日産 シーマ 「歴代 父親が歴代のシーマを31から買い続けてきたが、初めてカッコイイと思えた。 内装は少し粗い気がするが、助手席の足元が出てくるのは長距離時の助手席は」のユーザーレビュー

歴代 父親が歴代のシーマを31から買い続けてきたが、初めてカッコイイと思えた。 内装は少し粗い気がするが、助手席の足元が出てくるのは長距離時の助手席は

2008.5.22

総評

歴代
父親が歴代のシーマを31から買い続けてきたが、初めてカッコイイと思えた。
内装は少し粗い気がするが、助手席の足元が出てくるのは長距離時の助手席は楽です。
レーダークルーズはオマケ程度です。あまり期待しない方が。
バルカンヘッドライトは、インパクト大で他社への移植があるくらい好評なのかな？
クラシックを聞く父親も納得のBOSSサウンド。
歴代シーマから言えるが他社よりヘッドライトが曇るのが早い。(父親のシーマは２回交換したらしい)
全体的にまぁ日産だからしょうがないかって出来です。
フーガを買うくらいならシーマを買う、シーマを買うくらいならレクサスGSを買うって思いました。
レクサスに対抗して1000万に近づいてしまえば買う人は減るでしょう。
1000万くらいの車と比べるとやはり劣ります。

満足している点

エクリュー革のシートは個人的に好き。
BOSSサウンド。
バルカンヘッドライトのインパクト。
30セルシオよりかは内装外観は個人的に好き。

不満な点

燃費の悪さ
車と値段とのギャップ
700万する車とはと思えない遮音性
ヘッドライト樹脂がすぐに曇る

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験