日産 デイズルークス ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 デイズルークス 新型・現行モデル
181

平均総合評価

3.8

走行性能
3.1
乗り心地
3.4
燃費
3.0
デザイン
3.9
積載性
3.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

51

星4

64

星3

53

星2

10

星1

3

181 件中 1 ~ 20 件を表示

  • もっちい♪ もっちい♪さん

    グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    小回りが効く

    2023.5.1

    総評
    アラウンドビューモニターで駐車、車庫入れが楽。ヒルスタート機能で坂道発進がスムーズ。
    満足している点
    視界広く運転しやすい。エアコンタッチパネル、リアシーリングファンが使いやすく良い。クロスバイクが積める。
    不満な点
    リアシートアレンジが面倒。
    乗り心地
    純正から乗り心地は良かったが、向上を狙って車高調、フロントタワーバー、リジカラ搭載しました。但し車高調入れて多少ゴツゴツは拾う感じは有りますが、満足してますよ👍

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  • 狂犬ハチ公 狂犬ハチ公さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    1
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    エンジンのパワーさえ除けば乗りやすい車

    2024.12.12

    総評
    悪い車ではありませんし、軽自動車でよくぞここまで仕上げた、というのが私の印象ですが、やはり軽自動車特有の非力感は存在感抜群ですし、最近の日産特有のヘンに分かりにくいインターフェースは改善の余地があると思い...
    満足している点
    ・積載性:ルーミーなどの5ナンバー普通乗用車とほとんどサイズ感が変わらないので、積載性は非常に高く、抵抗なく色々な荷物を積むことができます。買い物で両手がふさがっていても、スライドドアでドアを開けられるう...
    不満な点
    ・エアコン:エアコンのスイッチが分かりにくいです。直感的に操作ができるようなデザインを目指しているのだと思いますが、ノールックで操作できるような構造にはなっていないので、正直使いにくいです。エアコンはノー...
    乗り心地
    静粛性は高いです。 私が乗ったルーミーとの比較になりますが、比較的道路の凹凸は拾いにくいです。軽自動車特有の軽いエンジン音ではありますが、振動は少ないです。

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  • ぽんこ つー氏 ぽんこ つー氏さん

    グレード:ハイウェイスターX Vセレクション(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボないときつい

    2024.12.5

    総評
    ターボにしときゃよかったと後悔してます そんなにスピード出さない、加速力を必要としてない方には気にならないと思います 値段もこなれてきていますし安全装備がしっかりついた軽に乗りたい方おすすめです
    満足している点
    ・自動ブレーキ、アラウンドビューモニター トラコン等などこの代あたりの軽から安全機能が一気に先進的になった ・全ての窓がデカくて見通しがいい ・アナログ二眼メーター見やすくかっこいい ・ちっちゃい...
    不満な点
    ・田舎住まいに1t弱ボディ+NA49psはちょっときつい 幹線道路に出るときかなり踏まないと流れに乗れない NボのNAのほうがよく走る ・必然的にぶん回しちゃうので燃費もそんなに良くない たぶん数...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • cawasan cawasanさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    普通車か!?

    2024.11.28

    総評
    ガソリンは4000円まで入っちゃうから、タンクでかいのかな? とりあえず、買ってよかった!他に欲しいと思う軽がなかったから!
    満足している点
    ターボなんで普通車と勘違いしちゃう時、 あります!(笑
    不満な点
    フロントガラスとフロント側左右の窓がデカイため、太陽光をやたら感じる^^; リア スライドドア開閉音がディーラーで消せない! プログラムがないらしい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • rihiさん rihiさんさん

    グレード:ハイウェイスターX Gパッケージ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    1~1.5世代周回遅れは感じる

    2024.11.25

    総評
    他メーカーの同規格の軽と比べると所々世代遅れの感じもするが正直1世代2世代で追い越すことができるできないレベルで各社完成されてるのでその辺気にならなければ日産の軽という選択肢で選んでもよいと思う(実際それ...
    満足している点
    足車としては十分な広さ 上位グレードなので装備も充実
    不満な点
    CVTの動きが微妙 運転席と助手席の床がフラットでない エアコン周りのボタンがタッチパネル形式 燃費が特にいいわけではない エンジン音が結構激しい(再起動等)
    乗り心地
    普段使いには15インチの扁平より14インチのほうが良いかもしれない

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  • ☆KURIさん☆ ☆KURIさん☆さん

    グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    エアコンタッチパネル

    2024.11.18

    総評
    経済的に良い車です! サーキュレーターがありがたい🙏
    満足している点
    この時代 物価高には軽自動車がかなり良いです👌
    不満な点
    夏! エアコンが中々涼しくなるまで時間がかかります😂
    乗り心地
    -

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  • 霜月 颯 霜月 颯さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ネットでは散々言われてるけど…

    2024.10.27

    総評
    長距離ではこの車に限らず軽自動車はオススメ出来ませんが、隣県位でしたらなんの問題もなく使えると思います。 また評価が低い車ですが、20台近くの車を乗ってきた私としては全く問題なく、それなりに満足でき...
    満足している点
    この車の一番の利点は中古車価格が他の同パッケージと比べてかなり安い所だと思います。 逆に言えば新車では買いたくないかなぁ? 結構みんカラも含めてネットではこの車の評価はかなり悪いですが、走行性...
    不満な点
    軽自動車販売に特化してないせいか、車内の小物入れ等の収納がかなり少ないです。 言い方は極端かもしれませんが、ミラやアルト等の小型軽自動車に近い収納量です。 走行中ではスーパーハイトなので仕方な...
    乗り心地
    ロードノイズや車内の騒音等、散々悪いと言われてますがむしろ良い方ではないのでしょうか? これまで普通車10台、軽四8台乗ってきましたが、軽四の中では一番良いと思っております。 もちろん普通車に...

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  • storM storMさん

    グレード:X Vセレクション(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    4

    スーパーハイト軽の利点以外は全部微妙

    2024.10.16

    総評
    この代のいわゆるデイズルークスに関して人気があまりないのは納得がいきます。が、スーパーハイト軽の利点がデカいのでそれをお求めの方にはオススメできます。 ただ夏場は本当に地獄で、エアコン効かなすぎて子供も...
    満足している点
    ○子供抱っこしてても開けられるワンタッチ両側スライド! ○頭をぶつけることはまずない広い室内! ○誰でも簡単に駐車できるアラウンドビューモニター! ○ベビーカーを立てて積める積載性!
    不満な点
    ×エアコン効きが悪い ×加速がノロノロでスピード出ない ×リッター12とかで燃費悪い ×ライバル比で収納全然ない ×リアのシートアレンジが癖ある
    乗り心地
    乗り心地自体はクラスとしては悪くないと思ってます。

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  • 138タワー観光 138タワー観光さん

    グレード:ハイウェイスター ターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    2

    数少ないIMPUL使用のルークスです、

    2024.10.6

    総評
    普通に通勤用として使ってます
    満足している点
    完全コンプリートにした車は数台だけですね、
    不満な点
    痛みが激しくなってきた所
    乗り心地
    時間と共に振動が酷くなってきましたね

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  • hirosak hirosakさん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    広くゆったりしてます

    2024.9.28

    総評
    足車としては、燃費は悪いですが、大人4名乗車でも、そこそこ狭く感じず使えます。 ですが、走りは坂道が異様に遅く大変です。
    満足している点
    広くゆったりしてるところ、 前期型ハイウェイスターのグリルとライト周りが案外かっこいい
    不満な点
    坂道が異様に登らず後続車に大迷惑なところ
    乗り心地
    -

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  • どらたま工房 どらたま工房さん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    重たい

    2024.9.28

    総評
    家族が買い物や通勤で短距離に使うなら充分な車。 飛ばしてはいけない車。 なので私は乗りたくない(笑)
    満足している点
    天井が高く乗り降りしやすい。 リアのパワースライドドア。 リアも広くて楽々。
    不満な点
    重たさを肌で感じる。 加速は劇遅。アイドリングストップもあるので出足は亀。
    乗り心地
    柔らかい。ふわふわ。

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  • eimasasio eimasasioさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    そこそこ走る軽

    2024.7.9

    総評
    室内広く使いやすい
    満足している点
    ターボなので走行性能はそこそこ満足
    不満な点
    仕方ありませんが高速での直進安定性 品のないエンジン音ですかね
    乗り心地
    跳ねるようなことはなくしっとりした乗り味

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  • rinren815 rinren815さん

    グレード:ライダー【ハイウェイスターG ターボ_4WD】(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    かっこいい

    2024.7.4

    総評
    車内も広く、内装も黒で大好きです。
    満足している点
    視界が広く、天井が高い
    不満な点
    燃費がもう少しよければいい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nek********0725 nek********0725さん

    グレード:ライダー【ハイウェイスターX】(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    見た目◯コスパ×

    2024.6.19

    総評
    走りを気にしない人ならおすすめ
    満足している点
    外観、車内の広さ
    不満な点
    スピードが出ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちょこうどん ちょこうどんさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    かわいいデイズルークスちゃん

    2024.5.19

    総評
    通勤に使う分にはいいと思います
    満足している点
    荷物が色々載せられる
    不満な点
    加速しない
    乗り心地
    まあまあ

    続きを見る

  • はるちゃん//オーラe13ニスモ はるちゃん//オーラe13ニスモさん

    グレード:ハイウェイスターX Vセレクション(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    なかなか良かった

    2024.5.12

    総評
    70万円台の車を、保障やなんだかんだつけて約90万円で購入しました。ユーティリティの高さを考えると、お値段以上の買い物だと思ってます。 楽しいクルマですよ。
    満足している点
    屋根が高く窓が大きいので、車内が広く感じます。 座席がフラットになるので、1人なら足を伸ばして眠れます。 乗り心地はフワフワですが、ハンドルは思ったよりカッチリしていて好感触です。 プリンスのディー...
    不満な点
    エンジンが非力。でも、普通に走る分には問題ない。 足がふわふわで、高速時や横風でふらつく。 サスペンションを交換しようかとも思うけど、リスクを考えるとなかなか踏み切れません。
    乗り心地
    屋根が高く、広々しています。

    続きを見る

  • masamasagt masamasagtさん

    グレード:ハイウェイスター ターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    重いし、動きがモッサリ。

    2024.5.8

    総評
    クセがすごいクルマですが、かわいいやつです。
    満足している点
    外観はハイウェイスターらしく、きれいにまとまっていると思います。内装もまあまあ。
    不満な点
    車体が重く感じます。しかも脚が少しヤワ過ぎ。 エンジンのトルク感が頼り無く、CVTのHiーLo 切り替えが鈍臭く、スムーズさに欠ける為 ドライバーが意識してシフトアップさせる走りに しなければ、燃...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sist**** sist****さん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スーパーハイトワゴン二台目

    2024.4.22

    総評
    中古車で入手しました。
    満足している点
    アラウンドビューがついてる
    不満な点
    アラウンドビューがナビに映せない仕様だった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • サスケくん サスケくんさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ターボ&4WD&スライドドアなオールラウンドカー

    2024.4.12

    総評
    燃費を除けば合格点だと思います。 オラオラなカスタム系が多いですが自分は都会的なハイウェイスターが好きです
    満足している点
    後席広々で後席用送風機で快適です
    不満な点
    燃費悪しな点
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • CJ4A CJ4Aさん

    グレード:ハイウェイスターX ターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    普通のトールワゴンです

    2024.4.7

    総評
    峠を攻めたりしない限り、よく走るし、沢山積めるし、十分な車です。
    満足している点
    居住性は抜群ですね。他のトールワゴンもそうでしょうが。エクストレイルより横幅以外は広く感じます。
    不満な点
    高速の燃費が悪い事です。エンジン性能に加え、空気抵抗が大きいからですかね。それと、新型や最新型も乗りましたが、私の車のエンジン音が大きい事に気付きました。
    乗り心地
    トールワゴンなので、ふらつきはありますが、タイヤをフロント175/60-14リアを165/65-14にしているので、気持ちよく山道も走ってます。

    続きを見る

  • FN55 FN55さん

    グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    天井が高い

    2024.3.20

    総評
    通勤用なので十分です。
    満足している点
    広くてまあまあの乗り心地。 燃費も良い。
    不満な点
    噂どおりの燃費重視のCVT。 20キロ〜30キロ辺りがもどかしいです。 パドルシフトが欲しい。
    乗り心地
    ロールはしますが乗り心地は良いです。

    続きを見る

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