日産 デイズルークス ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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日産 デイズルークス 新型・現行モデル
181

平均総合評価

3.8

走行性能
3.1
乗り心地
3.4
燃費
3.0
デザイン
3.9
積載性
3.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

51

星4

64

星3

53

星2

10

星1

3

181 件中 41 ~ 60 件を表示

  • もっちい♪ もっちい♪さん

    グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    小回りが効く

    2023.5.1

    総評
    アラウンドビューモニターで駐車、車庫入れが楽。ヒルスタート機能で坂道発進がスムーズ。
    満足している点
    視界広く運転しやすい。エアコンタッチパネル、リアシーリングファンが使いやすく良い。クロスバイクが積める。
    不満な点
    リアシートアレンジが面倒。
    乗り心地
    純正から乗り心地は良かったが、向上を狙って車高調、フロントタワーバー、リジカラ搭載しました。但し車高調入れて多少ゴツゴツは拾う感じは有りますが、満足してますよ👍

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  • ずみずみセンター ずみずみセンターさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    スーファミマリカーのドンキーコング

    2023.4.26

    総評
    往復40キロの通勤に使う分には問題なし。
    満足している点
    ターボエンジンの力強さ。 フロントマスクからサイドラインのデザイン。
    不満な点
    ターボとは言え走り出しは重い。 エコマークを3点灯させる難しさ。
    乗り心地
    程よい硬さで乗り心地は良い。

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  • Romeo916 Romeo916さん

    グレード:S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    可もなく不可もなく

    2023.4.25

    総評
    見た目どおりのクルマです
    満足している点
    乗り降りしやすい
    不満な点
    ドライビングポジションが取りづらい
    乗り心地
    -

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  • CJ4A CJ4Aさん

    グレード:ハイウェイスターX ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    買い物ぐるま

    2023.4.9

    総評
    嫁さんの買い物やわんこを連れてのドライブにはいい感じです。
    満足している点
    室内は広い
    不満な点
    重心が高くてフラフラ!横風にも注意が必要です。
    乗り心地
    柔らかすぎて酔いそうです。

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  • 愛犬チロル 愛犬チロルさん

    グレード:S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    ハイウェイスターにしとけばよかったです。

    2023.4.7

    総評
    もし購入するなら絶対カスタムのハイウェイスターがオススメです。内装も外装も全然かわるので。
    満足している点
    やっぱり両側スライドドアは最高ですね。
    不満な点
    1番安いかたなので、失敗しました。ハイウェイスターにしとけばメッキとかアルミホイールもついてたので、後悔してます。とりあえず乗れたいいかと思ってたので。
    乗り心地
    乗り心地は軽トラより断然抜群にいいです。

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  • marukon marukonさん

    グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    満足しています

    2023.4.3

    総評
    足回りが少し柔らかいかな
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • tossipy tossipyさん

    グレード:ハイウェイスターX ターボ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広い

    2023.3.28

    総評
    中古で購入のため、現行のモデルに比べればだいぶ見劣りするが、通勤で乗る分には特に不満は無い。
    満足している点
    室内が広い。 ターボ車なので走行に不満はない。 車体の剛性は高そう。 アラウンドビューモニターは便利。 前席シートは座り心地が良い。 サーキュレーターは便利。
    不満な点
    冷えている時のエンジン音は酷い。加速のときも唸る。 アイドリング時に振動が大きい。 燃費は期待できない。 エンジンブレーキが効かない。 アイドリングストップは要らない。 収納スペースが少なすぎる...
    乗り心地
    -

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  • @なかちゃん @なかちゃんさん

    グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車台番号2桁の超初期型。

    2023.3.11

    総評
    まぁ、こんなもんですな
    満足している点
    アイスト無し ほぼノントラブル
    不満な点
    エマブレ無し ブレーキのタッチが良くない(深い) CVTの出来が悪くしゃくる 新車時より低速時ゴワゴワ音が出まくる メーターのメンテナンス表示機能が意味不明 踏むと食いまくる
    乗り心地
    -

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  • nebosuke nebosukeさん

    グレード:ハイウェイスターX ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    何も不満ない

    2022.11.15

    総評
    装備はてんこ盛り。コスパ最高。スタイルも、かっこいい。センターコンソールあれば、言うことなかったのに。
    満足している点
    広い。前席、後席とも広すぎる。これ、軽? 前照灯。最初から凄く明るい。最初点けた時、上向いているのかと勘違いした。 広さ、明るさ、前のセレナと大違い?
    不満な点
    実用的な収納が少ない。 ドリンクホルダー、センター側に欲しかった。使いづらくて、危ない。 エアコンスイッチ、確かに見ないと操作できない。間違えやすいし、危ない。 バイザー、手が届かん!
    乗り心地
    どの席も広くてストレスフリー。 前席のヘッドレストが大きいのがきにいった。 前席のシートは小さくない。

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  • chy_farm chy_farmさん

    グレード:ハイウェイスターX Vセレクション(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    広い

    2022.10.14

    総評
    自転車のおばちゃんが飛び出したとき、急ブレーキが自動で働いて感心した。
    満足している点
    重いけれど、高速で安定している。タイヤの薄いのも気に入っている。
    不満な点
    ディーラーに尋ねたら純正バッテリーの交換が4万円とのことで、驚いた。ネットで純正に近そうな国産品を購入した。
    乗り心地
    -

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  • カズメグ カズメグさん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    かわいいスタイルで嫁も気にいってます

    2022.9.7

    総評
    ハイトワゴンなので窮屈感もなくスタイルも良い ホイルはホムラの19インチを横に置いただけです🤣
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Terrys22 Terrys22さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    パワーもあり内装広々

    2022.8.13

    総評
    街乗り、買い物にはとても重宝しています。
    満足している点
    スーパーハイトワゴンなので後席での着替えが必要な時もスムーズ。 天井にサーキュレーターがついているので後部座席のエアコンの効きが良い。 ターボなので加速時のパワーも十分。
    不満な点
    ターボなのでNAに比べると燃費の点が劣る。 座席のクッションがイマイチ。 長距離では疲れるかな?
    乗り心地
    -

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  • こばっち@ こばっち@さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4

    もう一息

    2022.8.7

    総評
    もう少しパワーが欲しいかな〜
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • クッピーラムネくん クッピーラムネくんさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費と馬力がない以外はお値段以上

    2022.7.22

    総評
    登り坂はかなりキツイが、室内の広さや後部座席用の送風機能は満足。街乗り用と割り切れば問題ありません。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • たああちゃん たああちゃんさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    運転しやすい街乗り車

    2022.6.14

    総評
    他メーカーのトールワゴンにライバル車は多いですが、運転しやすさではキラリと光る車だと思っています。
    満足している点
    視界の良さ、軽自動車らしからぬ大きめのシートとハンドル、自然なドライビングポジション。他メーカーの軽トールワゴンを検討していましたが、試乗して直ぐにこの車に決めました。
    不満な点
    ロングストロークではないNAエンジンは、やはり低速トルクが不足気味です。
    乗り心地
    軽トールワゴンはサスが固めですが、その中では比較的しなやかな方だと思います。

    続きを見る

  • yOSi yOSiさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    ナイス

    2022.5.25

    総評
    セカンドカーとしては文句のない一台です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 町のくま 町のくまさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    今の軽自動車は広い

    2022.5.25

    総評
    主に子供が乗る車だからあっちこっちいじれないけど、本人が気に入ってるからまぁ〜いいんだと思う。
    満足している点
    視界性は凄くいいと思う。昔の軽自動車は圧迫感があったけど、広々乗れて疲れにくい。
    不満な点
    リアーの足回りが駄目ですね(´゚д゚`)スーパーハイトワゴンだから少しでも横ブレ回避したいのでTEINのダウンサス入れたけどフル乗車だと跳ねる跳ねる(´゚д゚`)あとステアリングがなんか癖があるような?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • y617 y617さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い車です。

    2022.5.14

    総評
    後ろの席の片側のシートを畳んで嫁の折り畳み自転車を積んだり買い物で荷物を積むので使い勝手の良い車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 焼きまんじゅう2 焼きまんじゅう2さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    これで十分

    2022.5.13

    総評
    価格220万円という処で、ターボも着いて不足無しといったイメージか
    満足している点
    この車で都内へ出たことが在るけれど、高速走行も大きな不安なく、十分だと思った。ターボがあるので余計だった。
    不満な点
    特にはないが、現在弟が乗っていてきしみ音が、気にかかるなぁと思った。
    乗り心地
    群馬~東京へと繰り出して、腰が痛くなるようなこともなく、至れり尽くせりだった。

    続きを見る

  • kuron_ kuron_さん

    グレード:X Vセレクション(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    3

    デイズルークス 2年たっての感想

    2022.5.5

    総評
    NAだと力はないですが、毎日の通勤や買い物など、荷物が少なくて、ちょっとそこまで的な、利用には重宝すると思います。内装もいいですし。
    満足している点
    2人乗車くらいなら、十分快適なクルマです。主に週末の買い出しに利用しているので、コンパクトな車体はスーパーの狭い駐車スペースでもストレスフリーです。
    不満な点
    荷物が積めないですね。1週間分の買い出しでは、リアシートを畳んで使用しますが、簡単にフラット化できないのは欠点ですね。
    乗り心地
    ホイルベース短いし、荒れた路面ではバタつきます。特に後席の乗り心地はわるいですね。まあ、軽なんで仕方ない。

    続きを見る

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