平均総合評価
3.8
総合評価分布
GARAMさん
グレード:クラシックSV(AT_3.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
2015.6.17
むさしのドリームさん
グレード:クラシックSV(AT_3.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
1
2023.8.16
Kazuma1403さん
グレード:スーパーカスタム(MT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
2023.7.8
AA63 tokuさん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2017.4.19
カロビンさん
グレード:スーパーカスタムG(AT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
燃費以外はなかなか満足度の高い車です。 タクシーやパトカーに使用されていて、信頼性や耐久性は折り紙つき。 室内も広く快適でトランクも広いからファミ
2014.12.13
ニックネーム非公開さん
グレード:スーパーカスタム(AT_2.0) 1998年式
乗車形式:マイカー
4
かっこいいから買った。 V62000も気に入っている。 もう生まれないデザイン。
2014.12.7
ニックネーム非公開さん
グレード:V20_ツインカムターボプロアム(AT_2.0) 1988年式
乗車形式:マイカー
5
大いに満足して乗車歴25年。地下車庫で太陽光線や雨水にさらさなかったので、今でも新車同様の美しさ。
2014.6.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
現在、現役中で、東は長野県、西は鹿児島県あたりまで、二人でドライブ、旅行して楽しんでいます。
2014.3.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
今の時代では特に見るべきところは無い車ですが、個人的には全て気に入っているので何も問題はありません。しいて言えば、部品の供給が若干危なくなってきてる
2013.7.26
ニーマルP@北のQJYさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
※当車両は営業車なので他のオーナー様のレビューと大きく異なる点が多々あります。 装備・エアバック、ABS、パワーウィンドウはオプション扱い。エア
2013.3.10
ニックネーム非公開さん
グレード:クラシックSV(AT_3.0) 2002年式
乗車形式:マイカー
3
不満な点もありますが多くのメリットもあり弔意距離にも疲れないのでまあ満足。
2013.3.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
かなりいい!古い車のほうが形が綺麗なし高級感がある!維持費が高いのが難点
2013.1.30
ニックネーム非公開さん
グレード:ブロアムVIP(AT_3.0) 1998年式
乗車形式:マイカー
5
タクシー呼ばわりされたり不満もありますが好きで乗ってるので満足しております。
2012.12.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
気に入ってます。 若かりし頃、この車が欲しかったのですがとても手の出る金額ではなく妥協して2リッターのハードトップに乗っていました。その後、何台か乗り
2012.10.18
サンバー3号さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
いかついからか、あまりあおられないし、夜の高速ではあまり抜かれません。また怪しすぎるからか、繁華街に駐車してもいたずらされたことはありません。 周り
2012.10.10
ニックネーム非公開さん
グレード:クラシック(AT_2.0) 2000年式
乗車形式:マイカー
3
回遊好きな動物さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
今回はセドリックセダン3.0ブロアムVIP、平成10年式45000キロのお車でのレポートになります。 えぇ、まず良い所からですが……。 一
2012.8.30
むさしのドリームさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
長く乗るなら、部品の欠品が心配されるが、今のところ中古部品も出回っているので、問題ない。
2012.8.24
ぱとらしゅさん
グレード:ブロアム(AT_2.0_3ナンバー) 1999年式
乗車形式:マイカー
4
普通に乗っても周囲が除けてくれます.ゆっくり走っても文句を言われない,ある意味安全な車です. そして,何か物思いにふけながら夜の道を流すと最高な1台
2012.2.13
防衛運転さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
他にも候補のセダンがあったが最終的にY31を購入。買って正解。でも本当はパールⅡが欲しかった。 フロントは手動でリアがパワーシートとゆう無駄さが楽し
2012.2.12
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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