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日産 セフィーロ 2001年1月モデルの新車情報・カタログ

日産 セフィーロ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 534
  • 総合評価 4.0
  • ユーザーレビュー （詳細） 272
  • みんなの質問 （詳細） 107
車体寸法
（全長×全幅×全高）		 4,785×1,780×1,440mm〜
4,920×1,780×1,440mm		 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1,955〜2,495cc

メーカー公式画像

ユーザー画像 みんカラで投稿された画像です

概要

■2001年1月
3代目となるセフィーロが登場したのは1998年12月のこと。あらゆるシーンでいつでも誰もが、気持ちよく感じられるセダンを目指したものだ。その開発コンセプトは「フルリラックス」性能とし、年齢や性別、個人差を問わずすべての人に使いやすくという発想に基づいている。「イルカ」をイメージしたという外観デザインは、安定感のある量感をもちながら滑らかでスムーズに見せることで、知性と安心感を表現しているという。先代よりもホイールベースを延長したことでシーマにも匹敵する広さを確保し、使い勝手のよい豊富な収納スペース、ポップアップ式センターアームレスト、電動サンシェードなどリラックスのための装備を取り入れている。さらに、自然に手が届くスイッチ、見やすいメーター、
ヒップポイントを上げて乗降性を高めたシートなど、誰にでも使いやすいインテリアを実現しているという。エンジンはいずれもV6のDOHCで、直噴の2.5リッターと、2リッターのリーンバーン仕様となる。組み合わされるのはフルレンジ電子制御4速ATのE-ATxと、一部に5速MTもある。駆動方式はFFだ。ブレーキアシスト、ABS、EBD(電子制御制動力配分システム)、デュアルSRSエアバッグなどの安全装備はもちろん標準装備となる。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る セフィーロ 2001年1月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 セフィーロ 2001年1月マイナーチェンジ

ユーザーレビュー セフィーロ

平均総合評価 4.0点（272件）
走行性能
3.8
乗り心地
4.0
燃費
2.8
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.9

ピックアップレビュー

  • 最期のセフィーロ（INFINITI I30）

    2021.1.12

    FJ106 FJ106さん

    グレード：20エクシモG(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式：過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2
    満足している点
    VQエンジンは低燃費でRBに比べ静かであるが、絵変速比はRBを継承、車体も比較的軽く、カスタマイズによってはCIMA小型版に変身する姉妹車ローレルよりもアメリカンテイスト。
    不満な点
    ショックは柔らかい。コンセプトはコンフォートであり、同乗者の快適性がメイン。運転者は少し運転の楽しさは感じないかもしれない。
    乗り心地
    コンフォートのため出荷段階では柔らかいが、カスタマイズ性が高いので自分仕様にどんどん変更できる。

    続きを見る

  • お元気ですよー！

    2020.8.17

    着火マンfujiwara 着火マンfujiwaraさん

    グレード：不明 1988年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    取り回し、スタイルがいい。
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    少し落としているのですが、まあまあ

    続きを見る

新着順レビュー

  • 歴代車の中で一番愛した車

    2022.6.16

    しゅーめい6666 しゅーめい6666さん

    グレード：- 1991年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    2
    満足している点
    このセフィーロで実は3代目のセフィーロでした 初代は某YouTuberに売ったSRのセフィーロで2代目はrb26のセフィーロ まともに動かないでやっとこさまともに乗れるrb20ターボmtを買ってきました シャコタンにする技術を全て自分で考えてバランスを崩さないように且つセフィーロらしさを生かしつつ、、、、 最高傑作です
    不満な点
    燃費とこれはしょうがないのですが、電装が弱い
    乗り心地
    これも硬め濃いめ多めって感じです

    続きを見る

  • コスパ最高でした。買って良かったです！

    2022.3.25

    ttpp ttppさん

    グレード：-

    乗車形式：過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    車体が大きい、ユニークな車でした。
    不満な点
    3リッターNA位のエンジンが欲しかったです。
    乗り心地
    シートが大き目で良かったです。

    続きを見る

  • 壊れなければよい車

    2022.2.27

    tosiki32 tosiki32さん

    グレード：25Sツーリング(AT_2.5) 1994年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -
    満足している点
    ２４００CCのV6エンジンは最高でした。
    不満な点
    パワーウィンドウなし、電装系が弱く購入してからエアコン壊れ、保証で部品全取り換えしたものの毎年　夏はエアコン効かず、その他の車でも見た事もありますが、テールランプがブレーキ踏むと　片方のテールが消えウィンクします。
    乗り心地
    乗り心地はよくない、静かではありました。

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 107件 Yahoo!知恵袋で質問してみる セフィーロ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 セフィーロ

走行距離別リセール価値の推移

グレード
エクシモ(AT_2.0)
新車価格
216.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2023年
1年後 		2025年
3年後 		2027年
5年後 		2029年
7年後
5千km 2万円 2万円 2万円
新車価格の
1% 		2万円
新車価格の
1%
1万km 2万円 2万円 2万円 2万円
2万km 2万円 2万円 2万円 2万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ セフィーロ

  • 人気の排気量

    2,500cc
    50.0%
    2,000cc
    50.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方
      54.5%
    2. 東海地方
      18.1%
    3. 九州・沖縄地方
      9.0%

  • 男女比

    男性
    91.6%
    女性
    8.3%
    その他
    0.0%

  • 年代

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 セフィーロ

日産 セフィーロ
平均価格 49.7万円
平均走行距離 34,000km

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  • メーカー

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エクシモ(AT_2.0)
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