日産 デイズルークス ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

できばえに疑問

2020.8.4

総評

三菱製だからかな

満足している点

車内の広さと力強さかな

不満な点

ヘッドライトのレンズが内側からくすんできて、ライトの役目を果たさなくなるかも。あと、運転席の座面外側が擦り切れてきて、中の黄色スポンジが少し見えてきている。こんなの今まで初めて。

乗り心地

-

軽の中では重い！笑

2020.7.15

総評

もう少し社外パーツが市販でも増えればいいなと思う。

満足している点

ルックスがスタイリッシュで内装の作りもシンプルで 良い！

不満な点

車体が重く燃費がイマイチなのと、市販の社外部品が少ない。

乗り心地

ダウンサスで下げているので乗り心地は今は正直そんなに良くはない。

久しぶりのレビュー

2020.6.29

総評

普通に街乗りで乗る分には燃費以外は良く出来た車かと。ライダーとはいえ、エアロやホイール意外は基本ノーマル車と変わりません。ホイールを15インチにするぐらいなら、足回りやCPUに手を加えて欲しかった。最近の...

満足している点

正面の顔付き。私のは中期の赤のライダーです。ツートンカラーになる前なので、超貴重です。 今時の軽は、高級感を感じる内装や装備になっているので、使いがってはいいと思います。荷室の広ささえ気にし無ければ4人...

不満な点

やっぱりエンジン。三菱のiのエンジンが使われています。正直今時の軽での燃費は悪すぎる・加速悪い・CVTとの相性が今ひとつと言った感じです。 現行型は乗っていないので分かりませんが、ハイブリッドになりマシ...

乗り心地

ライダーとはいえノーマルと同じ。 程よい硬さだと思います。硬くはないです。

2018年9月から嫁のクルマ

2020.6.29

総評

高価ですがそれなりに価値がある設定です。 安心にはお金を出す！

満足している点

最新安全装備は安心につながります。 ターボで加速も高速走行も楽々

不満な点

軽なので4人定員かな、しいて言えば

乗り心地

乗り心地は前席は満足、後席は軽自動車なりかな

修復歴ありの中古デイズルークス

2020.5.3

総評

とても良い車です。 できれば新車で欲しい車です。 日産のマークは付いていますが、三菱自動車製なのでアルミホイールの裏側にはMITSUBISHIの刻印があり、ボディカラーナンバーも三菱です。

満足している点

修復歴有りではあるが取り敢えずステアリングから手を離しても真っすぐは走ります。 初年度登録 平成３０年３月で走行距離8,800㎞と短く価格もお手頃価格であった。 ターボなのでパワーはあります。...

不満な点

ボンネットとライトとの隙間が左右違うし助手席側は隙間が大きい、ボンネットを押すとフロントグリルがギシギシ音がする。 車種自体の不満はありません。

乗り心地

タントよりもカーブ等では踏ん張りがあります。

自分の部屋みたいな車

2020.3.15

総評

納車して一週間しか経っていませんが、まずまず。

満足している点

アクセルを踏んだときのレスポンス。

不満な点

電動ドア開閉音の大きさ。

乗り心地

-

パワーが無いけど、それでもリアスライドドアは便利！

2020.2.23

総評

まぁ、パワーが非力ですが、それを補う使い勝手の良さは、この車良さですかね。 ＮＡ仕様にはマグチューンは必須ですわｗ

満足している点

やっぱりリアスライドドアの利便性は、本当に子持ちにとっては最高です。 意外と内装の質感が高い。またルーフが高いので、広々としていて175センチの私でもかなり余裕がありますね。 モデル末期の「叩...

不満な点

やっぱり、ＮＡ仕様は非力ですね。特に上り坂でのエンジン音が凄まじいですわ。なので、マグチューン装着は必須かも。 後は風が強い日には、ボディが風を受けるので橋の上では怖い。でも背が高いので、仕方がない...

乗り心地

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【Ghosn is gone 】B21A型デイズルークス【ｺﾞｰﾝは二度と帰らない】

2020.1.6

総評

改めて日産自動車のデイズルークスの公式サイトをチェックしてみると、走行性能のページでは自然吸気エンジンよりもターボエンジンの方がクルマの写真付きで先に大きく紹介されていて、自然吸気エンジンは文字のみで小さ...

満足している点

デイズルークスをマイカーとして迎え入れて、3年ほど付き合えばきっと良いところも見えてくると思いますが、1名乗車で前向いて走るだけでは正直言って何も満足できる点が見つかりませんでした。

不満な点

動力性能に関してはもう令和の時代に乗るクルマではないくらいのヒドイ落第点だったこのデイズルークス。 せめてライバルのクルマより燃費が良ければ、令和の時代のクルマとして認めてあげようと思い、デイズ...

乗り心地

街中の走行での印象は、運転手の頭上に重たい屋根がある感覚で、コーナーリングしても車体の重心が高く感じました。 車体の重量をズッシリと感じるデイズルークスに若干柔らかめに感じるバネの組み合わせ...

今回で4台目の代車

2019.9.23

総評

あまり大人数や重たい荷物を載せたりしなければ広くて快適な空間が得られお買い得感はありますが、家族で出かけたり、速度域が高い道路や高低差がある道路では遮音性の悪さが影響し快適とは言えない車内環境になってしま...

満足している点

大きな窓とAピラーに窓がついており運転席からの視界や後部座席からの視界も良好で満足しています。 低速域での発進や平たんな場所では、快適な走行ができましたし、ハンドリングも背の高い軽自動車としてはデイズと...

不満な点

後部座席のドリンクホルダーが殆ど使えないので、1つしかないテーブルに置くしかないのは不便です。 車重が重い割にパワーの無いエンジンでターボなしですので、エンジンがAT車並みに回っている割に加速が鈍く、車...

乗り心地

多少固めの足が入っているのかメインの車と比べると乗り味は固いのですが、ただ固いだけで段差で揺れ、サスペンションが固いだけで突き上げが強く来るとガタガタと体も揺れてしまいます。

初めての軽自動車

2019.8.12

総評

まだ自宅近くを３～４ｋｍ乗っただけなのでなんとも言えないけど、軽自動車ってこんなものかなって感じ。 ターボなしエンジンで大人２人乗せて普通に走る曲がる停まる事が負担に感じない。(エアコン使用しない場合）

満足している点

視界が広く視点が高い。足廻りも柔らかすぎず硬すぎず、街乗りには丁度良いと思う。

不満な点

エンジン音が車内までうるさく聞こえる。 ６６０ｃｃで車重１トン近くを走らせるにはアクセルを思っているより踏み込まないとムリ。エアコン使用すると更に負担増という感じ。

乗り心地

柔らかすぎず硬すぎず軽自動車として丁度良い感じ。 ただ、エンジン音が車内までうるさく聞こえるのは何とかして欲しい。

意外といいですね！

2019.6.19

総評

いい車です！これからもずっと付き合っていけそうです。

満足している点

いじるにはサイズ的にちょうどいい。

不満な点

やっぱりセレナと比べると力不足かな・・・

乗り心地

-

日帰りドライブでの感想

2019.6.3

総評

良い車♪ 満足している点と被るけど、 他の方のレビューの「燃費が悪い」「非力」 のキーワードで不安な気持ちでの乗り出しでしたが、軽貨物をセカンドカーとして使っていた我が家には、快適な動力性能と燃費で...

満足している点

エンジンの上に座っていたエブリイに比べ バルクヘッドで仕切られた車は静か 他の方のレビューで「燃費が悪い」「非力」 のキーワードが何件かあったので、納車されるまで心配していたが、軽貨物をセカンド...

不満な点

エネチャージの様な省エネ機構は付いているが 最新機種でもハイブリッドが選べない事。 何年かしたら、化石燃料オンリーの車には、メッチャ高い税金が掛けられたりしそうで怖い。

乗り心地

-

A tad heavy but she runs good.

2019.5.12

総評

85% good.

満足している点

High roof and low seats make her so roomy. Rich in inside. A tad heavy, but her weight gives go...

不満な点

Can not tell specifically yet.

乗り心地

I love this run. She gives great stability.

デイズルークス2014年初期型から2019年後期型に乗り換え

2019.5.3

総評

ターボなので走り出しも良く、急勾配の坂道でもエアコンを切らなくてもスピードが落ちないこれからのシーズン同乗者からのクレームもなく運転できる。 また、電動ドアなので小さい子供の乗り降りも楽。 高速もクル...

満足している点

嫁さんがお気に入り 車内が広く、充実した装備。 納車2日間で1000km走ったが、初期型より走りやすい。

不満な点

・新車のタイヤのエコピアは、走行音が大きく、荒れた路面を走ると突き上げが大きいのでドラレコのショックSensorが動作しまくる。 ・初期型は標準装備であったジャッキがオプションになっている。

乗り心地

タイヤ性能がもうひとつ。 前車に履いていたレグノと比較し、走行音も大きく、荒れた路面では、凸凹がそのまま車体に伝わるため、乗り心地が良いとはいえない。

2009年式で１４５００ｋ

2019.4.29

総評

乗れればいい車だと思います

満足している点

内装 装備 外観 はいいのですが、故障が多いです まあふるいので当たり前のことか

不満な点

故障するの

乗り心地

いいですよ＾＾＾

2009年式で１４５００ｋ

2019.4.29

総評

乗れればいい車だと思います

満足している点

内装 装備 外観 はいいのですが、故障が多いです まあふるいので当たり前のことか

不満な点

故障するの

乗り心地

いいですよ＾＾＾

パワー以外は満足

2019.4.5

総評

初めて軽車輌です 昔の軽のイメージとは全く違って驚きました 感心するほどよく出来ています NA車　一人乗車で車重1トン越えますから　まぁ走りません、 発進加速はカメ、 ゴーストップ頻繁な街中では...

満足している点

視界が良く天井も高いので圧迫感は皆無 後部座席の足元は非常に広い インパネにチープ感は感じられずミニバンと同等、

不満な点

NA車　当然ですが車重が有りパワーが無い 追い越しは出来ません　 あおれれる事が心配でバックミラーを見る回数が増える、 メーカーが燃費を伸ばす為だけのアイドリングストップはストレスの元 すぐにキャ...

乗り心地

跳ねたり突き上げる感じは無いのでおおむね満足ですが4名乗車時は乗せた事無いのでわからない

Hondaの軽に比べるとエンジンがダメです。

2019.2.10

総評

ホンダのN-WGNとデイズルークスを比較すると 車体の作りはデイズが良い。ただエンジンはホンダの場合はいかにもターボエンジンですという風情だが、ルークスはどこにターボあるの、インタークーラーはついている...

満足している点

視界が広い。内装が良い。ホンダN-WGNにくらべると、車体の作りが良い。

不満な点

同じターボでもホンダのエンジンとデイズのエンジンを比べると、デイズのエンジンはまるでラジコンエンジンのように貧弱でターボも小さく、インタークーラーもおまけ程度。これではパワーはでませんな。

乗り心地

乗り心地は、デイズルークスのほうが良いです。 車体の作りも内装もデイズルークスが良いです。

初めての軽自動車

2019.2.4

総評

軽自動車の印象が変わりました 大事に乗ろうと思います。

満足している点

期待していた以上の走行性 軽自動車をなめていた自分が恥ずかしい

不満な点

やはり足回りの柔らかさコーナが怖い

乗り心地

やらかいサスも慣れると良いかな

ほぼ嫁さんの車です

2019.1.31

総評

交通ルールを守って普通に乗っているだけなので、馬力もトルクも要らんし、登坂車線も左側を走るし、どんどん追い抜いていっていいよー。

満足している点

アラウンドビューモニター最高！ 軽だから狭い道でもスイスイ行けるッ！

不満な点

荷物が積めない。

乗り心地

舗装道路しか走りません。