日産 セフィーロ 「私が２２歳の時に、生まれて初めての新車と...」のユーザーレビュー

私が２２歳の時に、生まれて初めての新車と...

2008.2.21

総評

私が２２歳の時に、生まれて初めての新車として購入した日産セフィーロ・20Ｓﾂｰﾘﾝｸﾞ(Ａ32型)。早いもので10年の月日が流れた…

購入時は、独身だったがその間結婚、出産と生活スタイルはかなり変わったが５人乗りセダンのセフィーロはまだ私の所に居る。現在は子供が３人なのでセフィーロでも何とかファミリーカーとして活用できているが、今年６月には４人目が出産予定なので、いよいよセフィーロではファミリーカーとして活用できなくなりそうな状況である。(ファミリーカー兼妻愛車として今流行の２Lミニバンも同時所有)

しかし、セフィーロを手放すつもりは毛頭無い！私の趣味車として所有していくつもりである(私の我がままを聞いてくれる妻には本当に感謝している！)ボディスタイル、室内空間・移住性、トランクの広さ、ＶＱ20エンジン＆５速ＭＴの操縦感覚、燃費等全てにおいて未だ満足しているため手放すワケが見つからない。
確かにスペックだけをみれば、今時のミドルセダン(5ﾅﾝﾊﾞｰ)や２Ｌミニバン達の方が性能がイイ車が幾らでも存在する。しかし10年前の、型遅れの車だが、Ｖ型６気筒のアドバンテージは充分に存在すると思う。その滑らかで、重厚感ある吹け上がり、そして静粛性。これは今の車達とも充分に渡り合える性能だと思う。

新車時から、購入ディーラーで6、12ヶ月点検そして車検を毎回必ず受けており、大きなトラブルは一切無く(日産に多いといわれる電装系トラブルも一切無い)常日頃安心して乗れる、頼もしい愛車である。

Ａ32型生産中止から、早いもので今年で10年を迎え、街で見るＡ32の姿も一時期に比べると少なくなったような気はする(それでもまだまだ見掛けるが)

私自身も、型遅れのセダンと罵られようが、これからもこのＡ32セフィーロに乗り続けて行くつもりである(今年生まれる子が免許を取る頃までは乗り続けて行きたいと思っている)

『○沢　３５』のワンオーナー、２桁ナンバーを誇りに…

満足している点

ボディスタイルは本当に格好イイ！メッシュグリルが渋いフロントに薄っぺらで伸びやかでスタイリッシュながら、しっかりとしたセ・ダ・ンの形があるサイドビュー、ガーニッシュ一体型の横基調のリヤテール(車に興味の無い近所のおばちゃん達によく高級車にみられる)と、何所を見ても今の５ナンバーサイズでさえメタボリックで醜いセダン達が溢れかえってるこのご時世、本当にスタイリッシュで格好イイ！
日産純正フルエアロ(フロント、サイド、リヤスポ、リヤアンダー)を組んでいるがその自然で嫌味の無い(さり気無い)マッチ具合がまた最高！
プラチナホワイトパールのボディカラーも輝きを失っていない！

インテリアも今みたいに木目調だ、メタル調だではなくプラスチックだがＳツーリング専有のブラックインテリアにメーターの赤指針は男の仕事場的な雰囲気が漂いお気に入りである。ステアリング、ＭＴシフトノブ、サイドブレーキのグリップも本革で満足度が高い。４本スポークの本革ステアのデザインも格好イイ！(Ｙ33グラツー系、Ｃ35クラブS系と同様)
移住空間は、今時のメタボなセダン達にも決して引けを取らない！サンルーフを装着しているがヘッドクリアランスは余裕があり、後席での大人３人掛けも難なくこなす。ファブリック調の布シートも大きめで、私にはよい感じである(長距離でも腰痛は一切無い)
荷物が、あちこち転がってしまうトランクの広大さも嬉しい！

街乗りで８ｷﾛ以上は絶対走ってくれる燃費も満足してる(５速ＭＴの恩恵か)高速では、12～13ｷﾛに伸びてくれる。
(最高値は関東～九州へ行ったときの16ｷﾛ強である)

不満な点

満足点の続き…
ＶＱ20エンジンのパフォーマンス！私にとっては必要充分のスペックであり、2Ｌ＋ワイドボディという印象ほどの力不足は感じない。
寧ろ10年が経過してもその回転の滑らかさ、静粛性は新車当時と殆ど変わっていないと感じる。高速走行時は、未だ限界知らずといった感じでアクセルに反応して滑らかに、心地よく吹け上がってくれる。
このＶＱ20を５速ＭＴで操る走行感覚。スポーツなどとは程遠いがそこそこスポーティーな感覚は気持ち(心地)が良い。

希少な５ＭＴ。今となってはＶＱ２０をＭＴで操れるのは、セフィーロのみである。そんなマニアックと言うか、希少性に満足している。

不満な点
オヤジセダンなのに生意気にもハイオク仕様…とおもわれそうだが…
れきっとしたプレミアム指定である。ガソリン高騰のご時世、普通なら不満点にあげるだろうが、私はこの点を全く不満と思っていない。
平成10年の購入時に、『いつか必ずガソリン高騰の時代が来る』と思った上で購入をしたのだから。街乗りでも絶対に８ｷﾛ以上は走ってくれるし、通勤にも使用していないので。
(高いからと妥協してレギュラーを入れたことは、今まで一度も無い。今でも必ずハイオクを入れている)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験