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日産 セドリックワゴン 1997年8月〜モデルのカタログ情報ページ

日産 セドリックワゴン 1997年8月〜モデルのカタログ画像

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日産 セドリックワゴン 1997年8月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 V20E SGL リミテッド(AT) 2.0 V20E GL(MT) 2.0 V20E GL(AT) 2.0 V20E SGL(AT)
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税込価格 新車価格 -万円 196.7 (税抜)万円 208.2 (税抜)万円 222.6 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1997年8月 1997年8月 1997年8月 1997年8月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 E-WY30 E-WY30 E-WY30 E-WY30
トランスミッション 4AT 5MT 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4690×1690×1540mm 4690×1690×1500mm 4690×1690×1500mm 4690×1690×1500mm
室内長×室内幅×室内高 2935×1450×1185mm 2935×1450×1185mm 2935×1450×1185mm 2935×1450×1185mm
ホイールベース 2730mm 2730mm 2730mm 2730mm
最低地上高 170mm 170mm 170mm 170mm
車両重量 1490kg 1400kg 1420kg 1460kg
乗車定員 8名 7名 7名 7名
シート列数 3列 3列 3列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 V20E SGL リミテッド(AT) 2.0 V20E GL(MT) 2.0 V20E GL(AT) 2.0 V20E SGL(AT)
エンジン 種類 V型6気筒SOHC V型6気筒SOHC V型6気筒SOHC V型6気筒SOHC
エンジン形式 VG20E VG20E VG20E VG20E
過給器 なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - -
最高出力 115ps(-kw)/6000rpm 115ps(-kw)/6000rpm 115ps(-kw)/6000rpm 115ps(-kw)/6000rpm
最大トルク 16.4kg・m(−N・m)/3600rpm 16.4kg・m(−N・m)/3600rpm 16.4kg・m(−N・m)/3600rpm 16.4kg・m(−N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 12.956522kg/ps 12.173913kg/ps 12.347826kg/ps 12.695652kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/70R14 185SR14 185SR14 195/70R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

日産 セドリックワゴン 口コミ

3.8
  • 日産 セドリックワゴン グレード:V20E_GL(AT_2.0) 1983年式

    投稿日:2018年9月4日 投稿者:マッドスペシャル さん 乗車形式:その他 総合評価: 4.0
    クラシックな雰囲気を持つ90年代後半の割と新しい車です。光岡や最近のクラシカルなテイストの車と異なり、ただ長い期間生産されたので本当にクラシックな車です。 ただエアコンやPW、パワステなど今では必需品と... [ 続きを見る ]
  • 日産 セドリックワゴン グレード:GL 1983年式

    投稿日:2017年4月27日 投稿者:K=3500 さん 乗車形式:その他 総合評価: 5.0
    歴史に残る車 [ 続きを見る ]
  • 日産 セドリックワゴン グレード:V20E_GL(AT_2.0) 1983年式

    投稿日:2017年3月30日 投稿者:急行越前守 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    堂々と、ゆったりと、流していればいつまででも乗っていられる [ 続きを見る ]
  • 日産 セドリックワゴン グレード:不明 1993年式

    投稿日:2014年11月8日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.5
    内外装のヤレも進んでいますが、頑丈なエンジン・ミッションのおかげで安心して乗れています。 [ 続きを見る ]
  • 日産 セドリックワゴン グレード:不明 1998年式

    投稿日:2014年2月28日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    気に入ってます。このクルマはこのまま買い替えずにずっと乗ると思います。 [ 続きを見る ]

日産 セドリックワゴン みんなの質問

  • 解決済み 日産クリッパー クリッパーバンモコ キックス ハイパーミニ ディズ ディズルークス オッティ ピノ ティーダ マーチ...

    マーチ パオ Be1ノート エルグランド セレナ バネットコーチ キ ャラバン ADワゴン ウイニングロード プレサージュ リバティ ラフェスタ エクストレイル ムラーノ スカイライン GTR パルサー ガゼール セドリック グロリア シルビア 180SX フェアレディZ レパード 以外で日産で...
    • 質問した人:yakiimo_777777さん
    • 更新日時:2015-01-26 23:47
      回答数:4 閲覧数:27
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  • 解決済み 日産のセドリックワゴンで12万km走ってます。 今日、けっこうなオイルが漏れてて、 急いで点検したほうがいいです...

    急いで点検したほうがいいですかねぇ?
    • 質問した人:uiuisk8さん
    • 更新日時:2012-09-03 19:32
      回答数:3 閲覧数:256
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  • 解決済み 日産セドリックワゴン LD28 エンジンは タイミングベルトですか?

    日産のL型系6気筒はチェーンです。
    • 質問した人:igasu1234さん
    • 更新日時:2007-04-16 03:24
      回答数:1 閲覧数:733
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  • 解決済み なぜ日産はステイションワゴンを作らないのですか。 以前はステージアとかスカイラインのワゴンとかセドリックのワ...

    ワゴンとかサニーカリフォルニアとかプリメーラーのワゴンとかいろいろステイションワゴンがありましたが。 今は商用車のADバンベースのウィングロードしかありません。 なぜですか。 と質問したら 売れないから という回答がありそうですが 日産は高級セダンからスポーツカ...
    • 質問した人:action_1919さん
    • 更新日時:2015-07-31 21:36
      回答数:4 閲覧数:446
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  • 解決済み 日産Y30セドリックワゴンオーナーですが、リアゲートダンパーがヘタってしまっています。安く直したいのですが、現...

    現行他車の中古パーツ等で流用出来ないでしょうか?
    • 質問した人:dmjtwmdagさん
    • 更新日時:2014-04-30 12:54
      回答数:1 閲覧数:119
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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