日産 セドリックセダン 「今回はセドリックセダン3.0ブロアムVIP、平成10年式45000ｷﾛのお車でのレポートになります。 えぇ、まず良い所からですが……。 一」のユーザーレビュー

今回はセドリックセダン3.0ブロアムVIP、平成10年式45000ｷﾛのお車でのレポートになります。 えぇ、まず良い所からですが……。 一

2012.8.30

総評

今回はセドリックセダン3.0ブロアムVIP、平成10年式45000ｷﾛのお車でのレポートになります。

えぇ、まず良い所からですが……。

一番感心したとこなのですが、ボディ剛性が高いですね。本当に静粛性が高く、堅牢なボディだと思いました。個人的には初代フーガよりボディ剛性はあるなと思いました。

また動力性能も申し分ないですね、パワーもありよく走ります。

後はですね。驚く程小回りが利くので、駐車が楽ですよ。

また作りが平成初期のY31のあまり作りが変わってないので、日産お得意の断崖絶壁インパネなど、内装のデザイン等は時代を感じさせてくれます。


次に悪いところに入ります。

まずステアリング剛性が全くありません。
ステアリングがフワフワしてる感じで、良くも悪くも昔流行ったアメ車感覚です。

次にガソリン臭が車内に入りやすいですね。
これはVG型のエンジンを積む車の持病みたいなもので、セドリックやレパード（F31型）等は高確率で発病する事があり、諦めが必要です。

それと、燃費ですが……極悪ですね。
街乗りはリッター5ｷﾛ前後が目安ではないでしょうか。ガソリン代を気にする方は買わない方がいいでしょう。

次に運転席の足下が少し狭いかな。
後席に座る方を優先して作ってるのでしょうか。
個人的にはけっこうキツめでした。

最後になりますが、サスペンションがフワフワでこれもアメ車みたいな感覚になります。
乗り物酔いしやすい方には、キツい感覚でしょう。


総合です。

走行に関しては、サスペンションを社外の硬めな物に交換してやれば、かなりまともな車になると思います。

また、日常の足として使用した場合。
小回りも利きトランクも広いので荷物も積め、見切りも良いので、車のサイズは大きめですが、運転は楽チンです。

満足している点

①見切りがかなり良い事
②小回りが利く事
③ボディ剛性が高い
④年式の割に旧車の感覚を楽しめる事

不満な点

①ステアリング剛性が皆無な事
②燃費が悪すぎな事
③車内にガソリン臭がしやすい事
④足下が車格にしては狭い事

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験