日産 セドリック 「エクステリアはかなりかっこいいですが、エンジンや装備などは正直言ってひどいです。 ノーマルで乗るなら、やめておいたほうがいいかもしれません。 ドレ」のユーザーレビュー

NAOKI. NAOKI.さん

日産 セドリック

グレード:グランツーリスモSV(AT_3.0) 1995年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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エクステリアはかなりかっこいいですが、エンジンや装備などは正直言ってひどいです。 ノーマルで乗るなら、やめておいたほうがいいかもしれません。 ドレ

2012.1.5

総評
エクステリアはかなりかっこいいですが、エンジンや装備などは正直言ってひどいです。
ノーマルで乗るなら、やめておいたほうがいいかもしれません。
ドレスアップベースなら、値段も安いのでオススメです。

電気系統は弱いですが、エンジンは丈夫なので長く乗れます。
パーツも豊富なので、好きなように弄れます。

満足している点
・丸目のヘッドライト
フロントマスクで購入を決めました。
後期の大きさが違うライトより前期の同じ大きさのライトのほうが◎。

・今の車には無い、薄いボディ
横から見ると、よく分かります。

・テールもデザインは◎
ただ、前期のテールはレンズカット?みたいな感じなので
後期移植がいいかもしれません。

・タイヤハウスが広い
爪切りだけで、リヤ10,5Jが入ります。
不満な点
・とにかく遅いエンジン
3000NAとは思えないくらい遅いです。カタログ220馬力とか、ありえません。買うなら、絶対ターボです。

・燃費の悪さ
ガンガン減ります。燃費は期待しないでください。

・ATの変速ショックの大きさ
みなさんも書かれてますが、かなり大きいです。
Y32より大きいかも・・・。

・内装の高級感の無さ
内装の作りが貧相。せめて革シートのほうがマシです。
自分のはモケットなんで、シートカバーをつけてます。

・電気系統の弱さ
特にドアミラーの格納が弱いです。
ただ、エンジンは丈夫です。

・フロントサスの構造
日産車セダンすべてに言えますが、スピンドル一体なので取り外しが面倒。
車高調の値段も、トヨタ車の倍くらいします。

・車体の剛性の弱さ
ハードトップなので仕方ないですが、車高を下げて固めると車体からギシギシいいます。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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