日産 セフィーロ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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日産 セフィーロ 新型・現行モデル
264

平均総合評価

4.2

走行性能
3.9
乗り心地
4.5
燃費
2.8
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
3.9

総合評価分布

星5

111

星4

107

星3

35

星2

7

星1

4

264 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ぜんまい所長 ぜんまい所長さん

    グレード:スポーツクルージング(AT_2.0) 1988年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    みなさんお元気ですか?失礼しまーす。

    2017.2.15

    総評
    トータルで、いいクルマ(愛車)だったと思います。 今でも思い出すと、なかなかシブくてよかったなと思います。 いろんな事を学ばせてくれました・・・。
    満足している点
    6ライトセダン、視界良好。 直6ターボ。 セダンで大人しく冠婚葬祭にも違和感なく乗って行ける。 そしてやっぱりFR。
    不満な点
    インパネの質感がちょっと安っぽいと感じたくらい。 あとはハイキャス系の故障がなければよかった。
    乗り心地
    あまりお金がなかったので、足は純正ショックにRS-Rのダウンサスのみ。 カッコ重視だったので乗り心地は、あまり良くなかった・・・。 車高調やノーマル形状のサスキットの交換したかった・・・。 マフラー...

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  • 優朗 優朗さん

    グレード:30エクシモG(AT_3.0) 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産の良心

    2015.7.30

    総評
    何だかんだで2台同じ車を乗り継いで未だに飽きてないので良い車なんだと思いますw 廃番部品もちらほら出だしてるけどまだまだ乗るつもりですー
    満足している点
    海外に持っていかれて国内で見かけなくなってきて稀少車になりつつある。 広い車内(後ろは狭いけどw) US仕様にもEUR仕様にも台湾仕様にも出来るグローバルカー
    不満な点
    燃費の悪さ 壊れ出すと連鎖したかのように色々不調が出だすところ 海外に持ち去られ過ぎて中古部品を漁ろうにも個体が無いところ
    乗り心地
    30エクシモGにのみ標準装備されてるアクティブタンパーサスペンションにより乗り心地は非常にいいですがスカイフック制御の煮詰めが甘いのか最初のうちは挙動に違和感覚えますが慣れれば非常に快適です。 ...

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  • MRSS MRSSさん

    グレード:Sツーリング(MT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    豪華さと運転の楽しさを両立しているが、設計の古さが燃費の悪さに繋がってしまっている。 中古車での数は、皆無に等しい。

    2014.1.6

    総評
    豪華さと運転の楽しさを両立しているが、設計の古さが燃費の悪さに繋がってしまっている。 中古車での数は、皆無に等しい。
    満足している点
    室内が広く、ソファーのような後部座席で座り心地がよく長距離運転でも疲れ難いこと。 運転が楽しい。 輸出仕様のINFINITI仕様にするのもいいと思う。
    不満な点
    燃費がリッター8~9kmで、馬力の割には大食らいだ。 フロントガラス自体のパーツが手に入りにくい。 標準装備のカーナビが古すぎる(テレビは、アナログ放送のままである)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車体が無駄に大きくて、おじさん車みたいだった。再度購入を考慮しますか?と言われたら買わない。

    2013.10.8

    総評
    車体が無駄に大きくて、おじさん車みたいだった。再度購入を考慮しますか?と言われたら買わない。
    満足している点
    -
    不満な点
    車体が無駄に大きかった
    乗り心地
    割と移住空間は広かった。でも、スピードを出して進む車ではなかった。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    即走れる仕様だったので欲しいと思い即決してしまっ たが今思えば他にもいいのがあったかもしれないと後悔しています

    2013.4.23

    総評
    即走れる仕様だったので欲しいと思い即決してしまっ たが今思えば他にもいいのがあったかもしれないと後悔しています
    満足している点
    -
    不満な点
    不具合が多すぎですね バックランプが点かなくなったり・ライトが勝手に点いたり
    乗り心地
    そこまでふわふわしないので満足していますがもう少し固い足の方が個人的には好きです

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FR☆ターボ☆は運転していて楽しいので十分満足しています☆ちと遅いけど☆

    2013.4.5

    総評
    FR☆ターボ☆は運転していて楽しいので十分満足しています☆ちと遅いけど☆
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    買ったときから付いてる台湾クソダンパーぢゃ。。。しょーがナィ★

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エクシモG(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分の中では最高の車、初めての車がセフィーロで本当に、よかった

    2013.3.21

    総評
    自分の中では最高の車、初めての車がセフィーロで本当に、よかった
    満足している点
    -
    不満な点
    自分の中では最高の車
    乗り心地
    20インチ履いてたからさほど良いとは思わなかったけど17に戻したら結構良かった

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツクルージング(MT_2.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もありますが、初めてのFRで、MTで毎日楽しくドライブが出来ています。

    2013.3.20

    総評
    不満な点もありますが、初めてのFRで、MTで毎日楽しくドライブが出来ています。
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジンが止まって困る(>.<)
    乗り心地
    シートがフワフワでなかなかイイ!足まわりが堅いので少しがたがたする?車高調を変えたい!

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  • 日産ヲタ 日産ヲタさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産車が好きなのでそんなに不満はない。 2000ccでビッグセダン気分が味わえる車種はなかなか存在しないから気に入ってる。 デザインは優れていると思

    2013.3.20

    総評
    日産車が好きなのでそんなに不満はない。 2000ccでビッグセダン気分が味わえる車種はなかなか存在しないから気に入ってる。 デザインは優れていると思う。
    満足している点
    日産ビッグセダンから経済的理由で乗り換えたが、違和感をそんなに感じないボディーサイズや車内の広さで高級感もあり、2000ccでこのサイズは他車にはほぼ存在しない所。 デザインがQ45の小型版的な感じがする。
    不満な点
    本当は2.5Lを探してたが、市場台数が少なく妥協した。 その分、税金は安いし、レギュラーガソリン使用で経済的にも助かる。 ボディーサイズの分、エンジンが非力なのは仕方ないけど…。 ローダウンしてる原因...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25エクシモNAVIエディション(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    USDMを求める方には 良いベース車両だと思いますが ラグジュアリー感は決して望めません。カローラクラスと変わらないですね!

    2013.2.22

    総評
    USDMを求める方には 良いベース車両だと思いますが ラグジュアリー感は決して望めません。カローラクラスと変わらないですね!
    満足している点
    -
    不満な点
    購入のきっかけとなったのは ハッキリ言って外装のデザインのみ!ナビをはじめ 機関もよく故障します。特にセンサー類は最悪です。
    乗り心地
    セフィーロのストラットの乗り心地は “危ない”と感じるほど最悪だった為 すぐさま車高調を組み込みました。かなり安定し快適走行が可能になりました。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツクルージング(AT_2.0) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    問題点もありますが良い点もあるのでこれからも乗っていきたいと思います。

    2013.2.15

    総評
    問題点もありますが良い点もあるのでこれからも乗っていきたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    部品がなくなってきているので修理にも事欠くのが困りどころです。
    乗り心地
    サーキットでの走行メインなので乗り心地は悪いのが辛いところです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20エクシモG(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費や足回りがネックですが総合的には使いやすいイイ車だと思います!

    2013.2.8

    総評
    燃費や足回りがネックですが総合的には使いやすいイイ車だと思います!
    満足している点
    -
    不満な点
    リアの足回りがラテラル式で個人的にはさわりにくいかんじです、
    乗り心地
    車高調で車高を下げて減衰MAXなのでよくはありません (笑)

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エクシモG(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的にスタイリング・デザイン等は好きなので満足しています。

    2013.2.2

    総評
    個人的にスタイリング・デザイン等は好きなので満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし!
    乗り心地
    車高調に変えているが特に問題なく走っており、不満はありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これといった不満はなし、広いし、操作性も良い、メンテも最低限ですんでいます

    2013.1.30

    総評
    これといった不満はなし、広いし、操作性も良い、メンテも最低限ですんでいます
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし、走ってくくれし、操作性も良いし、メンテもそれほど苦労はしていないし、年式が古いので、車検の期間が短いことくらい
    乗り心地
    良い、5人のっても、操作しやすいです、クッションも硬くもないし、柔らかすぎもしないです

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  • from泉 from泉さん

    グレード:エクシモNAVIエディション(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    突き抜けて良いとこもなければ悪いとこもない 普通の車。 走る楽しさとかはないに等しい。 今となっては弄って魅せる車だと思う。 これ

    2013.1.11

    総評
    突き抜けて良いとこもなければ悪いとこもない 普通の車。 走る楽しさとかはないに等しい。 今となっては弄って魅せる車だと思う。 これぞ車って感じのプレーンな形状の為、 誰が運転してても...
    満足している点
    このサイズで2000cc 弄りやすい形 長さのわりに取り回しやすい 車がわかる人には古いと言われるが 詳しくない人にはそうは見えないらしい とりあえず何かしら弄りたいとゆー 初...
    不満な点
    出だしは燃費計の針がぐんぐん落ちる 3日に1回はハイオク満タン 皆さんと同じく電装系は脆いかも 社外のドレスアップパーツが無いに等しい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25Sツーリング(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代がすごく良かったので買ったが全く期待外れだった。早く新型ノートに変えたい。

    2012.10.13

    総評
    先代がすごく良かったので買ったが全く期待外れだった。早く新型ノートに変えたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    重い。ナビがすぐ壊れた。エアコンのコンプレッサーがいかれていた。
    乗り心地
    適度に硬くてよい。長距離乗っても全く疲れません。後部座席も広い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セダンに始まりセダンに終わる。 身内が濃紺のセフィーロに乗っていました。 上品で落ち着いた外観・内装で、セダンらしいセダンでした。 適度な高級感もあっ

    2012.9.15

    総評
    セダンに始まりセダンに終わる。 身内が濃紺のセフィーロに乗っていました。 上品で落ち着いた外観・内装で、セダンらしいセダンでした。 適度な高級感もあってフォーマルな場にもフィットする正統セダン、トヨタ党の...
    満足している点
    上品で落ち着いた正統セダンらしい外観 広い室内 パワーのある走り
    不満な点
    特に感じるものはありませんでした。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用的 4ドア車の必要に迫られて日産ディーラーに勧められるままに中古車を購入しました。 年式は14年式と古いのですが、ナビ、ETCも付いていて不自由は

    2012.8.7

    総評
    実用的 4ドア車の必要に迫られて日産ディーラーに勧められるままに中古車を購入しました。 年式は14年式と古いのですが、ナビ、ETCも付いていて不自由はありません。 地味を売り物にしているような車種ですが、...
    満足している点
    1.アメリカン的な外観と広い室内。 2.燃費が割と良い、一般路で9km/L以上。 3.丈夫な作り14年式だがトラブルは皆無。
    不満な点
    若者には人気が無いようで20代の甥にタダで譲ると言ったが断られた。 (2.5L車の維持費を気にしているようだが)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 小悪魔ムーヴ@yamazaL 小悪魔ムーヴ@yamazaLさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    免許取得後、初の自己保有車両。 18歳のガキに、高級車ばりの装備と3ナンバー。 当時としては贅沢仕様。

    2012.3.13

    総評
    免許取得後、初の自己保有車両。 18歳のガキに、高級車ばりの装備と3ナンバー。 当時としては贅沢仕様。
    満足している点
    当時としては、上級車に迫る位の必要以上な装備
    不満な点
    AT車&NAゆえのパワー不足。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • モチタ モチタさん

    グレード:30エクシモG(AT_3.0) 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    16年前の車ですがトラブルも無く快調なので満足です

    2012.3.1

    総評
    16年前の車ですがトラブルも無く快調なので満足です
    満足している点
    3リッターのエンジンを積んでいるのにも関わらず車重が軽いのでかなり軽快に走る。あとはセダンにしては車内もトランクも広い。
    不満な点
    足がちょっと硬めなのかな?もうちょっとしなやかな足でも良いかと。
    乗り心地
    -

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