日産 シーマ 「外見はとても気に入ってます。内装の方はネットでよく見かけるような、チープ、後部座席が狭い、乗り心地が悪い…といった事はないと思います。内装は色によって」のユーザーレビュー

ひとっしー ひとっしーさん

日産 シーマ

グレード:450XV(AT_4.5) 2003年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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外見はとても気に入ってます。内装の方はネットでよく見かけるような、チープ、後部座席が狭い、乗り心地が悪い…といった事はないと思います。内装は色によって

2014.4.9

総評
外見はとても気に入ってます。内装の方はネットでよく見かけるような、チープ、後部座席が狭い、乗り心地が悪い…といった事はないと思います。内装は色によってずいぶん印象が変わると思います。明るいカフェラテ色ではなく黒内装に本革装備を選んで個人的に大正解だったと思います。
10万キロ以上の多走行者が目立ちますが、しっかりとした整備をしていれば30~40万キロは普通に持つと中古車ディーラーの方から教えてもらいましたが、エンジンの静粛さなどその通りだと思いました。
不満な点にも書いたトルクの件ですが、ECUチューンなどでしっかり改善できるようなので今度チューンに出してみようと考えています。
満足している点
中古のため購入価格が非常に安かった。新車時の1割程度。12万キロ走行とは思えないエンジンの静粛さ。大きさの割に意外と取り回しが楽な点。黒内装のため締まって見える点。
不満な点
ナビや車輌情報などの決定ボタンが無茶苦茶反応しにくい。壊れているわけじゃないのに…ナビで目的地検索などどれだけ時間がかかるか解ったものじゃありません。後は、21世紀に入ってからもいつまでもカセットが標準装備だということ。
後は、トルクが低速域からもう少し強くかかればもっと走り出しがスムーズになるのに、ちょっと出足が重たいくらいです。燃費ですが、市街地のゴーストップの繰り返しが多い地域なら当然悪いです(5~6キロ)。信号の比較的少ない地域では7~8キロ、高速では10キロ程でした。高速の長距離だともう少し伸びる感じがします。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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