳴り、非常に不快感が あります。快適な車とは決して言えません。 メーカーに連絡しても、『異常ない』とのこ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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足がしなやかなスタイリッシュSUV 日...

2009.3.8

総評

足がしなやかなスタイリッシュSUV 日産車がすべてこういった方向になればいいと思うのだが・・・ ただし、エンジンのみ少々物足りない。

満足している点

・欧州風なエクステリア。 ・エクストロニックCVT-M6+MR20DEのマッチングの良さ ・しなやかな足回り

不満な点

・ドアが軽い ・パワーウィンドウがほかの日産車に比べ遅い（昭和のみたい） ・2000CCでは少々物足りない

乗り心地

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1800ｋｍ走行 レンタカーだったので年式等は不明。 まず、この車はとにかく運転していて楽しい車でした。 動力のほうは１００kmで回転が２０００回転。

2009.3.8

総評

1800ｋｍ走行 レンタカーだったので年式等は不明。 まず、この車はとにかく運転していて楽しい車でした。 動力のほうは１００kmで回転が２０００回転。加速などなど...不満無く運転できました。 ビックリし...

満足している点

・サス ・高速走行での室内の静かさ ・高速走行での抜群の安定感 ・感覚がつかみやすいので運転がしやすい ・ミラーが大きく見やすい ・雪道での安心感 ・後部座席ｍｐ真ん中にヘッドレスあり

不満な点

・小物収納 ・後部座席の狭さ、座席角度×　調整も不可 ・後部座席真ん中のベルトが三点でない ・後方視界 ・トランクが狭い ・ライトが暗い ・サイドブレーキの位置

乗り心地

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2.0 クロスライダー いいねー 外観，マフラー，シートなど走りを意識したワクワクする車ですね．パワード・スーツのＴＶＣＭ通りのカッコ良さ，何処へでも

2009.3.7

総評

2.0 クロスライダー いいねー 外観，マフラー，シートなど走りを意識したワクワクする車ですね．パワード・スーツのＴＶＣＭ通りのカッコ良さ，何処へでも思い通りに運んでくれる感じがします．素晴らしー． 根拠...

満足している点

サスペンションはドイツ車のように引き締まっていて，さらに確実に路面を捉えるストロークがあるように感じた．リアのマルチリンクサスペンションとザックスの組み合わせは完成度が高い．車通が乗っても満足するセッティ...

不満な点

フロントガラス，Ａピラーの傾斜がきつすぎ．頭が当たる．リアシートに乗り込むときにも頭が当たりそう．このままのスタイルで当たらないように何とかしてほしい． ＶＤＣがオプション．欧州車は今どき標準装備でしょ．...

乗り心地

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H20年2月納車、3回目のﾚﾋﾞｭｰ。相変...

2009.2.24

総評

H20年2月納車、3回目のﾚﾋﾞｭｰ。相変わらず運転が楽しいです。ｼｰﾄの出来も良く転勤先の東京・地元の愛知の往復が全く苦になりません。後席はやや狭くﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞもできないので成人男性が長距離乗るのは...

満足している点

東京・愛知を日帰りで往復(約800ｷﾛ)したり、一泊二日で伊豆をひたすら走ったりしました。相変わらずのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞや走行安定性、座り心地で疲れ知らずです。兄、両親と運転を交代しつつ中距離を走った際も評...

不満な点

内装関連は過去二回のﾚﾋﾞｭｰで触れているので割愛。・・・だと、他に短所らしい短所が無いような(笑)。細かいところだとipod等を繋ぐ外部AUX端子がﾒｰｶｰOPﾅﾋﾞに付いていないとか(国内生産は付いて...

乗り心地

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お洒落なクルマ！ レガシーグランドワゴンからの乗り換えです。 スキーと渓流釣りが趣味であった為、レガシーは非常に重宝していましたが、ライフスタイルの変

2009.2.24

総評

お洒落なクルマ！ レガシーグランドワゴンからの乗り換えです。 スキーと渓流釣りが趣味であった為、レガシーは非常に重宝していましたが、ライフスタイルの変化とレガシーの老朽化をタイミングに、「ちょっとお洒落に...

満足している点

・カッコいい！特にリア！ ・高速時のしっかりした足回り。 ・適度な静粛性。（ロードノイズは入ってくるが）

不満な点

・フルオートと称しているのに、自動でエアコンスイッチが入らない。 ・「AUTO」でエアコン作動させていると、モード表示が消えてしまい、作動モードが分からない。 ＊エアコンについては、クレームレベル。 ・天...

乗り心地

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