日産 シーマ 「ミドルセダンベースのお手軽車 やはり、ミドルセダンセドリックベースだけあって何もかもが安っぽい。と言うか、中古なのでカローラの１．５Ｌよりも実際安かっ」のユーザーレビュー

ミドルセダンベースのお手軽車 やはり、ミドルセダンセドリックベースだけあって何もかもが安っぽい。と言うか、中古なのでカローラの１．５Ｌよりも実際安かっ

2007.8.17

総評

ミドルセダンベースのお手軽車
やはり、ミドルセダンセドリックベースだけあって何もかもが安っぽい。と言うか、中古なのでカローラの１．５Ｌよりも実際安かったですが・・。
まだ、４万キロしか走ってないのに、軋む内装、シフトショックが大きすぎて暖機運転できてないうちはシフト変速のたびに同乗者の頭が前後に振られるほど・・。
新型プレミオに劣る室内の品質感。静粛性はそれなりにいいものの、音質はやはり旧世代ＶＱエンジンそのものでガサツ。
シーマが全く売れない理由が乗ればまざまざと理解できる車。安いからいいというだけ。

満足している点

特になし。
強いて言えば、先代ベンツＳ３２０にクリソツなフロントマスク。値段は新車でも半額以下ですが・・（爆）。リア・サイドはあまりに腰高でどこから見ても重厚なベンツＳとは似ても似つかないレベルですが・・。

不満な点

ミドルファミリーセダン＝セドリックベースということが全てを物語る。
車として、先代マーク２よりも遥かに下。
総評でも書いたとおり。
次期モデルがないと言われるのもうなづけるというより、日産は自分で自分の首を絞めるような馬鹿なことはしないで欲しい。
日産は３２セドグロで最後だった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験