日産 セフィーロ 「スタイリングとインテリアの感じが良く、衝...」のユーザーレビュー

スタイリングとインテリアの感じが良く、衝...

2002.5.23

総評

スタイリングとインテリアの感じが良く、衝動買いのような感じで買ってしまったが、とても満足している｡わずか３年で約６万Ｋｍも走ってしまったが、多少の不満はあるものの、買ってよかったと思っている｡しかし６万Ｋｍも走ったからか、最近サスペンションがへたってきたのと、ボディ剛性が若干落ちてきたのが感じられるようになってきてしまった｡しかし３０００～５０００Ｋｍごとのオイル交換や、２万ＫｍごとのＡＴオイル交換、などのおかげか、エンジンは最高の調子を保っている｡
またこれらのオイル交換や点検、車検や何回かのクレーム修理の際もディーラーの対応がとても良く、満足している｡

満足している点

エクステリアは結構ボリュームがあり、流れるような形がかっこいいと思う｡キセノンヘッドランプもとっても明るく、後付けで１０万円前後でつける事を考えると、オプションでつけることが出来てよかったと思う｡
インテリアも落ち着きがあり、カタログにあるように確かにリラックスできる空間となっており良いと思う｡
エンジンは２,５Ｌで２１０馬力と、市街地でも高速でも自分にとっては十分なパワーがある｡東京―大阪間を３回ほど往復した事があるが、１２０Ｋｍ～１６０Ｋｍ巡航も楽に出来、それほど疲れることなく走る事が出来た｡帰りはいつも小牧から中央道を通って帰ってくるのだが、中央道の勾配も楽に走る事が出来満足できた｡
室内も結構静かで満足している。何より室内の広さ、特に後席は本当に広く、３～４人で乗ることも多いのだが、皆その広さに驚き、喜んでくれる｡全席もシートの大きさが大きく、ゆったりとした感じで運転でき満足している｡

不満な点

タイヤハウスの隙間が大きく、車高が高く見えてしまう｡もう少し車高を低くして欲しい｡
インテリアももう少し高級感があっていいと思う｡また個人的には左右独立温度設定のエアコンや、テレスコピックステアリング、それにどうせパワーシートなのだから、メモリー機能（そんなにコストがかかるものでもないと思うのだけれど･･･）もつけて欲しかった｡
エンジンはパワーは十分なのだが、低回転域のトルクがもう少し欲しいのと、排圧感応型マフラーの影響か、２０００回転を境にギクシャクした感じになるのがちょっと気になる｡エンジン音は静かだが、ロードノイズや風きり音が結構大きく、タイヤをブリジストンのレグノに変えたところ、ロードノイズは結構静かになったが、逆に風きり音が余計目立つようになってしまった｡

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験