日産 セフィーロ 「本来ならば100点満点のファミリーカーな...」のユーザーレビュー

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日産 セフィーロ

グレード:25エクシモ(AT_2.5) 1995年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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本来ならば100点満点のファミリーカーな...

2002.2.23

総評
本来ならば100点満点のファミリーカーなんだけれどもその分退屈な車になってしまっているのでスポーツタイプの車を乗り継いだ人にはお薦めできません。車好きにDNAが黙っていないでしょう。
満足している点
7年前に、R32スカイライン2ドアを下取りに出して購入しました。理由は、結婚をして何かと2ドアの車が不便になったことと、後ろの席にきちんと人が乗れる車に替えようということで当時シーマよりも室内が広いということだったので、ディアマンテとインスパイアと迷った末に、日産から好条件を引き出して決めました。「ずいぶん広いんだね」と言われることに優越感をおぼえていました。室内はFFでしかも大柄な米国人を意識して作っているだけあって確かに広いです。私の場合、サンルーフをつけたので特に運転席は頭上がきつくなっていますが、横方向と縦方向には不満が出たことがありません。
また、アルミ製VQエンジンは6,000回転ぐらいで息切れするものの気持ち良い加速を味あわせてくれます。出足(10m位)はRB20エンジンのR32よりも良かったです。そして、ラグジュアリータイプのエクシモを選んだこともあり乗り心地は柔らかく道路の段差を必要以上に拾うことはまずありません。トランクも大きく家族旅行に行くにしてもまず困ることはありません。
不満な点
しかし、R32スカイラインから比べると運転席にすわって車を動かしても心が躍らないのです。優等生のファミリーカーなのです。図体のでかいサニーとでも言えばいいのでしょうか。つまらないのです。
内装も年を経るといともに安っぽさが感じられ、トヨタ車との差をまざまざと思い知らされてしまいます。車幅も1,770mmもあるので最初の頃は狭い路地を曲がるのに気を使いました。
今年車検なのですが、もしかしたらワゴンタイプの車に替えてしまうかもしれません。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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