日産 シーマ 「実は相当早い車 父の車なのですが、やはり値段だけのことはあります。 普段はＺ３２で最高速やってますが、見劣りしません。 4.5ℓは」のユーザーレビュー

実は相当早い車 父の車なのですが、やはり値段だけのことはあります。 普段はＺ３２で最高速やってますが、見劣りしません。 4.5ℓは

2007.7.31

総評

実は相当早い車
父の車なのですが、やはり値段だけのことはあります。
普段はＺ３２で最高速やってますが、見劣りしません。
4.5ℓは伊達じゃないです。
最初乗ったときに、「これホントにフルノーマルか!?」って思いました。
リミッターの180(185?)km/hまで気持ちよく加速します。
ただ、ノーマルCPUだと、高速域で踏み込んだ後、少し間が空いてから、『グンッ!!』と加速するので注意が必要です。
CPU交換したら直りますが、正規店では変えられないので注意が必要です。
ですが、ベンツやBMWなど相手にならなくなります笑
ライバルはポルシェですからｗ
友人を乗せたら、加速にビビッてました笑
五速車なだけはあります

満足している点

やはり加速ですね。
前のモデルに比べて相当軽量化されてます。
ハンドルの所についてる、アクセル踏まなくてのいいのは本当便利です。
遠出のとき助かります。こないだ旅行で、二日連続400km走ったのですが、全然疲れません。帰りは休憩0回でしたｗ
あとマニュアルモードは本当にいいです。
エンブレもものすごい効くし、燃費もよくなります。
シートの乗り心地もいいです。まわりはいつも爆睡してますｗ

不満な点

やはりノーマルだと足が柔らかいです。
エンジンかけた後の最初のブレーキのときに『ガガガ』と振動がします。問い合わせてみたところ、問題は無いのですが、なんだか毎回きもちわるいです。
あと上にも書いたようにアクセルのラグは危険です(一度ひやりとしました)。
CPUはやはりいいものを選んだほうがいいでしょう。
CPUだけで、ここまでかわるものかと思いました(20万でここまで早くなるとは、Zで馬力あげるより数倍よかったです)。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験